Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Energia z odpadów komunalnych w Białymstoku
PL
Prawie 107 tys. ton odpadów komunalnych przetworzył termicznie w pierwszym roku działalności Zakład Unieszkodliwiania Odpadów Komunalnych w Białymstoku. Dzięki temu procesowi ZUOK produkuje energię cieplną i elektryczną, która trafia do mieszkańców miasta. Spalarnia jest bardzo ważnych elementem kompleksowego systemu gospodarki odpadami aglomeracji, który w branży wskazywany jest jako wzorcowy w skali kraju.
2
Content available Ciepło systemowe z odpadów komunalnych
PL
Białystok jest jednym z nielicznych miast w Polsce, w którym prąd i ciepło systemowe trafiające do mieszkańców, produkowane są dzięki spalaniu odpadów komunalnych. Energię z tego paliwa od 2016 r. wytwarza Zakład Unieszkodliwiania Odpadów Komunalnych należący do miejskiej spółki PUHP LECH. W Polsce istnieje obecnie sześć spalarni, które dzięki termicznemu przekształcaniu odpadów komunalnych mogą produkować energię elektryczną i cieplną. Takie obiekty znajdują się w Bydgoszczy, Koninie, Krakowie, Poznaniu, Warszawie i właśnie w Białymstoku.
PL
21 separatorów, w tym 17 optycznych, 150 przenośników i łączna długość całego układu niemal 1500 m - wszystko to składa się na linię technologiczną w nowo otwartej sortowni w Hryniewiczach na Podlasiu. W porównaniu do starej, ręcznej sortowni efekty odzysku surowców bedą ponad pięciokrotnie większe.
4
Content available Ogrzewanie z certyfikatem ISO 14001
PL
Certyfikat ISO 14001:2004 za wprowadzenie Systemu Zarządzania Środowiskowego otrzymało w marcu Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej w Białymstoku. To efekt działań proekologicznych prowadzonych od kilkunastu lat i wdrożenia procedur ograniczających negatywny wpływ działalności firmy na otoczenie.
5
Content available Dokumenty w elektronicznym obiegu
PL
Zintegrowany System Informatyczny zrewolucjonizuje obieg informacji w MPEC Białystok. Usprawni pracę i obsługę klientów. Właśnie rozpoczyna się proces wdrażania, którego zakończenie planowane jest w marcu 2011 r.
EN
To investigate the effect of preferential solvation, the ultrasonic attenuation (2-50 MHz) and velocities (3 MHz) in ZnCl2 and 2-chloroacetamide (ClCH2CONH2) solutions in water and its quasi-binary mixtures of the ratio (ZnCl2 + ClCH2CONH2): H2O = 1:55 at 298.15 K have been measured. The creation of specific complexes in the ClCH2CONH2 - H2O - ZnCl2 system have a relaxational character which, within the measurements of the ultrasonic absorption in the frequency range 2-50 MHz, have been observed. On the base of these properties, the kinetic and dynamic parameters of the observed relaxation have been calculated. To bring into relief the influence of the Cl atom in the 2-chloroacetamide molecules for the complexation process, also the system AA - H2O - ZnCl2 has been investigated. The next step of searching was the investigation of the system of CHAA - H2O - ZnBr2, to reduce the influence of the Cl atom within the ZnCl2 molecule in the complexation process. As the results, the observed relaxation processes have been attributed to the creation and disintegration of the following complexes: Zn(H2O)2(CHAA)42+ and Zn2+(H2O)3(CHAA)Cl2-.
PL
Burzliwy rozwój techniki w ostatnich latach, szczególnie rozwój energoelektroniki, doprowadził do konstrukcji nowych rozwiązań taboru elektrycznego, w tym taboru tramwajowego. Pojawienie sią nowych tramwajów, znacznie lepiej dostosowanych do bieżących potrzeb komunikacyjnych, spowodowało potrzebę likwidacji znacznej liczby taboru istniejącego, o stosunkowo dobrych jeszcze parametrach technicznych. Zjawisko to wystąpiło szczególnie ostro w krajach bogatych (Unia Europejska), mogących sobie pozwolić na zakup nowoczesnego taboru i to od razu w większych ilościach. Powstał problem, co zrobić z istniejącymi tramwajami jeszcze całkiem dobrymi, złomowanie ich wymaga bowiem również znacznych nakładów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.