PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wpływ portów morskich na funkcjonowanie łańcuchów dostaw
Kozerska M., Krzywda D.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2018
|
nr 12
16--24
PL
W poniższym artykule opisano porty morskie w Polsce oraz ich wpływ na funkcjonowanie łańcuchów dostaw. Znaczenie działalności gospodarczej portów morskich wychodzi daleko poza ich granice, ponieważ porty zajmują bardzo ważne miejsce w zintegrowanych morsko-lądowych łańcuchach transportowych, jak również w tych międzynarodowych. Mają duży wpływ na efektywność integracji ekonomicznej, technicznej i technologicznej transportu morskiego z transportem lądowym.
EN
The article below describes seaports in Poland and their impact on the functioning of supply chains. The importance of seaport economic activity goes far beyond their borders, as ports occupy a very important place in the integrated marine-land transport chains, as well as in international ones. They have a major impact on the effectiveness of economic, technical and technological integration of maritime transport with land transport.
2
Logistyka zwrotna a zrównoważony rozwój. System kaucyjny opakowań w Niemczech. Cz. 2
Krzywda J., Krzywda D.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3413--3418
PL
Artykuł jest kontynuacją rozważań podjętych w części pierwszej. Przedstawiony zostanie tu problem, jaki powstał w Niemczech w związku z funkcjonowaniem systemu kaucyjnego obejmującego opakowania wielokrotnego użytku oraz opakowania jednorazowe, polegający na zmniejszeniu się udziału opakowań wielokrotnego użytku w rynku opakowań na napoje. Następnie zostanie podjęta próba wyjaśnienia tego zjawiska. Przedstawiona też zostanie ocena całego systemu pod kątem spełniania przez niego założeń koncepcji zrównoważonego rozwoju. Myślą przewodnią rozważań jest stwierdzenie, że efektywność ekonomiczna, ekologiczna i społeczna systemu jest zmienna w czasie, do czego przyczynia się wiele rozmaitych czynników. Oznacza to, że system wymaga stałego monitorowania i modyfikowania, aby realizował założenia przyjęte podczas jego tworzenia.
EN
This paper is a continuation of the considerations presented in Part One. It presents the problem which arose in Germany in connection with the implementation of deposits paid on both returnable and non-returnable beverage containers, which actually resulted in the share of returnable containers in the beverage container market becoming smaller. Next, an attempt is made to explain the reasons for this particular phenomenon. The system will also be evaluated in terms of its meeting the premises of the sustainable development concept. The main thought in the presented considerations is the statement declaring that economic, environmental and social effectiveness of the system changes over time, to which a number of various factors contribute. This means that the whole system needs to be continuously monitored and modified in order to fulfill the assumptions made at the time when it was being created.
3
Logistyka zwrotna a zrównoważony rozwój. System kaucyjny opakowań w Niemczech. Cz. I
Krzywda J., Krzywda D.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3407--3412
PL
Artykuł jest pierwszą z dwóch części artykułów poświęconych zagadnieniu logistyki zwrotnej i wdrażania za jej pomocą koncepcji zrównoważonego rozwoju. Problematyka ta została tu zaprezentowana na przykładzie systemu kaucji na opakowania na napoje istniejącego w Republice Federalnej Niemiec. Wprowadzono tu podwójny system obejmujący kaucję zarówno na opakowania wielokrotnego użytku jak i na opakowania jednorazowe, którego głównym celem była ochrona środowiska naturalnego, ale przy zachowaniu efektywności ekonomicznej i celów społecznych. W prezentowanym artykule przedstawiona zostanie ewolucja obu systemów oraz podjęta zostanie próba ukazania, czy i w jakim stopniu oba systemy spełniają założenia koncepcji zrównoważonego rozwoju.
EN
This paper is the first of the two parts of papers devoted to reverse logistics and implementing it by way of using the concept of sustainable development. The issue is presented on the example of a deposit paid on beverage containers in the Federal Republic of Germany, where a dual deposit system was introduced. Comprising both returnable and non-returnable containers, the system addresses the issue of environment protection while still maintaining economic effectiveness and social aims. The paper will present the evolution of both systems and will attempt to show if and to what extent both systems meet the premises of the sustainable development concept.
4
Procesy logistyczne w gospodarce stałymi odpadami komunalnymi
Krzywda D.
Logistyka
|
2012
|
nr 2
PL
Celem artykułu jest przedstawienie obszarów w gospodarce stałymi odpadami komunalnymi, w których zachodzą procesy logistyczne. Odpady stałe komunalne stanowią specyficzny rodzaj przedmiotu przepływu. Ta specyfika znajduje swoje odzwierciedlenie w procesach logistycznych. Dwa najważniejsze procesy logistyczne – transport i magazynowanie – przebiegają tu w sposób odmienny niż w tradycyjnych kanałach logistycznych.
EN
The aim of this paper is to present the areas of the municipal solid waste management in which the logistics processes occur. Municipal solid waste are the specific type of the flow object. This specificity is reflected in logistics processes. The two most important logistics processes - transport and storage – are conducted here differently than in the traditional logistics channels.
5
Opłaty w transporcie drogowym jako determinanta dostępu do infrastruktury transportowej
Krzywda D.
Logistyka
|
2012
|
nr 3
PL
W artykule zostanie przeanalizowany dostęp do infrastruktury drogowej wraz z podziałem na sposoby poboru opłat. Na przykładzie wybranych krajów Europy przedstawione zostaną rodzaje opłat, które bezpośrednio wpływają na korzystanie z infrastruktury i zasilają system transportowy poszczególnych krajów. Omówione to zostanie na przykładzie zasad poborów opłat dla środków transportowych o dmc do 3,5 tony.
