PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Zastosowanie metody emisji akustycznej do oceny stanu technicznego urządzeń ciśnieniowych w aspekcie przepisów i wymagań dozorowych na przykładzie zbiornika kulistego
Nowak M., Baran I., Grześkowiak J., Kisielewski S.
Dozór Techniczny
|
2008
|
z. 2
26--28
PL
Urządzenia ciśnieniowe pracujące w warunkach przemysłowych podlegają najczęściej okresowym kontrolom dozoru technicznego, zgodnie z Rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 16 lipca 2002 r. w sprawie rodzajów urządzeń technicznych podlegających dozorowi technicznemu (Dz.U. Nr 120 poz. 1021). Podstawowymi badaniami w ramach tych kontroli są badania wykonywane metodami nieniszczącymi takimi jak: badania szczelności - LT, badania magnetyczno-proszkowe - MT, badania penetracyjne - PT, badania ultradźwiękowe - UT i badania wizualne - VT. Program i zakres kontroli uzależniony jest oczywiście od wielu czynników, w tym od rodzaju urządzenia, warunków i czasu jego pracy, jego wieku itp. Programy okresowych kontroli w niewielkim stopniu uwzględniały dotychczas badania metodą emisji akustycznej (AT). Głównym powodem takiego stanu rzeczy jest to, iż metoda ta jest mniej znana w polskiej praktyce przemysłowej, gdzie stosuje się ją zaledwie od kilku lat.
2
Koncepcje nowych mieszkań na osiedlu Winogrady
Janowski M., Nadolny A., Pazder D., Ptaszyńska A., Burdalski M., Nowakowska A., Hausmann O., Grześkowiak J., Tinti F.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura i Urbanistyka
|
2006
|
Z. 8
61-70
EN
The students found it very important to rearrange the functional division of the existing flats so as to give an answer to the contemporary needs of the residential areas' inhabitants. So as to mąkę bigger the surface of the flats there was an idea of combining the smali ones together: two or three on the same floor or two different flats on the neighboring floors. These projects were really interesting and brave. This kind of action also helped to upgrade the ąuality of living in Winogrady. The following approach to this problem showed that there is another, morę accurate way of thinking about the modernization process of the old housing estates. Nowadays in Poland, modernization is understood as the process of the refreshment of the generał look, not the complex activity taking into consideration the inte-riors and the interiors of the examined blocks of flats.
3
Wpływ wybranych czynników na poprawę właściwości użytkowych tulei cylindrowych silników okrętowych
Nosal S., Grześkowiak J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2004
|
Nr 57
169-176
PL
W artykule omówiono część wieloletnich badań [1-4] dotyczących poprawy właściwości użytkowych tulei cylindrowych silników okrętowych napędu głównego, produkowanych w HCP. Scharakteryzowano wpływ wydzieleń fazy twardej w żeliwie ZlCul,4PVB i chropowatości technologicznej na odporność na zacieranie.
EN
The paper describes part of research [1-4] on property improvement of cylinder liners in ship main engines produced by HCP. The effect of the kind of cast iron structure on its mechanical and tribological properties, especially on the resistance against seizure.
4
Content available remote Wpływ chropowatości technologicznej na przebieg docierania żeliwnego skojarzenia ślizgowego
Nosal S., Grześkowiak J.
Tribologia
|
2004
|
nr 4
71-77
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań dotyczących wpływu chropowatości technologicznej żeliwa na niezawodność docierania skojarzenia ślizgowego przy prędkości 6 m/s. Badania prowadzono na skojarzeniu krążek -płaska próbka smarowanym olejem parafinowym. Próbki (krążki) zostały wykonane z żeliw: ZlCu1,4PVB, które jest stosowane na tuleje cylindrowe silników okrętowych napędu głównego i Zl 200, a przeciwpróbki z żeliwnego pierścienia tłokowego. Stwierdzono, że chropowatość badanych żeliw ukształtowana na poziomie zbliżonym do chropowatości eksploatacyjnej znacząco skraca okres docierania i zmniejsza prawdopodobieństwo wystąpienia zacierania w trakcie jego trwania. Ponadto ustalono, że żeliwo ZlCu1, 4PVB w porównaniu z żeliwem Zl 200 wymaga znacznie dłuższego okresu docierania, co można wyjaśnić jego większą twardością i większą zawartością w nim fazy twardej, oraz jest mniej podatne na zacieranie.
EN
The paper presents the results of tests concerning the influence of the cast iron technological roughness to the sliding connection wear-in reliability at the speed 6 m/s. The tests were performed on the "disc -flat sample" connection lubricated with paraffin oil. The samples (discs) were made of cast irons: ZlCu1,4PVB, applied for cylinder liners of main drive marine engines and Zl 200 whereas countersamples were made of cast iron piston ring. They found out that the roughness of the tested cast irons, being on the level close to the service one, reduced considerable the wear-in period as well as the probability of seizure occurrence during this process. Besides, they found out that the cast iron ZlCu1,4PVB applied for cylinder liners of main drive marine engines requires much longer wear-in period in comparison with the cast iron Zl 200 which can be explained by its higher hardness and hard phase content; it is also characterized with much grater wear-in "safety" - it means that it is much less susceptible to seizure.
5
Content available remote Wykorzystanie współczynnika tarcia do oceny odporności na zużycie żeliwnego skojarzenia ślizgowego
Nosal S., Grześkowiak J.
Tribologia
|
2003
|
nr 5
159-167
PL
W referacie przedstawiono metodę i wyniki badania odporności na zużycie żeliwa Z1Cu1,4PVB, stosowanego na tuleje cylindrowe silników okrętowych. Próbki żeliwa różniły się wielkością wydzieleń eutektyki fosforowej i dodatkiem Ni. Próba zużycia prowadzona była tak, aby na całej drodze tarcia (s = 5000 m) współczynnik tarcia ž nie był większy niż przyjęta wartość ži < žkr. Wartości ži wynosiły: ž1 = 0,115, ž2 = 0,160, ž3 = 0,220, ž4 = 0,310. Jeśli w czasie próby zużycia zachodziło, że ž = ži, wówczas skojarzenie było impulsowo smarowane. Stwierdzono, że metoda umożliwia porównanie odporności na zużycie żeliw nieznacznie różniących się składem chemicznym i strukturą.
EN
This paper presents method and results of the research on wear resistance of cast iron ZlCu1,4PVB used in the marine engine cylinder liner. Cast iron samples had different grain size of phosphide eutectic and accompaniment Ni. Coefficient of friction ž had to be lower than assumed value (ži < žkr) during the whole road of friction (s = 5000 m). ži values amounted to: ž1 = 0,115; ž2 = 0,160; ž3 = 0,220. If during the wear test there occurred that ž = ži the sliding connection was pulselubricated. It was stated that the method enables comparison of wear resistance of cast irons with slight differences in chemical composition and structure.
6
Content available remote Wpływ wybranych czynników na przebieg docierania żeliwnych skojarzeń ślizgowych
Nosal S., Grześkowiak J.
Tribologia
|
2002
|
nr 2
505-513
PL
W referacie omówiono badania dotyczące wpływu chropowatości technologicznej, prędkości ślizgania i sposobu wykonania odlewu na przebieg docierania żeliwnego skojarzenia ślizgowego.
EN
This paper concerns running - in of cast iron sliding pair. It presents the influence of technological roughness on reliable running - in, temperature, frictional resistance and critical load. The tests were performed on friction machines. The paraffin oil lubrication was applied. Samples (disks) were made of cast iron ZlCu1,4PVB taken from the marine engine cylinder liner and the counter - sample (plates) from the cast iron piston ring applied in the same engine. Roughness of the samples was: R(a1) = (0,19 - 0,26 i m), R(a2) = (0,50- 0,66 žm ), R(a3) = (0,80 - 1,05 |žm). The ratio of the number of tests finished with the running - in to the whole number of tests was assumed as a reliability index of running - in 0. The change of this index, in relation to technological roughness of samples, is presented in the FIG. 1. Temperature and frictional resistances were, during the whole period of running - in, higher for sliding pairs with samples of roughness R(a2) than with the ones of R(a1) - FIG. 2. These parameters were also on a higher level. The previously described tests were carried out at the sliding speed V = 0,56 m/s, whereas the next ones at V = 4; 6; 8 m/s. On the basis of the counter - sample temperature measurement results they determined the critical value of load (FIG. 4) which did not cause, yet, the occurrence of the scuffed white layer on the surface of the counter - sample and the sliding pair scuffing. On the basis of carried out tests they found out that the reliability of cast iron sliding pair running - in is the best when technological roughness is close to roughness occurring after the running - in. In order to avoid scuffing of important cast iron sliding pairs their temperature should be monitored and protected from exeeding to exceed the critical value.
7
Wykorzystanie pras starszych typów w zautomatyzowanej produkcji
Grześkowiak J., Borowski J.
Obróbka Plastyczna Metali
|
2001
|
T. 12, nr 5
43-48
PL
W artykule przedstawiono i omówiono przedsięwzięcia prowadzące do zbudowania nowoczesnego, zautomatyzowanego gniazda lub linii produkcyjnej, z wykorzystaniem typowych pras starszych typów. Przedstawiono przykłady rozwiązań gniazd i linii opracowanych w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu.
EN
The article describes and discusses steps undertaken in order to build a modern, automated production centre or line with the utilization of old, typical presses. Examples of centre and line solutions elaborated by the Metal Forming Institute in Poznań have been presented.
8
Content available remote Wpływ obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej na zacieranie adhezyjne stalowych skojarzeń ślizgowych
Nosal S., Nosal S., Pełesz J., Grześkowiak J.
Tribologia
|
2000
|
nr 3
519-523
PL
W referacie przedstawiono wyniki weryfikacji hipotezy o wzajemnej rozpuszczalności metali w odniesieniu do utwardzającej obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej stalowych elementów jednoimiennych skojarzeń ślizgowych z punktu widzenia ich odporności na zacieranie adhezyjne. Badaniom poddano próbki azotowane nawęglane oraz hartowane i nisko odpuszczane. Węzły ślizgowe, których elementy obrobiono różnoimiennie charakteryzowały się co najwyżej taką samą lub dużo mniejszą odpornością na zacieranie jak skojarzenia z elementami poddanymi jednoimiennej obróbce. Stwierdzono, że hipoteza o wzajemnej rozpuszczalności metali nie jest przydatna w doborze utwardzającej obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej stalowych elementów jednoimiennych węzłów ślizgowych.
EN
The paper presents results of nitrided, carburized, quenched and low-temperature tempered steely specimens'.scuffing resistance research. It was ascertained, that hypothesis about metals in stable state solubility is not useful in selection of hardening heat and chemico-thermal treatment of steely elements of sliding pairs.
9
Content available remote Wpływ rodzaju pierścienia uszczelniającego na trwałość tłumika drgań osiowych wału korbowego silnika okrętowego
Nosal S., Bidziński R., Grześkowiak J.
Tribologia
|
1999
|
nr 5
585-590
PL
W referacie rozpatrzono możliwość zwiększenia trwałości tłumika drgań osiowych wału korbowego silnika okrętowego typu RTA przez wylanie stalowego pierścienia uszczelniającego stopem łożyskowym Ł89L zamiast dotychczas stosowanego brązu B815.Przedstawiono wyniki badań porównawczych zużycia w teście 24 godzinnym następujących skojarzeń materiałowych stal35-B815,żeliwoZS40012-B815 oraz stal 35-L89L .żeliwo Zs 40012-L89L
EN
The paper analyses the possibility of increasing the durability of longitudnial vibrations damper of crankshaft in marine engine type RTA by flash of sealing ring with bearing alloy L89Linstead o bronze B815.They are presented the results of comparactive tests on wear of following pairs steel 35-B815,cast iron Zs40012-B815,steel 35-B815,cast iron ZS40012-B815,steel 35-L89L,cast iron Zs40012-L89L.
