PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analiza porównawcza wzorów na współczynnik strat liniowych w transporcie rurociągowym
Semkło Ł., Urbaniak R., Nygard A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1366--1369, CD
PL
Artykuł zawiera analizę porównawczą, która przedstawia możliwość zastosowania prostszego równania do obliczania współczynnika strat liniowych λ. Uproszczenie to polega na zamianie wzoru niejawnego jakim jest równanie Colebrooka-White’a na równanie mniej skomplikowane w obliczeniach. Artykuł przedstawia sześć równań, które mogą sprostać temu zadaniu.
EN
The article contains a comparative analysis which shows the possibility of using simple equation to calculate the coefficient of linear losses λ. This simplification consisting of the replacement the discreet pattern, which is the Colebrook-White equation to equation less complicated calculations. The article presents six equations that can cope with this task.
2
Content available remote The theory of graphs as a potential tool for modeling of combined heat and power plant network elements
Semkło Ł., Ciałkowski M., Krzyślak P.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2014
|
Vol. 66, No. 4
57--70
EN
The following article provides a brief introduction to the graph theory. It shows two types of models which have been developed using the graph theory. Additionally presented are conservation equations of mass, momentum and energy. The article covers the three elements of the network such as the they are straight pipe and change of the flow direction and a circular arc. These elements are described by the rules of behavior. Identified and described the patterns of loss coefficients.
PL
Artykuł stanowi krótkie wprowadzenie do teorii grafów. Przedstawiono w nim dwa rodzaje modeli utworzonych za pomocą teorii grafów. Dodatkowo opisano zasady zachowania masy, pędu i energii. Uwzględniono podstawowe elementy sieci, takie jak rura prosta oraz łuk kołowy i zmiana kierunku przepływu. Elementy te opisano za pomocą zasad zachowania masy, pędu i energii. Określono i opisano wzory na współczynniki strat.
3
Content available remote Comparative analysis of carbon nanotubes influence on resisting forces in flow
Kłosowiak R., Urbaniak R., Semkło Ł., Ciałkowski M.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2014
|
Vol. 66, No. 3
27--38
EN
The objective of conducting tests was to analyse an influence of the surface of a body being flown around on the values of resisting forces. From the hitherto knowledge of the boundary layer theory, it arises that in the vicinity of the surface of the body being flown around a hydrodynamic boundary layer is created as a result of internal friction forces acting there. In the boundary layer large velocity gradients occur, which results in significant friction stresses. To analyse the resistance in the boundary layer, oblong plates made of aluminium and copper of the size of 38x340 mm were designed. The plates were hung by long weightless threads and placed in a water tunnel. Measurements were made for different mass rates of flow.
PL
Celem prowadzonych badań jest analiza wpływu powierzchni omywanego materiału na wartości siły oporu. Z dotychczasowej teorii warstwy przyściennej wynika. że w pobliżu powierzchni omywanego ciała na skutek działania sił lepkości wytwarza się hydrodynamiczna warstwa przyścienna. W warstwie przyściennej występują duże gradienty prędkości, przez co są znaczne naprężenia tarcia. W celu analizy oporu w warstwie przyściennej zaprojektowano podłużne płytki wykonane z aluminium i miedzi o wymiarach 38x340 mm. Płytki zawieszono na długich nieważkich niciach i umieszczono w tunelu wodnym. Pomiary były prowadzone przy różnych masowych natężeniach przepływu.
4
Content available remote Analysis of properties of carbon nanotube structures in static mechanical loads range
Urbaniak R., Kłosowiak R., Semkło Ł., Ciałkowski M.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2014
|
Vol. 66, No. 3
57--65
EN
Carbon nanotubes, since they were identified in 1991 by Prof. S. Iijmia, have been an object of interest for almost all fields of science and industry. Their properties are tested continually, both in the micro and the macro scales. It is predicted nowadays that all three types of nanotube structures have the greatest chances to be applied in electronic and medical industries. Authors of this paper conduct a thorough literature studies related to determining the possibilities of employing carbon nanotubes in energetic processes. Conducted analyses result in determinig further directions of research for academic workers of the Chair of Thermal Engineering in Poznan University of Technology. An example of such research is measuring mechanical properties of surfaces coated with carbon nanotube structures.
PL
Autorzy przeprowadzili szczegółowe badania literaturowe związane z określeniem możliwości wykorzystania nanorurek węglowych w procesach energetycznych. W wyniku tych analiz określono dalsze kierunki badań prowadzonych przez pracowników Katedry Techniki Cieplnej Politechniki Poznańskiej. Ich przykładem są badania związane z pomiarem właściwości mechanicznych powierzchni pokrytych nanorurkami węglowymi.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.