PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The structure of classifiers of hand gestures with the use of the active contour model and Fourier descriptors
Golański P., Szczekala M.
Aviation Advances & Maintenance
|
2018
|
Vol. 41, Issue 1
63--77; 78--92
EN
In this article, the research results of the usage of selected methods of the analysis of images for the recognition of hand gestures in human-computer interaction was depicted. The usage of this type of interaction is important in case of the so-called wearable computers (computer is integrated with the work clothing of an operator. For the recognition of gestures, the combination of two methods associated with the image processing was suggested and that is the Chan-Vese active contour model enabling to recognize objects on a given image, based on the curve evolution technique, Mumford-Shah functional, level-sets and the methods to create shapes with the use of Fourier descriptors. For the classification criteria as a compatibility measure a scalable Mahalanobis distance was used.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nad wykorzystaniem wybranych metod analizy obrazów do detekcji gestów dłoni w komunikacji człowiek–komputer. Wykorzystanie tego typu komunikacji ma duże znaczenie w przypadku obsługi komputerów zintegrowanych z odzieżą roboczą operatora, tzw. komputerów do noszenia (wearables computers). Do detekcji gestów zaproponowano połączenie dwóch metod związanych z obróbką obrazu: metodę aktywnych konturów Chana-Vese, umożliwiającą wykrywanie obiektów na danym obrazie, opartą na technikach ewolucji krzywych, funkcjonale Mumforda-Shaha oraz zbiorach poziomicowych, oraz metodę tworzenia klasyfikatorów kształtów z wykorzystaniem deskryptorów Fouriera. Do kryterium klasyfikacji jako miarę zgodności z wzorcem wykorzystano skalowaną odległość Mahalanobisa.
2
Content available Wpływ wewnętrznych zysków ciepła na charakterystykę energetyczną budynku (EUCO i EPH+W) na przykładzie standardów NF15, NF40 oraz WT 2021
Szczekala M., Kaliszuk-Wietecka A., Firląg S., Węglarz A., Narloch P.
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
|
2017
|
T. 9, nr 4
35--38
PL
Praca dotyczy analizy wpływu zysków wewnętrznych na charakterystykę energetyczną budynków w zabudowie szeregowej. Wewnętrzne zyski ciepła są istotnym czynnikiem bilansującym straty ciepła przez przenikanie i wentylację, a ich wartość jest bezpośrednio zależna od wartości obciążenia cieplnego pomieszczeń wewnętrznymi zyskami ciepła. Oznacza to, że przyjęcie wyjściowej wartości obciążenia cieplnego determinuje ostateczne wartości wskaźników zapotrzebowania na energię. Artykuł przedstawia zmiany finalnych wartości współczynników EUCO i EP w zależności od wielkości przyjętego obciążenia cieplnego naw oparciu o obowiązujące przepisy prawa oraz dostępną literaturę. Obliczenia zostały wykonane dla zespołu segmentów budynków szeregowych w trzech standardach energetycznych NF15, NF40 i WT2021.
EN
The paper refers to the analysis of the influence of internal gains on the energy performance of a terraced house. Calculations will be made on the base of energy standards NF15, NF40 and WT2021.
3
Content available remote The analysis of the possibility of using Viola-Jones algorithm to recognise hand gestures in human-machine interaction
Golański P., Szczekala M.
Aviation Advances & Maintenance
|
2017
|
Vol. 40, Issue 1
109--126; 127--144
EN
The article concerns the issue of applying computer-aided systems of the maintenance of technical objects in difficult conditions. Difficult conditions shall be understood as these in which the maintenance takes place in a specific location making it hard or even preventing from using a computer. In these cases computers integrated with workwear should be used, the so-called wearable computers, with which the communication is possible by using hand gestures. The results of the analysis of the usefulness of one of methods of image recognition based on Viola-Jones algorithm were described. This algorithm enables to obtain the model of recognised image which might be used as a pattern in the application programme detecting a certain image.
PL
Artykuł dotyczy problematyki wykorzystania komputerowych systemów wspomagania obsługi obiektów technicznych w warunkach trudnych. Pod pojęciem warunków trudnych należy rozumieć takie warunki, w których obsługa odbywa się w specyficznej lokalizacji, utrudniającej lub wręcz uniemożliwiającej wykorzystanie komputera. W takich przypadkach należy stosować komputery zintegrowane z odzieżą roboczą operatora, tzw. komputery do noszenia (wearable computers), z którymi komunikacja odbywa się za pomocą gestów dłoni. Przedstawiono wyniki analizy przydatności jednej z metod detekcji obrazu opartej na algorytmie Violi-Jonesa. Algorytm ten pozwala na uzyskanie modelu rozpoznawanego obrazu, który może być wykorzystany następnie jako wzorzec w aplikacji wykrywającej dany obraz.
