Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Powłoki ochronne na stopach metali osadzane metodami PVD

Wendler B., Rylska D., Rylski A., Jachowicz M., Kaczmarek Ł., Pawlak W., Liśkiewicz T.

Inżynieria Powierzchni

|

2005

|

Nr 2

14-18

PL

W Zakładzie Inżynierii Powłok Politechniki Łódzkiej opracowano szereg powłok osadzanych na stopach metali dla ochrony przed zużyciem przez tarcie (o charakterze adhezyjnym lub ściernym) bądź wskutek korozji. Są to pojedyncze lub wielowarstwowe powłoki z węglików bądź azotków metali przejściowych (takich, jak CrC, TiC, VC, TiN), powłoki ALMoSi, AlTiX (gdzie X oznacza w szczególności jeden lub dwa metale przejściowe), powłoki hybrydowe złożone z bariery dyfuzyjnej i osadzonej na niej właściwej powłoce ochronnej (jak na przykład powłoka ALMoSi osadzona na wielowarstwie TiC/TiN) oraz powłoki na osnowie kowalentnych związków krzemu z węglem lub azotem (SiC, SiCN oraz SiN). Powłoki były osadzane na stalach bądź stopach metali lekkich metodami PVD przez proste bądź reaktywne rozpylanie magnetronowe, reaktywne odparowywanie łukowe, a także przy pomocy prostej bądź odwrotnej metody dupleksowej. Znaczna część powłok została wytworzona specjalnie na zamówienia z przemysłu.

EN

Series of adhesive and abrasive wear protection and corrosion protection coatings have been elaborated at the Coatings Engineering Department of Lodz University of Technology. There are thin single or multilayers of transition metal carbides or nitrides (like CrC, TiC, VC, TiN), ALMoSi and AlTiX coatings (where X means one or two transition metals), hybrid coatings composed oj diffusion barrier with external protective coating (as, Jor exampl ALMoSi on TiCjTiN multilayer), as well as covalent Si-based binary or ternary compounds with carbon or nitrogen (SiC, SiCN, SiN). The coatings have been deposited on steels and light metal alloys by means of simple or reactive magnetron sputtering, reactive arc evaporation and with simple or reverse duplex method. A great part of elaborated coatings has found industrial applications.

2

Struktura i twardość stopu tytanu Ti6Al4V po obróbce utwardzającej utlenianiem

Januszewicz B., Wendler B., Liśkiewicz T., Kaczmarek Ł.

Inżynieria Materiałowa

|

2005

|

Vol. 26, nr 5

454-456

PL

Stopy tytanu są obecnie szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, lotniczym, maszynowym, chemicznym oraz w medycynie. Dzieje się tak z powodu ich wysokich właściwości mechanicznych, odporności na korozje oraz biozgodności, jednakże ich zastosowanie, szczególnie na części maszyn jest ograniczone przez niekorzystne cechy trybologiczne, zwłaszcza skłonność do zacierania. Dlatego też stopy te podaje się różnorakim obróbkom powierzchniowym w celu podwyższenia ich odporności na zużycie i zacieranie. W niniejszej pracy przedstawiono wpływ obróbki utlenianiem w wyładowaniu jarzeniowym stopu tytanu Ti6Al4V na strukturę i twardość tego materiału.

EN

The titanium alloys are currently wide applied in automotive, aircraft, machine and chemical industries and In medicine. It is because of theirs high mechanical properties, corrosion resistance, and biocompatibility, however their application especially for machine parts is limited by disadvantageous tribological features, mainly seize propensity. Therefore titanium alloys are subjected to different surface treatments to increase the wear resistance. The influence of thermal oxidation in glow discharge plasma on the structure and hardness of the Ti6Al4V alloy is presented in this paper.

3

Diffusion strengthening of Ti6Al4V alloy in Ar + O2 glow discharge plasma

Wendler B.G., Liśkiewicz T., Kaczmarek Ł., Januszewicz B., Rylska D., Fouvry S., Rylski A., Jachowicz M.

Inżynieria Materiałowa

|

2004

|

R. XXV, nr 3

681-684

EN

The effect of a particular diffusion treatment in the temperature range 1023 K ÷ 1273 K with use of the glow discharge plasma in the atmosphere Ar + O2 on the microstructure, phase composition, microhardness, friction coefficient, wear resistance, surface roughness as well as on the resistance against the electrochemical corrosion of the commercial two-phase Ti6Al4V titanium alloy has been investigated in the work. As the result of the treatments performed on the specimens the value of the microhardness of the diffusion zone has increased from about 350 VHN 0.05 to about 1000 VHN 0.05 (however the brittleness of the diffusion zone has increased at the same time), the amount of the beta phase has decreased in that area, the resistance of the diffusion treated specimens to electrochemical corrosion in the 0.5 M aqueous solution NaCl is approximately the same as that of the not treated ones, the surface roughness after the treatments is slightly greater than that before the treatments and the tribological properties of duplex treated specimens are better than those of the shot-peened ones. The positive effect of the glow discharge plasma on the thickness of the diffusion zone rich in interstitial oxygen atoms has been depicted as well.

