Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Roads and Bridges - Drogi i Mosty

1 2025

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Assessment of the impact of bridge infrastructure on the Ner River environment using the River Habitat Survey (RHS) method

Michalska Barbara, Jarosz Jakub

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

2025

Vol. 24, no. 3

235--244

The article examines the application of the River Habitat Survey method to characterize a section of the Ner River. The application of the RHS methodology for river assessments complies with the requirements of the Water Framework Directive, particularly in defining reference conditions, planning catchment management measures, implementing flood protection and restoration strategies. The hydromorphological condition of a river is determined by the presence and proportion of natural and anthropogenic elements, where a predominance of natural features indicates a higher ecological status of the watercourse. Conversely, a dominance of anthropogenic structures reflects significant human-induced alterations to the river environment. This study focuses on the analysis of the Ner River section, with a particular emphasis on evaluating the impact of an anthropogenic structure, the bridge in Puczniew, on the natural environment and demonstrated that the RHS method accurately describes the impact of the bridge on the river environment.

W artykule przedstawiono zastosowanie metody RHS (ang. River Habitat Survey) do analizy charakterystyki wybranego odcinka rzeki Ner. Wykorzystanie tej metodyki w ocenie rzek odpowiada wymaganiom Ramowej Dyrektywy Wodnej, szczególnie w zakresie definiowania warunków referencyjnych, planowania działań na poziomie zlewni, wdrażania strategii ochrony przeciwpowodziowej oraz działań renaturyzacyjnych. Stan hydromorfologiczny cieku wodnego określany jest na podstawie obecności i udziału elementów naturalnych oraz antropogenicznych, przy czym przewaga cech naturalnych świadczy o wyższym potencjale ekologicznym cieku. Z kolei dominacja struktur antropogenicznych wskazuje na istotne przekształcenia środowiska rzecznego wywołane działalnością człowieka. Niniejsza praca koncentruje się na analizie odcinka rzeki Ner, ze szczególnym uwzględnieniem oceny wpływu obiektu antropogenicznego – mostu w miejscowości Puczniew – na środowisko przyrodnicze. Wykazano, że metoda RHS umożliwia precyzyjne określenie wpływu infrastruktury mostowej na środowisko rzeki.