4
Content available Zastosowanie przenośnego systemu ekspertowego z rzeczywistością rozszerzoną do obsługi statku powietrznego
Golański P., Szczekala M.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2016
|
R. 20, nr 1
69--73
PL
Artykuł dotyczy problematyki wspomagania procesu obsługi i diagnostyki statków powietrznych. Przedstawiono w nim możliwość zastosowania nowoczesnych technologii ułatwiających i zwiększających bezpieczeństwo ich obsługi. Do realizacji tego celu zaproponowano mobilne urządzenie doradcze z zaimplementowanym systemem ekspertowym, wyposażonym w interfejs użytkownika oparty na technologii rozszerzonej rzeczywistości. Omówiono budowę systemu oraz sposób jego wykorzystania na przykładzie symulatora diagnostycznego samolotu M-28.
EN
The paper concerns on the problem of the supporting airplane diagnostic and maintenance processes. It presents the possibility of the using the modern technologies that can be used to facilitate and augment safety of the airplane maintenance operations. For this goal, it proposed a mobile device including expert system and equipped with user interface based on the augmented technologies. It discussed system structure and the way of his utilization for the M-28 diagnostic simulator.
5
Content available Symulator proceduralno-diagnostyczny przeciwlotniczego zestawu rakietowego w technologii wirtualnej z elementami technologii poszerzonej rzeczywistości : poszerzona rzeczywistość : nowe możliwości prowadzenia szkolenia [1]
Karczmarz D., Butlewski K., Mądrzycki P., Puchalski W., Szczekala M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1592--1595
PL
Artykuł dotyczy problematyki wspomagania procesu obsługi i diagnostyki obiektów technicznych. Przedstawiono w nim możliwość zastosowania nowoczesnych technologii ułatwiających i zwiększających bezpieczeństwo ich obsługi. Do realizacji tego celu zaproponowano mobilne urządzenie doradcze z zaimplementowanym systemem do samodzielnego tworzenia scenariuszy zdarzeń, wyposażonym w interfejs użytkownika oparty na technologii poszerzonej rzeczywistości. Przedstawiono budowę systemu oraz przykładowy sposób jego wykorzystania na przykładzie symulatora proceduralno-diagnostycznego przeciwlotniczego zestawu rakietowego w technologii wirtualnej z elementami technologii poszerzonej rzeczywistości.
EN
The paper discusses issues connected with aid that can be given during maintenance and diagnostics procedures performed on technical objects. The possibility of usage of modern technologies, that could help to make those procesures easier and safer, is presented in the paper. For this cause a mobile aiding (advisory) device is suggested (presented), with an implemented system of independent (autonomous) events scenarios creation tool, equipped with the user interface based on the Augmented Reality technology. The structure of such a system, as well as an example of its usage, is presented in the paper. The test was conducted on the procedure-diagnostic simulator of the surface-to-air missile system in Virtual Technology, with elements of Augmented Reality applied, developed by ITWL.
6
Content available Symulator proceduralno-diagnostyczny przeciwlotniczego zestawu rakietowego w technologii wirtualnej z elementami technologii poszerzonej rzeczywistości : technologia opracowania wirtualnego środowiska [1]
Karczmarz D., Butlewski K., Mądrzycki P., Puchalski W., Szczekala M., Zasada M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1596--1598
PL
Artykuł przedstawia główne aspekty tworzenia wirtualnego środowiska trójwymiarowego na przykładzie prezentowanego symulatora. Opisano w nim podstawowe działania projektowe niezbędne do wykonania w procesie kreowania wirtualnej rzeczywistości oraz sposoby realizacji interakcji pomiędzy operatorem a obiektami będącymi elementami symulatora.
EN
The article presents major aspects of a three-dimensional virtual environment development by the presented simulator. Fundamentals of project's activities which were indispensable for carrying out in development process of virtual reality and also the way of achieving interaction between operator and subjects as being parts of simulator has been reported.
7
Content available Symulator proceduralno-diagnostyczny przeciwlotniczego zestawu rakietowego w technologii wirtualnej z elementami poszerzonej rzeczywistości : zastosowanie technologii wirtualnej rzeczywistości w procesie szkolenia personelu technicznego [1]
Karczmarz D., Butlewski K., Mądrzycki P., Puchalski W., Szczekala M., Zasada M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
1599--1602
PL
Artykuł przedstawia koncepcję symulatora proceduralno-diagnostycznego, który w sposób wirtualny będzie obrazował przeciwlotniczy zestaw rakietowy, jego podstawowe elementy techniczne, występujące uszkodzenia i ich objawy, oraz umożliwi prowadzenie wybranych elementów z pracy bojowej przez obsługę w warunkach symulacji sytuacji powietrznej. Symulator w technologii wirtualnej tworzy nową jakość w procesie nabywania wiedzy i doświadczenia przez jego użytkowników, jednocześnie jest to narzędzie dające wielostronne możliwości rozwoju.
EN
The article presents the concept of a procedural and diagnostic simulator, which will image the NEWA SC air defense missile system, its basic technical elements, occurring faults and their symptoms in a virtual way and will enable conducting of elements selected from the combat mode by a personnel in conditions of air situation simulation. The virtual reality simulator creates new quality in the process of acquiring knowledge and experience by its users, and at the same time, it is a tool that provides multiple development possibilities.
