Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
PL
W pracy przedstawiono model matematyczny łożyska tocznego, który uwzględnia obciążenie statyczne (poprzeczne i wzdłużne), prędkość obrotową i geometryczne wymiary łożyska, a także rodzaj oleju i warunki smarowania. Na podstawie zestawionych zależności wyznaczono na drodze obliczeniowej współczynniki sprężystości i tłumienia dla łożyska 6212. Uzyskane wyniki będą mogły być zastosowane w modelowaniu właściwości dynamicznych układów napędowych lub ich elementów, tj. przekładni zębatych. Ponadto, przedstawiono stanowisko badawcze w sprawie wyznaczania współczynników sprężystości i tłumienia łożysk tocznych oraz ślizgowych na drodze doświadczalnej.
EN
In the paper there was presented a mathematical model of a rolling bearing with regard to several kinematic and exploitation factors. On the basis of this model there were calculated elasticity and damping coefficients for 6212 bearing. It lets arise accuracy of dynamical examinations of bearings and enabled dynamical modeling of drive units i.e. gear trains. Beyond that there was presented a test stand for determination of elasticity and damping coefficients of rolling and slide bearings on the experimental way.
EN
The expressions of vibrational power flow (VPF) in beam-plate stuctures (BPS) have been derived in the Part I of this paper. Based on those results got in Part I, Part II presents the expressions of VPF in BPS under the following three cases as shown Figs. 1,2 and 3 below. (1) the isolating component 1 (IC1) being added at the free end of the beam; (2) isolating component 2 (IC2) being embedded between the beam and the plate; and (3) IC1 and IC2 being in BPS simultaneously (IC1 and IC2). According to these expressions, the corresponding numerical calculations are completed. The influence of parameter of the isolating components on VPF is also considered in this part. And then numerical calcilations of VPF are verified by the measurements of VPF. Some valuable conclusions have been applied to vibration control of tracked vehicles mentioned in Part I.
3
Content available remote Vibrational power flow in beam-plate structures: Part I: Basic theory
EN
This paper presents the expressions of Vibrational Power Flow (VPF) in Beam-Plate Structures (BPS). These expressions are derived based on structural dynamics. BPS is composed of a constant cross-section beam and a thin flat rectangular plate. In expressions the plate is four-edge simply suppored and four-edge fixedly supported, respectively. The numerical calculation of these expressions is implemented. Meanwhile, the different parameters of beam and plate are also considered in the calculation. Finally, the numerical solutions of VPF in BPS are compared with the corresponding the measured VPF. The numerical VPFs have a good agreement with the measured VPF. The results of VPF provide a tool for analysing vibrational energy transmission between the support roller and the armored plate of tracked vehicles.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.