Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wykorzystanie technologii RFID z zastosowaniem Big Data w procesach logistycznych

Łukasik Z., Ulatowski B., Łukasik Ł.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 12

780--782

PL

Identyfikacja radiowa (RFID) została szeroko zastosowana we wspieraniu zarządzania logistyką w zakładach produkcyjnych w których zasoby produkcyjne związane z urządzeniami RFID. Są one przekształcane w inteligentne obiekty produkcyjne (z ang. smart manufacturing objects - SMO), które są zdolne do wykrywania, współdziałania i rozumowania w celu stworzenia wszechobecnego środowiska technologicznego. W takim środowisku można gromadzić ogromne ilości danych i wykorzystywać je do wspierania dalszych decyzji, takich jak planowanie i harmonogramowanie logistyki. Poniższy artykuł przedstawia sposób wykorzystania dużych zbiorów danych z wykorzystaniem danych logistycznych z zastosowaniem technologii identyfikacji radiowej (RFID). Po pierwsze, tzw. procesory RFID-Cuboids są wprowadzane w celu utworzenia hurtowni danych, aby dane logistyczne zarządzane za pośrednictwem technologii RFID mogły być wysoce zintegrowane pod względem określonej logiki i operacji. Po drugie, tabele są używane do łączenia danych w celu zwiększenia jakości informacji i zmniejszenia objętości zbioru danych.

EN

The following article shows how to use large data sets using logistic data using radio frequency identification (RFID) technology. First of all, the so-called RFID-Cuboids processors are introduced to create a data warehouse so that logistics data managed via RFID technology can be highly integrated in terms of specific logic and operations. Second, the tables are used to combine r data to increase information quality and reduce the data set volume.

2

Systemy SRK : rejestracja danych eksploatacyjnych

Ulatowski B., Łukasik Z.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 6

761--763, CD

PL

Poniższy artykuł porusza tematykę systemów Sterowania Ruchem Kolejowym, skupiając się na aspektach rejestracji i pozyskiwania danych eksploatacyjnych. W pierwszej części omawianego tekstu autorzy skupili się na opisie czym są systemy SRK, a także w jaki sposób można je zmodernizować w celu podniesienia bezpieczeństwa oraz unowocześnienia wykorzystywanych rozwiązań. Na wstępie opracowania autorzy przedstawili transport kolejowy o nazwie „Koleje Dużych Prędkości”. Poruszenie tego tematu jest elementem niezbędnym, ponieważ to właśnie KDP wywarło duży wpływ na rozwój systemów SRK. W dalszej części artykułu autorzy skupili się na możliwości rejestracji danych eksploatacyjnych poszczególnych systemów, a także przedstawili system ETCS będący Europejskim projektem mającym na celu ujednolicenie systemów służących do Sterowania Ruchem Kolejowym.

EN

The following article deals with the topic of Rail Traffic Control systems, focusing on the aspects of registration and acquisition of operational data. In the first part of the text, the authors focused on describing what SRK systems are, and how they can be modernized in order to increase security. At the beginning of the study, the authors presented a railway transport called "High Speed railways". The KDP had a big influence on the development of SRK systems. In the further part of the article, the authors focused on the possibility of recording operating data of individual systems and presented the ETCS system, which is a European project aimed at standardizing systems for Railway Traffic Control.

3

Rodzaje danych eksploatacyjnych w systemach sterowania ruchem kolejowym

Ulatowski B., Łukasik Z., Kurkowski A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2018

|

R. 19, nr 12

693--696

PL

W tym artykule omówiono zagadnienia danych eksploatacyjnych w krajowych i europejskich systemach Sterowania Ruchem Kolejowym tj. w systemach ERTMS / ETCS oraz SRK. W artykule przedstawiono możliwości i ograniczenia dotyczące systemów ERTMS. Podano również ogólne zasady wdrażania systemów, a także przedstawiono określone poziomy funkcjonalne systemu Sterowania Ruchem Kolejowym. Artykuł opisuje i przedstawia dane eksploatacyjne związane bezpośrednio z systemami kolejowymi, które oparte zostały na normie opisanej w dokumencie E-1758. W artykule zwrócono uwagę na złożoność procesów Sterowania Ruchem Kolejowym, a także przedstawiono fakt konieczności unowocześnienia rozwiązań, które w nadchodzących latach będą prawdziwym wyzwaniem dla przemysłu kolejowego.

EN

This article discusses the issues of operating data in national and European Rail Traffic Control systems, i.e. in the ERTMS / ETCS and SRK systems. The article presents the possibilities and limitations of ERTMS systems. General principles of system implementation are also given, as well as specific functional levels of the Rail Traffic Control System are presented. The article describes and presents operational data related directly to the railway systems, which are based on the standard described in document E-1758. The article draws attention to the complexity of Rail Traffic Control processes, as well as the fact that it is necessary to modernize solutions that in the coming years will be a real challenge for the railway industry.

4

Wybrane technologie IT w transporcie intermodalnym

Łukasik Z., Ulatowski B.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 6

1241--1243, CD

PL

Przygotowany artykuł przedstawia zastosowanie technologii RFID w transporcie intermodalnym. Omówiona została w nim technologia, jej zastosowanie, a także wpływ na procesy transportowe, które bezpośrednio wpływają na koszty spedycji. Autorzy artykułu opisują zalety odgrywającej znaczącą rolę technologii IT, które pozwalają na optymalizację zadań w procesach transportu intermodalnego.

EN

This article presents the usage of RFID technology in intermodal transport. The article raises the issue of technology, its usage as well as the impact of transportation process which directly affects the shipping costs. The authors also describe the advantages of IT technology that allows to optimize tasks in the processes of intermodal transport.

5

Bezpieczeństwo technologii RFID w transporcie

Ulatowski B., Łukasik Z.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

469--472, CD

PL

Poniższy artykuł przedstawia system zarządzania architekturą transportu opartą na technologii RFID skupiając się na infrastrukturze z perspektywy jej bezpieczeństwa. Główną ideą artykułu jest analiza technologii RFID oraz EPC pod kątem bezpieczeństwa powyższych technologii. Na początku artykułu krótko opisana została architektura oparta na technologii EPCglobal, a także przedstawiony został przykładowy scenariusz tzw. łańcucha dostaw (z ang. Supply chain). Przedstawiona architektura składa się m.in. z takich elementów jak tagi RFID, Czytniki RFID, a także oprogramowanie pośredniczące. W artykule przeanalizowane zostały różne zagrożenia bezpieczeństwa, które wpływają bezpośrednio na każdy z powyższych elementów i ich interfejsy komunikacyjne. Niebezpieczeństwa opisane w dalszej części artykułu obejmują m.in. klonowanie tagów RFID, nieautoryzowany dostęp, modyfikację tagów, podsłuchiwanie komunikacji czy też ataki, które mogą spowodować uciążliwe problemy z wykorzystaniem technologii. Artykuł przedstawia również proponowane możliwe wymagania bezpieczeństwa oraz rozwiązania, które mogą zabezpieczyć przed powyższymi zagrożeniami.

EN

This article presents an RFID-based transport architecture management system that focuses on infrastructure from a security perspective. The main idea of this article is to analyze RFID and EPC technology in terms of security of the above technologies.