PL

W pracy przedstawiono wpływ dyfuzyjnej obróbki dwufazowego stopu tytanu Ti6Al4V w przedziale temperatur 1023 K÷1273 K z jednoczesnym wykorzystaniem plazmy wyładowania jarzeniowego w atmosferze Ar + O2 na mikrostrukturę, skład fazowy, mikrotwardość, współczynnik tarcia, odporność na zużycie o charakterze adhezyjnym, chropowatość powierzchni jak również na odporność korozyjną. W wyniku obróbki w wyładowaniu jarzeniowym badanych podłoży mikrotwardość warstwy dyfuzyjnej wzrosła z 350 VHN 0.05 do około 1000 VHN 0.05 (jednakże wzrosła również kruchość) ponadto w obszarze tym zmniejszyła się ilość fazy beta. Odporność na korozję elektrochemiczną dyfuzyjnie obrobionych podłoży w 0,5 molowym wodnym roztworze NaCl jest w przybliżeniu taka sama jak bez obróbki, chropowatość powierzchni po dyfuzyjnej obróbce jarzeniowej jest nieco wyższa niż przed a właściwości tribologiczne wytworzonych warstw dupleksowych są lepsze niż uzyskane w wyniku śrutowania. Wykazano również korzystny wpływ plazmy wyładowania jarzeniowego na grubość warstwy dyfuzyjnej wzbogaconej w międzywęzłowe atomy tlenu.

4

Determination of grey cast iron material constants for induction heating and hardening of large-size castings

Kula P., Pacyniak T., Zgraja J., Liśkiewicz T.

Inżynieria Materiałowa

|

2004

|

R. XXV, nr 3

485-489

EN

The process of induction heating of large-size castings is considered. The main goal of this study is to determine the material constants to assure the successful course and results of the surface treatment process. Two groups of materials has been selected: gray cast iron and spheroidal-graphite iron. The main part of the investigations was preceded by wide analyses of the mechanical and chemical properties of the tested specimens. The new approach has been proposed, where the material constants have been determined by numerical simulations by means of the commercial package Flux2D and then verified through the experiments. The obtained results have been analyzed and discussed.

PL

W pracy rozważaniom poddany został proces hartowania indukcyjnego żeliwnych odlewów wielkogabarytowych. Głównym celem badań jest wyznaczenie stałych materiałowych w celu zapewnienia prawidłowego przebiegu procesu obróbki powierzchni. Do badań wybrano dwie grupy materiałów: żeliwo szare oraz sferoidalne. Zasadnicza część pracy została poprzedzona przez szeroką analizę mechanicznych i chemicznych właściwości badanych materiałów. Zaproponowano nową metodologię w której stałe materiałowe zostały wyznaczone poprzez symulacje numeryczne z wykorzystaniem pakietu Flux2D a następnie zweryfikowane poprzez eksperymenty na specjalnie zaprojektowanym stanowisku badawczym.

5

Fretting

Liśkiewicz T., Wendler B., Fouvry S., Kapsa Ph., Vincent L.

Mechanik

|

2003

|

R. 76, nr 5-6

364-367

6

Polepszenie właściwości tribologicznych tytanu i jego stopu Ti-6Al-4V przez dyfuzyjne utlenienie wewnętrzne.

Liśkiewicz T., Fouvry S., Wendler B.

Inżynieria Materiałowa

|

2002

|

R. XXIII, nr 5

515-519

PL

Fretting dotyczy zjawisk, które powodują zużycie w połączeniach nominalnie nieruchomych, jak np. we wpustach, połączeniach wciskowych, nitowych czy śrubowych. Zużycie to jest wynikiem mikroprzemieszczeń elementów, które wywołane są zwykle oscylacjami bądź wibracjami podczas pracy urządzenia. W literaturze można znaleźć wyniki badań tarcia i zużycia o charakterze frettingu w szerokim zakresie amplitud przemieszczeń, zwykle jednak podczas trwania jednego testu amplitudy pozostawały na niezmienionym poziomie. Taka sytuacja jest jednak daleka od rzeczywistych warunków panujących podczas pracy urządzeń, gdzie elementy współpracują przy różnych prędkościach, częstotliwościach, pod różnymi obciążeniami termicznymi i różnymi naciskami podczas jednego cyklu roboczego. Wszystkie te parametry bezpośrednio lub pośrednio wpływają na amplitudę przemieszczenia oraz zużycie przez fretting. W niniejszej pracy zaprezentowane zostały wyniki testów przeprowadzonych na próbkach pokrytych powłoką TiC pod obciążeniem stałym oraz zmiennym. Duża odporność na zużycie takiej powłoki została stwierdzona w licznych pracach. Celem obecnych badań było sprawdzenie jak powłoka TiC zachowuje się przy zmiennej amplitudzie przemieszczeń oraz czy możliwe jest prognozowanie trwałości powłoki podczas pracy przy takich warunkach. Przy opisie procesu zużywania objętościowego wykorzystano pojęcie energii globalnej, a do opisu głębokości zużycia wykorzystano pojęcie energii lokalnej.

EN

Different kinds of damages have been observed depending on the loading conditions in many engineering situations. The determination of the impact of variable loading conditions allows to predict the material response and the wear rate. Numerous studies have been undertaken to understand the damage mechanisms during fretting. Several authors attach the importance of a wide range of displacement amplitude to the wear behaviour. Nevertheless there is no data on the fretting wear under disproportional amplitude conditions. In this paper, a comparison between both variable and constant loading conditions is being studied and the results are compared. Energy aspects is one of the crucial factors that control the wear phenomena. Considering this fact, a quantitative energy approach to the wear analysis has been developed, which using and energy approach links the total wear volume to the dissipated energy during the fretting cycle. To quantify the impact of disproportional loading, a local dissipated energy approach has been developed and applied. The wear depth evolution stretch is related to the cumulated density of energy dissipated in the contact area. Those theoretical means have been applied to quantify the fretting wear of a TiC coating deposited onto a 6-5-3 type high-speed steel. A ball-against-flat specimen arrangement has been used in the experiments.