Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The quantitative metallography of ni - base superalloys

Belan J., Skočovský P.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2005

|

z. 86

83-88

2

Structure analysis of Sr modified AlSi10MgMn alloy

Kiš M., Skočovský P.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2005

|

z. 86

89-93

3

Microstructure and mechanical properties of nodular cast iron in dependence on charge composition

Vaško A., Skočovský P.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2005

|

z. 86

95-100

4

Mikrostrukturní změny turbínového kola ze slitiny Inconel 713 LC

Podrábský T., Juliš M., Pospíšilová S., Němec K., Janová D., Skočovský P., Hrbáček K.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska

|

2004

|

z. 78

179-184

5

Degradacja w wyniku eksploatacji warstwy aluminiowo-krzemowej łopatek turbinowych wykonywanych na bazie Ni

Skočovský P., Podrábský T., Belan J.

Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji

|

2004

|

Vol. 24, nr 1

45-52

PL

W artykule przedstawiono badania struktury łopatek silnika samolotowego, które wyprodukowano z nadstopu niklu ŻS6K i w celu zwiększenia żaroodporności pokryto warstwą alumi-niowo-krzemową. Na podstawie analizy metalograficznej i mikroanalizy składu chemicznego poszczególnych warstw opisano zmiany zachodzące w warstwie aluminiowo-krzemowej podczas eksploatacji silnika samolotowego (do 2000 h).

EN

The paper deals with structure of jet engine DV-2 blades, which are made from Ni-base su-peralloy ŻS6K and for increasing of a high - resistant are covered by protective alitize layer. There have been described the changes that occurred in this alitize layer during working of jet engine (till 2000 h. of operation), based on metallographic analyses and micro analyses of single layer's chemical composition.

6

Wytwarzanie żeliwa sferoidalnego bainitycznego w formie skorupowej

Durmis I., Fabian P., Skočovský P.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy

|

2001

|

Z. 50(233)

141-145

PL

Żeliwo sferoidalne bainityczne (ADI) charakteryzuje korzystna kombinacja właściwości odlewniczych i mechanicznych. W rtykule opisano sposób wytwarzania wytwarzaniem żeliwa ADI w formie skorupowej. Zaletą tego sposobu wy-twarzania jest wykorzystanie ciepła odlewu do austenityzacji przed przemianą bainityczną. Po ochłodzeniu natryskiem wodnym i wytrzymaniu w piecu w tempera-turze 350 °C uzyskano odlewy z żeliwa sferoidalnego bainitycznego o wytrzyma-łości na rozciąganie w zakresie 960÷1120 MPa i udarności 55 Jcm-2.

EN

Austempered ductile iron (ADI) is characteristical by their suitable combination of casting and mechanical properties, which gives higher utilisation of casting alloys. Its application has important technical, economical and environmental preferences. This contribution deals with production of ADI in the shell mould. The preference of this method is in using of accumulated heat for austenitization of solidified casting before bainitic transformation. ADI castings were obtained after cooling by water spray and isothermal dwell in the chamber furnace. Mechanical properties of this casting were: tensile strength from 960 to 1120 MPa and impact strength cca 55J cm-2.

7

Badania technologii hartowania bainitycznego stali łożyskowej 100Cr6

Skočovský P., Durmis I., Palček P.

Zeszyty Naukowe. Mechanika / Akademia Techniczno-Rolnicza w Bydgoszczy

|

2001

|

Z. 50(233)

35-40

PL

Hartowanie z przemianą izotermiczną części łożysk tocznych powoduje mniejsze naprężenia własne i minimalne odkształcenia w porównaniu z klasycz-nym hartowaniem martenzytycznym i odpuszczaniem w niskiej temperaturze. W artykule przedstawiono badania nad doborem parametrów technologicznych hartowania bainitycznego stali 100Cr6 (ŁH15). Austenityzowanie w temperaturze 860 °C i wytrzymywanie w soli o temperaturze 240 °C w czasie 3 godz. gwaran-tuje strukturę bainitu dolnego z wymaganą twardością (ponad 58 HRC).

EN

Isothermal heat treatment of antifriction bearing parts decreases the deformation due to a lower internal stress, as compared with the traditional heat treatment by martensitic hardening and low tempering. The present paper deals with optimisation of technological parameters of isothermal heat treatment of steel 100Cr6 in the salt bath AS 140. Austen-itising at 860°C/25 min and following isothermal dwell in the salt bath 240°C/3h guar-antees the structure of low bainitie of the hardness required (over 58 HRC).