Na każdym, etapie procesu przygotowania inwestycji niezbędnym jest dostęp do aktualnej informacji przestrzennej jak również wiarygodnej informacji o zagospodarowaniu terenu i strukturze władania. Informacje te jesteśmy w stanie otrzymać z opracowań wykorzystujących jako źródło, aktualne zdjęcia lotnicze, wykonane na potrzeby konkretnej inwestycji z uwzględnieniem jej specyfiki Wykorzystanie w procesie inwestycyjnym zdjęć lotniczych począwszy od fazy koncepcji, opracowania DTM poprzez mapy do celów projektowych, uzgadnianie przebiegów linii rozgraniczających oraz sporządzania raportów oddziaływania inwestycji pozwala na precyzyjne dostosowanie proponowanych rozwiązań do istniejących uwarunkowań oraz zamierzeń. Dodatkowym atutem ortofotmapy zintegrowanej z mapą do celów projektowych jest możliwość dostosowania przebiegu projektowanych linii rozgraniczających do rzeczywistej sytuacji terenowej oraz uzgodnienie właściwych zasięgów granic własności. W artykule przedstawiono przykłady wykorzystania danych pozyskanych na podstawie zdjęć lotniczych wykonanych na potrzeby konkretnych projektów drogowych.
EN
The access to aerial information is necessary at each stage of road investment preparation process. The air photographs could play the role of the best source of all information. The additional advantage of ortophotomaps integrated with the map for design aims is the possibility to adjust the route of planned demarcated lines to real ground situation and agree the range of property borders. Some examples of application data obtained form air photographs in road investment projects are presented in the paper.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule tym przedstawiono szerokie spektrum możliwych zastosowań zdjęć lotniczych i produktów pochodnych w procesie realizacji inwestycji liniowych takich jak koleje, drogi. Wszystkie te zastosowania poparto konkretnymi przykładami ze zrealizowanych przez autora projektów. Podstawową zaletą zdjęć lotniczych decydującą o przydatności ich na każdym z etapów realizacji inwestycji drogowej jest to, iż stanowią one źródło jednorodnych danych referencyjnych wiążącym ze sobą wszystkie te etapy. Zdjęcia lotnicze stanowią również alternatywne a jednocześnie podstawowe źródło danych dla wielu produktów niezbędnych w procesie projektowania dróg jak mapa do celów projektowych czy też numeryczny model terenu (DTM). Należy również pamiętać o łatwości odbioru informacji na nich prezentowanych - intuicyjności co szczególnie sprawdza się na etapie prowadzenia konsultacji społecznych. W artykul poruszono również problem późniejszego wykorzystania zdjęć lotniczych w bieżącym utrzymaniu kolei, dróg i autostrad.
EN
The wide spectrum of possible applications of air photographs and other similar products in execution of line investment like railways, roads have been presented in the paper. All applications have been supported by real examples of projects realized by the author. The main advantage of air photographs deciding on their usability at each stage of road investment realization is that they are a source of homogenous reference data linking all these stages. The air photographs represent also the alternative and the same time the general source of data for many products necessary while the process of road designing like map for designing purpose or digital model of territory (DTM). It is necessary to remember reception of information presented at such maps is easy and intuitive - an important factor while process of social negotiations. The problem of application of the air photographs in current maintenance of railways, roads and highways have been also mentioned in the paper.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW