PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analiza uszkodzeń pojazdów typu 31WE po kolizjach ze zwierzyną leśną
Cierniak M., Herwich L.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 12
368--372
PL
W artykule omówione zostały przypadki kolizji ze zwierzyną leśną wybranej grupy pojazdów typu 31WE Kolei Dolnośląskich. Przedstawione zostały zarejestrowane uszkodzenia pojazdów, które następnie zostały powiązane z rozwiązaniami konstrukcyjnymi zastosowanymi w pojazdach. Uszkodzenia zostały skategoryzowane zgodnie z zaleceniami normy PN-EN 50126.
EN
Paper discussed the cases of collisions between group of rail vehicles type 31WE of Koleje Dolnośląskie (Lower Silesian Railways) and wild animals. The cases of damage done to rolling stock were presented and discussed with respect of construction of the vehicles. The damages were splitted into categories according to the standard PN-EN 50126.
2
Content available Zastosowanie programów obrazujących działalność pasażerskich przewoźników kolejowych do celów dydaktycznych
Cierniak M., Smoczyński P.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
2272--2276, CD
PL
W artykule przedstawiono podstawowe informacje dotyczące planowania obiegów taboru oraz realizacji procesu przewozowego na kolei. Opisano dwa programy komputerowe związane z działalnością pasażerskich przewoźników kolejowych. Program Traafik, wykorzystywany na kolejach estońskich, ułatwia planowanie obiegów taboru i umożliwia ich przedstawienie w postaci dyspozytorskiego rozkładu jazdy oraz schematycznej mapki. Symulator Pojazdów Szynowych MaSzyna jest instalowany na stanowiskach szkoleniowych dla maszynistów. Oba programy mogą być wykorzystywane na zajęciach ze studentami uczelni wyższych.
EN
In the paper basic information on trainset rosterings and realization of railway transportation process was presented. Two computer programs related to activities of railway undertakings operating passenger services were described.. Program Traafik, used on Estonian railways, facilitates planning of rosterings and can show the output in a form of a dispatcher timetable or a schematic map. Railway Vehicles’ Simulator MaSzyna is being installed in training centers for train drivers. Both programs can also be used for work with university students.
3
Content available Zarządzanie ryzykiem zagrożeń związanych z pieszymi w obrębie węzła komunikacyjnego Poznań Główny
Cierniak M., Kadziński A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
318--323, CD
PL
Obszarem analiz w tym artykule jest węzeł komunikacyjny Poznań Główny. Na podstawie wybranego przystanku zaprezentowano procedury: rozpoznawania źródeł zagrożeń, grupowania źródeł zagrożeń, formułowania zagrożeń, szacowania ryzyka zagrożeń i wartościowania ryzyka. Są to jedne ze szczegółowych procedur analizy ryzyka w modelu TRANS-RISK. Wykazano ważność tych procedur w zarządzaniu ryzykiem zagrożeń na przykładzie węzła komunikacyjnego Poznań Główny.
EN
The main railway station in Poznan (Poznan Główny) is a major transportation hub in the city and therefore it can be used as a valuable area for risk assessment. One of the tram stops located within the hub has been used to perform four main procedures used in TRANS-RISK model: recognition of threats' sources, grouping of threats' sources, formulation of threats and valuation of risk. The procedures have been described and their importance has been proved.
4
Content available remote Application of driving simulator in evaluation of railway timetables
Cierniak M.
Journal of Mechanical and Transport Engineering
|
2015
|
Vol. 67, No. 2
5--13
EN
This paper describes a proposal of evaluation of timetables using driving simulator. The main goal of evaluation is to state, if the riding times allow to drive in a safe and economical way. Construction of the timetables was based on preliminary simulations and Polish national rail infrastructure manager's regulations.
PL
W artykule opisano propozycję oceny kolejowych rozkładów jazdy z użyciem symulatorów jazdy pociągu. Głównym celem takiej oceny jest stwierdzenie, czy przewidziane czasy jazdy pozwalają prowadzić pociąg w bezpieczny i ekonomiczny sposób. Rozkład jazdy sporządzono na podstawie wstępnej symulacji i wytycznych polskiego zarządcy infrastruktury kolejowej.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.