10
Content available remote Badania porównawcze odporności na zużycie wybranych stref warstw dyfuzyjnych
Grześkowiak J., Kotkowski K., Michałek P., Nosal S.
Tribologia
|
1999
|
nr 2
191-199
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań porównawczych odporności na zużycie ( w obrębie wybranych stref) próbek poddanych : długookresowemu nawęglaniu gazowemu, azotowaniu gazowemu, siarkoazotowaniu kąpielowemu, borowaniu proszkowemu oraz azotowaniu jonowemu i nawęglaniu gazowemu.Próby zużyciowe zostały przeprowadzone na maszynie tarciowej typu Amaler na skojarzeniu płaska próbka-krążek przy V=0,57m/s,P = 126N s=1000 m tarcie techniczne suche. Stwierdzono znaczne zróżnicowanie odpornośi na zużycie poszczególnych warstw i niewielkie różnice między skojarzeniami (z jednego z nich).
EN
The paper presents the results of wear tests of specimen after various technoques of thermo-chemical treatment such us:long -term carburizing, gas nitrid, sulphur nitriding bath, powder boronising, glow discharge nitriding followed by gas -carburizing.The test wwre perfomed on Amler -type machine.The geometry of testing was "plate-disc' system.A characteristic feature of diffusion layers(e.g.carburized layers)is their zone-like structure.The paper take this fact into account.The studies of wear resistance show considerable differences within the successive zones of the same diffusin layer.Moreoverer it presents data concering both the specimen and the counter -specimensa well as total result of wear of the friction pair.A comparative analysisi of these results of wear of the friction pair.A comparative analysis of these results gives interesting conclusions.
11
Content available remote Wpływ zmian konstrujcyjnych na właściwości użtkowe żeliwnych tulei cylindrowych silników okrętowych napędu głównego
Grześkowiak J., Kotkowski K., Wołyńska-Mrowicka E., Nosal S.
Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
|
1999
|
Vol. 19, Nr 2
221-231
PL
Znaczne pogrubienie ścianki tulei cylindrowej w górnej części powoduje zróżnicowanie szybkości studzenia odlewu w przekroju wzdłużnym. Implikuje to m.in. zróżnicowanie wielkości wydzieleń eutektyki fosforowej z cementytem (fazy twardej). W artykule przedstawiono wpływ wielkości tych wydzieleń na właściwości wytrzymałościowe i tribologiczne żeliwa ZlCuI,4PVB. Badania dotyczyły m.in. relacji między wielkością, stopniem uszkodzenia i składem fazy twardej a odpornością żeliwa na zacieranie. Przedstawiono działania mające na celu zapewnienie wysokiej jakości tulei cylindrowych.
EN
The continuous modifications of cylinder liner shape caused changes of wall liner thickness. This caused changes (reducing) of cooling rate of the casting during its solidification. Such a situation had an influence on the structure, especially on the grain seize and shape of hard phase. The paper shows the effect of the kind of cast iron structure on its mechanical and tribological properties, especially on the resistance against seizure.
12
Content available remote Wpływ jakości warstw nawęglonych na trwałość elementów silników
Grześkowiak J., Kotkowski K.
Silniki Spalinowe
|
1998
|
R. 37, nr 116
57-62
PL
W artykule przedstawiono nowy system regulacji i kontroli procesu nawęglania gazowego stali. Omówiono rezultaty wprowadzenia tego systemu w HCP.
EN
The paper characterizes the new system of controlling and monitoring of gas carburizing processes. It presents the results of introducing this system in HCP.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.