8
Content available remote A demonstration model of a mobile expert system with augmented reality user interface supporting M-28 aircraft maintenance
Golański P., Perz-Osowska M., Szczekala M.
Journal of KONBiN
|
2014
|
No. 3 (31)
23--31
EN
The paper discusses the problem of supporting aircraft diagnostic and maintenance processes. A possibility of usage of modern technologies, that could facilitate aircraft’s maintenance procedures and increase safety of their service, is presented. A usage of a mobile device, with implemented expert system and user interface based on augmented reality technology, is suggested. Proposed system structure is presented in the paper. Also, a possibility of usage of such a system is demonstrated on M-28 aircraft simulator.
PL
Artykuł dotyczy problematyki wspomagania procesu obsługi i diagnostyki statków powietrznych. Przedstawiono w nim możliwość zastosowania nowoczesnych technologii ułatwiających i zwiększających bezpieczeństwo ich obsługi. Jako propozycję spełniającą takie wymagania, przedstawiono mobilne urządzenie doradcze z zaimplementowanym systemem ekspertowym, wyposażonym w interfejs użytkownika oparty na technologii rozszerzonej rzeczywistości. Omówiono budowę takiego systemu oraz przykład jego wykorzystania w symulatorze diagnostycznym samolotu M-28.
9
Content available Zastosowanie technologii rozszerzonej rzeczywistości do doskonalenia procesów szkoleniowych
Szczekala M., Mądrzycki P.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
93--102, CD
PL
Rozwój technologii oraz zwiększająca się dostępność do coraz to doskonalszych narzędzi sprawia, że możliwość użycia technologii Rozszerzonej Rzeczywistości stała się faktem. Technologia ta umożliwia przeniesienie zawartości ekranu komputera do świata rzeczywistego poprzez wykorzystanie specjalnych okularów lub hełmów. W artykule przedstawiono praktyczne doświadczenia zespołu Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych uzyskane w trakcie badania możliwości wykorzystania technologii Rozszerzonej Rzeczywistości w odniesieniu do szkolenia personelu technicznego, wspomagania procesu wykonywania obsług technicznych oraz diagnozowania stanu technicznego statków powietrznych. Zaprezentowano prototyp aplikacji, umożliwiający wprowadzanie tekstu, znaków, aktywnych wirtualnych obiektów 2D i 3D, animowanych sekwencji oraz elementów multimedialnych do świata rzeczywistego. Przedstawiono filozofię tworzenia zadań, ich strukturę, ograniczenia technologiczne oraz kwestie związane z detekcją i śledzeniem markerów. Zwrócono uwagę na problem niedoskonałości stosowanych czujników, jako jeden z podstawowych problemów pojawiający się podczas budowanie efektywnych systemów Rozszerzonej Rzeczywistości oraz możliwości wzajemnego oddziaływania pomiędzy człowiekiem a komputerem przy wykorzystaniu różnych interfejsów.
EN
Technology development and increasing access to more and more sophisticated tools has made the usage of Augmented Reality (AR) possible. This technology enables transfer of display’s content into real world by using special glasses or helmets. In the paper practical experiments of Air Force Institute of Technology team is presented. Experiments were done during examination of possibilities of AR usage in training given to engineering staff, technical maintenance process support and diagnosing of aircraft condition. Prototype of application that enables typing in text, 2D and 3D virtual objects, animated sequences and multimedia elements into the real world is demonstrated. Philosophy of task structure and creation, technological limitations and issues connected with markers detection and tracking are presented. Authors have also pointed out imperfections of used sensors, being one of the main problems that appear during AR systems creation, as well as possibilities of interaction between human and computer with usage of different interfaces.
10
Content available Diagnosis of the jet-propelled engine by vibration analysis
Spychała J., Szczekala M., Żokowski M.
Transport Problems
|
2009
|
T. 4, z. 3, cz.2
75-81
EN
In this paper presented works connected with the preparation of the active experiment with the jet-propelled engine. The experiment was prepared and done at the Air Force Institute of Technology. The main aim of this preparation was the explanation of the causes of the damages of military aerial ships after air incidents, notified damages in the process of exploitation and obtainment of the vibration answer on simulated damages. The exit test of the jet-propelled engine was the point of the reference after the repair in the Military Aviation Depot. DIAGNOZOWANIE
PL
W referacie przedstawiono prace związane z przygotowaniem eksperymentu czynnego, jego wykonanie na silniku odrzutowym SO-3 na stanowisku do hamowania silników lotniczych zlokalizowanym w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych. Eksperyment miał na celu wyjaśnienie przyczyn uszkodzeń wojskowych statków powietrznych po zaistniałych wypadkach lotniczych, zgłoszonych uszkodzeniach w procesie eksploatacji oraz uzyskanie odpowiedzi drganiowej na symulowane uszkodzenia. Punktem odniesienia była próba wyjściowa silnika odrzutowego po remoncie. Eksperyment został podzielony na kilka etapów, w których wprowadzano do konstrukcji silnika uszkodzenia w celu analizy odpowiedzi drganiowej korpusu silnika na zadane uszkodzenia.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.