PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available 60. Techniczne Dni Drogowe
Rolla M.
Drogownictwo
|
2017
|
nr 11
349--351
PL
Techniczne Dni Drogowe w formie konferencji, wystaw i wycieczek technicznych organizowane są od 1957 roku przez Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji oraz krajową administrację drogową. Coroczne imprezy przyciagają przedstawicieli administracji drogowych różnych szczebli, projektantów, wykonawców i naukowców. Jubileuszowe 60. Techniczne Dni Drogowe stwarzają również okazję do podsumowania dotychczasowej działalności.
EN
Technical Road Days as a conference, exhibition and technical excursion have been organized since 1957 by Association of Transport Engineers and Technicians, and national road administration. Yearly events attract representatives all level road administrations, designers, contractors and scientists. Jubilee 60th Technical Road Days create also opportunity for concluding up-to now activities.
2
Content available remote XXIII Światowy Kongres Drogowy w Paryżu
Rolla M.
Drogownictwo
|
2007
|
nr 11
349-350
PL
W XXIII Światowym Kongresie Drogowym w Paryżu uczestniczyło ponad 5000 osób oraz około 400 wystawców, w tym 23 osoby z Polski. Liczne referaty podzielono na cztery sesje tematyczne dotyczące zrównoważonego rozwoju transportu i dróg, bezpieczeństwa ruchu, jakości infrastruktury drogowej i zarządzania majątkiem.
EN
Over 5000 persons and 400 exhibitors, including 23 persons from Poland, participated in 23rd World Road Congress in Paris. Many papers were divided into four subjects related to sustainable development of transport and roads, road safety, quality of road infrastructure and property management.
3
Content available remote Po raz 50. Techniczne Dni Drogowe
Komorowski H., Rolla M.
Drogownictwo
|
2007
|
nr 11
347-349
PL
Techniczne Dni Drogowe odbywały się corocznie od 1957 roku, z wyjątkiem 1990 roku. Początkowo były to spotkania regionalne z akcentami krajowymi. Później nabrały charakteru konferencji krajowych z akcentami regionalnymi. Organizatorem Technicznych Dni Drogowych było Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji.
EN
Technical Road Days have been every year since 1957 except 1990. On the beginning there were regional meetings with national elements. Later there were national conferences with regional elements. Technical Road Days have been organized by Polish Association of Engineers and Technicians of Transportation.
4
Content available remote Drogi w VI Europejskim Korytarzu Transportowym
Rolla M.
Drogownictwo
|
2004
|
nr 8
261-264
PL
Nie najlepszy stan dróg krajowych, "wąskie gardła", niski poziom bezpieczeństwa i niewielki udział autostrad i dróg ekspresowych stwarza barierę rozwoju kraju i wykorzystania szans polskiej gospodarki jakie daje położenie geograficzne i struktury Unii Europejskiej. Do priorytetów w zakresie dróg należą: budowa sieci autostrad i dróg ekspresowych, budowa obwodnic miejscowości i dostosowanie głównej sieci drogowej do nacisków 11,5 t/oś. Istotne znaczenie ma VI Europejski Korytarz Transportowy, w którym znajdują się drogi: nr1, nr 5 ze Świecia do Poznania, , nr 7 z Gdańska do Warszawy, nr 8 z Warszawy do Piotrkowa Tryb. i nr 69. W strategii rozwoju infrastruktury transportowej do roku 2013 zawarto budowę dróg w tym korytarzu.
EN
Not good condition of the national roads, "bottlenecks" low safety level and small proportion of motorways an express-roads create the barrier for the chance of Polish economy development which is given to us by geographic location of Poland and cohesion with the structure of European Union. Polish priorities in road infrastructure development are as follows: construction of motorways and express-roads, construction of by-passes of build-up areas, and adaptation of the main road network to 11.5 tons of axel load. Important is the VI-th European Transport Corridor with the following roads: No1, No5 (Świecie - Poznań), No7 (Gdańsk - Warszawa), No8 (Warszawa - Piotrków) and No69. Strategy of transport infrastructure development until 2013 includes construction of the roads in the above corridor.
5
Content available remote Sieć drogowa w XX wieku
Rolla M.
Drogownictwo
|
2001
|
nr 12
363-367
PL
Sieć drogowa na obszarze Polski była rozwijana nierównomiernie (wynik zaborów). Wyrównanie gęstości i jakości sieci drogowej nastąpiło w drugiej połowie XX wieku. Jednak jej stan techniczny znacznie odbiega in minus od stanu sieci drogowej w państwach zachodniej Europy.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.