PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Technologia ABM Mosty na projekcie linii kolejowej nr 118: MPL Kraków-Balice
Staruch M., Uczciwek J.
Mosty
|
2015
|
nr 4
32--33
PL
Budowa połączenia kolejowego MPL Kraków-Balice to projekt realizowany przez Polskie Linie Kolejowe i współfinansowany przez Unię Europejską. Projekt przyczyni się do rozwoju aglomeracji Krakowa i usprawni transport podróżnych.
2
Obiekty łukowe z prefabrykatów żelbetowych na Kolei Kokoszkowskiej - cz. II
Uczciwek J., Grajek B.
Mosty
|
2014
|
nr 3
60--61
PL
Artykuł stanowi opis wykonania obiektów mostowych w technologii ABM zrealizowanych w ramach rewitalizacji Kolei Kokoszkowskiej. W numerze 5/2013 „Mostów” przybliżono historię tego projektu i zagadnienia projektowe. W niniejszym artykule przedstawiono zagadnienia logistyczne i techniczne, które miały miejsce podczas produkcji i montaży obiektów.
3
Prefabrykacja ustrojów nośnych kolejowych obiektów inżynierskich
Dubanek J., Uczciwek J., Grajek B.
Mosty
|
2013
|
nr 1
34--35
PL
Pod koniec 2010 roku firma Eurovia CS wygrała przetarg w systemie „zaprojektuj i zbuduj” na modernizację linii kolejowej nr 109 Kraków – Wieliczka, a na głównego projektantawybrała firmę Sudop. Poza ceną głównymi kryteriami wyboru wykonawcy były okres udzielonej gwarancji oraz czas zamknięcialinii kolejowej, który wyniósł 82 dni.
EN
At the end of 2010 the Eurovia CS company won the tender in the „design and construct” system for the modernization of the railway line no 109 Kraków – Wieliczka, and it chose the Sudop company as the main designer. Apart from price, the main selection criteria were the period of warranty and the closure time of the railway line, which amounted to 82 days.
4
Budowa Trasy Słowackiego w Gdańsku
Grajek B., Uczciwek J.
Magazyn Autostrady
|
2012
|
Nr 6
20-21
PL
Budowa Trasy Słowackiego w Gdańsku jest jednym z najważniejszych elementów nowego układu komunikacyjnego w Gdańsku. Trasa Słowackiego w połączeniu z Trasą Sucharskiego i Obwodnicą Południową umożliwi kierowcom dostęp do Portu Morskiego i Portu Lotniczego im. Lecha Wałęsy bez konieczności przejazdu przez centrum miasta.
EN
Construction of the Słowacki Route in Gdańsk is one of the most important elements of the new communication system in Gdańsk. Słowacki Route in conjunction with Sucharski Route and South Bypass of Gdańsk will facilitate access to the Harbour and the Lech Wałęsa Airport, without having to pass through the city center.
5
Pierwszy w Polsce obiekt autostradowy z prefabrykowanych łupin żelbetowych
Uczciwek J., Grajek B.
Magazyn Autostrady
|
2011
|
Nr 6
72-73
PL
15 stycznia 2010 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie wyłoniła wykonawcę odcinka autostrady A4 od węzła Rzeszów Zachód do węzła Rzeszów centralny. Firma Radko Sp. z o.o. w konsorcjum ze spółką Autostrada Wschodnia i indyjską firmą Punj Lloyd Ltd. buduje autostradę według projektu firm Mott MacDonald i Promost Consulting. Przy projektowaniu przejścia dla zwierząt pod autostradą, oznaczonego numerem PZ155a, zastosowano technologię firmy ABM Mosty.
EN
On 15th January 2010 the General Directorate for National Roads and Motorways in Rzeszów chose the contractor for A4 motorway section from node Rzeszów West to node Rzeszów Central. Radko Company in a consortium with a company called Eastern Highway and Indian firm Punj Lloyd Ltd., is building the highway, designed by Mott MacDonald and Promost Consulting. While designing animal crossings under the highway, marked with the number PZ155a, the technology by ABM Mosty was employed.
6
Zastosowanie technologii ABM przy budowie obiektów w ciągu drogi N7
Zmaczyński S., Uczciwek J.
Magazyn Autostrady
|
2009
|
Nr 11
58--59
PL
Droga N7, łącząca Dublin z Limerick, została przebudowana w ramach strategicznego programu rozwoju dla sieci komunikacyjnych Irlandii. Istniejąca droga N7 będzie pełnić funkcję drogi lokalnej. W przyszłości planuje się dostosowanie nowej drogi ekspresowej do parametrów autostrady M7. Przebudowana droga wejdzie do sieci europejskiej – linii E20.
EN
The N7 road joining Dublin and Limerick was rebuilt under strategic development program for communication network in Ireland. The existing N7 road will serve as a local road. In future, the new expressway is planned to be adjusted to the perimeters of M7 motorway. The rebuilt road will become a part of a European network – E20 line.
7
Technologia ABM/Matiere
Uczciwek J.
Magazyn Autostrady
|
2009
|
Nr 6
48--49
PL
Technologia Prefabrykowanych Betonowych Wiaduktów ABM/Matiere wywodzi się z Francji. Jej początki sięgają lat osiemdziesiątych XX wieku, kiedy to Marcel Matiere wynalazł metodę szybkiego budowania mostów, tuneli i wiaduktów. 10 tysięcy obiektów wybudowanych na całym świecie dowodzi, że system ten z powodzeniem spełnia wymagania stawiane przez inwestorów, głównych wykonawców, konsultantów i projektantów.
EN
The technology of the Prefabricated Concrete Bridges ABM/Matiere originates from France. Its beginnings date back to the 80’s of the 20th century, when Marcel Matiere invented the method of fast construction of bridges, tunnels and viaducts. The number of 10 000 objects built all over the world proves that the system successfully meets the requirements of investors, main contractors, consultants and designers.
8
Nietypowe wykorzystanie technologii mostowej ABM
Uczciwek J.
Magazyn Autostrady
|
2009
|
Nr 8-9
58--60
PL
Nowoczesny Ośrodek Obliczeniowej Dynamiki Płynów (CFD) Zespołu Renault F1 jest przyjaznym środowisku, w pełni skomputeryzowanym tunelem aerodynamicznym – jest to światowej klasy podziemny kompleks, który niewątpliwie przyczyni się do udoskonalania aerodynamiki samochodów sezonu 2009.
EN
The modern Center of the Computational Fluid Dynamics of the Renault F1 team is an environment friendly, fully computerized aerodynamic tunnel – it is a top class underground complex, which undoubtedly will conttribute to better aerodynamics of the cars of the year 2009.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.