Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Performance Improvement of Permanent Magnet Linear Synchronous Motor Drive using Space Vector Modulated-Direct Thrust Force Control

Faiz J., Manoochehry M., Shahgholian G.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2011

|

R. 87, nr 11

239-244

EN

This paper proposes a space vector modulation (SVM) direct thrust force control (DFC) concept to minimize the ripples of the electromagnetic thrust force and flux-linkage, and fix the switching frequency in a conventional DFC system for permanent magnet linear synchronous motors. A special method called symmetrical SVM is applied to achieve a high performance drive. Simulation results show that the proposed SVM-DFC can improve the steady-state performance considerably while keeping the dynamic performance of the conventional DFC.

PL

W artykule zaproponowano wykorzystanie modulacji wektora przestrzennego SVM i bezpośrednie sterowanie siłą ciągu DFC do minimalizacji zafalowań siły ciągu w synchronicznym silniku z magnesami trwałymi. Rezuyltaty symulacji pokazały że zaproponowany system SVMDFC pozwla na poprawę właściwości silnika w stanie ustalonym przy właściwościach dynamicznych nie gorszych niż w układach konwencjonalnych.

2

Impacts of rotor slots on interior permanent magnet motors performance

Ebrahimi B. M. B. M., Faiz J., Hasanpour-Isfahani A. A.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2011

|

R. 87, nr 3

45-48

EN

In this paper, effects ot number of rotor s/ots on the performance of line start interior permanent magnet synchronous motors (LSIPMSMs) are analyzed in details. Magnetic, electrical and mechanical signa/s ot two LSIPMSMs with 28 and 44 rotor slots are calculated, inspected and compared with each other. Influence of the rotor slots on the space harmonics is studied using spectra of the aforementioned signals around the fundamental harmonie and principle stot harmonie. Furthermore impacts of the load variation on the computed signals and their spectra are investigated. Time stepping finite element method is utilized to simulate above mentioned motors.

PL

W artykule przeanalizowano wpływ liczby żłobków na działanie bezpośredni włączanego silnika synchronicznego z magnesem trwałym. Sygnały elektryczne, magnetyczne i mechaniczne dwóch takich silników z 28 i 44 żlobkami w wirniku zostały obliczone i porównane między sobą. Wpływ żłobków wimika na harmoniczne przestrzenne został zanalizowany przy użyciu spektrum, wspomnianych wcześniej, sygnałów wokół podstawowej harmonicznej i podstawowej harmonicznej żłobkowej. Co więcej, przebadano też wpływ zmienności obciążenia na obliczane sygnały i ich spektra. Do symulacji silników wykorzystano metodę elementów skończonych z krokiem czasowym.

3

Eccentricity fault identification in round rotor synchronous motors considering load variation

Ebrahimi B., Faiz J., Etemadrezaie M., Babaie M.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2011

|

R. 87, nr 5

288-292

EN

Impacts of load variation have not been so far investigated on the eccentricity fault diagnosis in synchronous motors. In this paper, a synchronous motor under static and dynamic eccentricities with different load levels is modeled using winding function method (WFM) and finite element method (FEM). Self and mutual inductances of the stator windings, stator currents and torque are calculated and analyzed. Spectrum of the stator currents is utilized for eccentricity fault detection, its type recognition and its degree determination. Variation of eccentricity degrees and load levels on the selected indices is scrutinized separately and simultaneously. The accuracy of the obtained simulation results is verified by FEM and experimental results.

PL

Zbadano wpływ obciążenia na błąd diagnozowania ekscentryczności w silniku synchronicznym. Modelowano silnik używając metody WFM (Winding function method) i metodę elementu skończonego. Analizowano indukcyjności własna i wzajemną stojana oraz moment. Analizę widmową prądu stojana użyto do oceny ekscentryczności. Oceniono dokładność diagnozowania.