Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Maritime Energy Efficiency in a Sociotechnical System: A Collaborative Learning Synergy via Mediating Technologies

Man Y., Lundh M., MacKinnon S.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

2018

Vol. 12, no. 2

239--250

Previous research in the domain of maritime energy efficiency has mainly addressed concerns regarding individual experiences and organizational barriers. Reflection on the reciprocal human-technology relationship, interaction design and its impact on the practitioners’ learning and organizational decision-making process is rather scarce. Informed by focus group interviews, this paper describes the essence of practitioners’ activities and the nature of interaction design and proposed improved design for energy efficiency monitoring systems. Findings suggest knowledge sharing for a mutual understanding onboard ships is critical to energy efficiency. Learning can go beyond the embodiment of individual cognitive change but becomes a collective and collaborative achievement mediated by technology, which informs opportunities for interaction design. The design needs to consider the context in which knowledge mobilisation occurs and facilitate collaborative learning. With more intelligent systems introduced to the shipping industry, it is important to consider the impact of mediating technologies in management practices and mediating technologies can be integrated into a broader collaborative learning paradigm emerging between the ship and shore. This study highlights those social-cultural dimensions important to establishing a common ground between practitioners, management and advanced technologies.

New and innovative developments for design and installation of deep corrugated buried flexible steel structures

Williams K., MacKinnon S., Newhook J.

Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej

2012

Nr 12

265-274

Extreme long spans and high earth covers on buried flexible structures have long presented challenges to the design engineer. For deep corrugated products the technical challenges are primarily associated with joint capacities and bending moments. Atlantic Industries Limited has two new products: Ultra-Cor and four sided flanges for Ultra-Cor and Super-Cor plate. Ultra-Cor plate has a corrugation profile that is deeper than Super-Cor, resulting in a large flexural capacity. In many applications, Ultra-Cor will permit bigger spans, heavier live loads, and lower rise structures. Four sided flange connections for Ultra-Cor and Super-Cor plate permit one sided assembly, simplify the assembly process, increase connection capacity and provide a means to more easily construct water-tight buried structures. These new products and features enable buried structure solutions for a wider range of applications.

Skrajnie długie rozpiętości i wysoki naziom gruntowy podziemnych konstrukcji podatnych od dawna stanowią wyzwanie dla konstruktorów. W przypadku konstrukcji z blachy falistej umieszczonych głęboko pod poziomem gruntu problemy techniczne wiążą się głównie z nośnością złączy i momentami zginającymi. Firma Atlantic Industries Limited oferuje dwa nowe produkty: Ultra-Cor oraz czterostronne kołnierze do blach Ultra-Cor i Super-Cor. Blacha Ultra-Cor ma głębszy profil fali od blachy Super-Cor, co zapewnia większą wytrzymałość na zginanie. W wielu zastosowaniach Ultra-Cor pozwala na uzyskiwanie większych rozpiętości, wyższych obciążeń zmiennych oraz konstrukcji o mniejszej wysokości. Czterostronne złącza kołnierzowe do blach Ultra-Cor i Super-Cor pozwalają na montaż jednostronny, co upraszcza procedurę montażu, zwiększa wytrzymałość złącza i umożliwia łatwiejszą budowę wodoszczelnych konstrukcji podziemnych. Te nowe produkty i własności zwiększają zakres stosowania konstrukcji podziemnych.