EN
In the paper will be analyzed the access to road infrastructure together with divisions on the manners of levies charges. On the example of chosen European countries will be presented the types of fees that directly affect the use of infrastructure and supply the national transportation system. This will be discussed on the example of the levies charges principles for transportation means with permissible maximum weight up to 3.5 tonnes.
6
Media społecznościowe w branży logistyczno-spedycyjnej na przykładzie Niemiec
Krzywda D., Krzywda J.
Logistyka
|
2012
|
nr 5
PL
Celem niniejszego artykułu jest przytoczenie wyników badań dotyczących popularności mediów społecznościowych w branży logistyczno-spedycyjnej w Niemczech. O ile bowiem obecność niektórych branż w serwisach społecznościowych jest od pewnego czasu oczywista, o tyle branża logistyczno-spedycyjna dopiero wkracza w ten obszar. Autorzy badania spróbowali odpowiedzieć na pytania z tym związane: Czy stanie się tam wyraźnie widoczna i czy ta obecność będzie miała pozytywne skutki, a także w jakim stopniu branża ta gotowa jest stawić czoła nowemu wyzwaniu.
EN
The aim of this paper is to present the results of research into the popularity of social media enjoyed within the logistic industry in Germany. Although the presence of some industries in the social media has been a fact for some time now, logistics is actually taking its first steps in this field. The authors of the present research have attempted to address questions connected with this problem, i.e. whether the presence of the logistic industry will be clearly observable and whether it will produce positive results and also to what extent the logistic industry is prepared to face this new challenge.
7
Struktura podmiotowa gospodarki stałymi odpadami komunalnymi a procesy logistyczne
Krzywda D.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Celem artykułu jest przedstawienie procesów logistycznych zachodzących w gospodarce stałymi odpadami komunalnymi oraz ich wzajemnych powiązań. W pierwszej części, omówiono strukturę podmiotową gospodarki odpadam regulowaną odpowiednimi przepisami, którą tworzą instytucje i osoby fizyczne. W drugiej części pokazano, jakie procesy logistyczne występują w obrębie danego podmiotu i w jaki sposób są one ze sobą powiązane.
EN
The main goal of this paper is the presentation of logistics processes occurring in the management of municipal solid waste together with their interrelationships. The first part discusses the party structure of waste management regulated by relevant law, which is made by the institutions and individuals. The second part shows the logistics processes within the given party and how they are interrelated.
8
Procesy magazynowe jako element gospodarki stałych odpadów komunalnych
Krzywda D.
Logistyka
|
2011
|
nr 3
PL
W poniższym artykule przedstawiono procesy magazynowe zachodzące w systemie stałych odpadów komunalnych. W pierwszej części przedstawione zostały definicje i pojęcia dotyczące magazynowania. Następnie ukazano funkcje i zadania magazynów w systemach stałych odpadów komunalnych.
EN
The paper presents the storage processes which take place in the solid municipal waste system. The first part of article shows the definitions and conception of storage and warehousing. Then, the second part discusses functions and tasks of warehouses in the solid municipal waste system.
9
Proces segregowania jako determinanta logistyczna rozwoju gospodarki stałymi odpadami komunalnymi
Krzywda D.
Logistyka
|
2011
|
nr 5
PL
Celem artykułu jest pokazanie tendencji w kształtowaniu się liczby składowisk odpadów oraz ilości i rodzajów składowanych na nich odpadów a także związku tych dwóch wielkości z działaniami logistycznymi w zakresie gospodarki stałymi odpadami komunalnymi w przeciągu ostatnich pięciu lat. Artykuł zawiera analizę danych dotyczących odpadów deponowanych na składowiskach odpadów oraz wielkości odpadów poddawanych selektywnej selektywnej zbiórce przy wykorzystaniu koncepcji logistycznych.
EN
This article aims to show the trend in the number of landfills and the amount and types of waste landfilling on them, and therefore, the connection of these two parameters with logistics activities on the field of municipal solid waste management during the last five years. The article contains an analysis of data for waste deposited on landfills, and also the volume of waste given for selective collection with the usage of logistics concepts.
10
Przepływy dóbr w kanałach logistyki odwrotnej dla stałych odpadów komunalnych
Krzywda D.
Logistyka
|
2010
|
nr 6
PL
Artykuł stanowi próbę ujęcia problematyki przepływów fizycznych w kanałach logistyki odwrotnej, którymi przemieszczają się stałe odpady komunalne. Zaprezentowano tu istotę klasycznych kanałów logistycznych oraz kanałów logistyki odwrotnej. Pokazano przy tym, że kanały logistyki odwrotnej, którymi podążają stałe odpady komunalne zasadniczo w swej strukturze nie odbiegają od kanałów klasycznej logistyki, choć występują tu pewne różnice, powodujące ich niesprawne funkcjonowanie. W następnej kolejności wskazano możliwości powiązania kanałów logistyki klasycznej z kanałami logistyki odwrotnej.
EN
The article attempts to approach the problems of physical flows in the reverse logistics channels, which are moving solid municipal waste. It presents the a essence of classical logistics channels and reverse logistics channels. Also, there is shown that the reverse logistics channels, in which are flowing solid municipal waste, essentially in their structure do not differ from traditional logistics channels, although there are some differences, resulting in their inefficient operation. In a next step it is indicated the possibility of linking the classical logistics channels with reverse logistics channels.
11
Content available remote Analiza wybranych elementów kosztów nabycia zapasów w elektrowniach cieplnych
Mesjasz A., Kadłubek M., Krzywda D.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2003
|
Numer specjalny
48-52
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.