Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Pełzanie rurociągów parowych z owalnym przekrojem poprzecznym

Łopata S., Kwintowski K.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2008

|

R. 105, z. 2-M

181-190

PL

Wysokie wartości ciśnienia i temperatury pary przegrzanej przesyłanej rurociągami sprzyjają powolnemu płynięciu materiału - pełzaniu. W pracy przeanalizowano wpływ początkowej owalności przekroju poprzecznego rurociągów na osiągane z upływem czasu eksploatacji wartości trwałego odkształcenia pełzania. Do modelowania numerycznego odcinka rurociągu wykorzystano program ANSYS. Szczególną uwagę zwrócono na krzywe pełzania otrzymane na podstawie wyników uzyskanych dla każdego z prostopadłych do siebie kierunków badań niezależnie.

EN

The high pressure and temperature values of superheated steam transferred by pipelines cause slow material flow - creep process. This article contains analysis of the influence initial cross-section ovality on creep strain values achieved during the whole operating period. ANSYS software was applied to the pipeline element numerical simulation. The creep curves achieved on the basis of the results obtained for each perpendicular measurement directions independently were particularly taken into consideration.

2

Wpływ nieregularności przekroju poprzecznego rurociągów parowych na ich pełzanie

Kwintowski K., Łopata S., Augustyniak M.

Archiwum Energetyki

|

2007

|

T. 37, nr 1-2

77-90

PL

Ocena bezpieczeństwa a także prognoza przydatności do dalszej eksploatacji stanowi główny cel diagnostyki wysokociśnieniowych rurociągów parowych. Przeprowadzone badania geometrii rur stosowanych w przemyśle energetycznym wykazały, że ich cechą jest owalność i nierównomierność grubości ścianki, tak w przekroju poprzecznym jak i wzdłuż osi. W pracy dokonano analizy wpływu nieregularności przekroju poprzecznego rurociągów na osiągane trwałe odkształcenia pełzania. Przedstawiono eksploatacyjne krzywe pełzania, wykreślone na podstawie wyników wieloletnich badań rurociągów parowych o różnej geometrii przekroju poprzecznego. Wykorzystując oprogramowanie ANSYS Multiphysics stworzono modele takich elementów i dokonano symulacji numerycznej pełzania, otrzymując zadawalającą zgodność z eksperymentem.

EN

The safety estimation and utility prognosis of high-pressure steam pipelines for a long operation time determine the main purpose of diagnostic procedure. The geometry researches of pipe which are used in the power industry showed ovality and wall thickness non-uniformity of the cross-section and also along their axis. It was a basis of the geometry influence analysis on the creep deformations. The aim of this paper is to present representative examples of creep curves achieved during a long operation time for pipelines with variable cross-section geometry. The ANSYS Multiphysics software was applied to simulate this kind of pipes obtaining acceptable convergence with an experiment.

3

Czujniki pojemnościowe w kontroli pełzania wysokoprężnych rurociągów parowych

Łopata S., Kwintowski K.

Energetyka

|

2006

|

nr 12

894-898

PL

Ocena stanu technicznego i przydatności do eksploatacji wysokoprężnych rurociągów parowych wymaga regularnej kontroli procesu ich pełzania. Pomaga to w planowaniu wymiany elementów obiektu oraz zapewnia optymalne wykorzystanie materiału. Laboratoryjne, jak i również przemysłowe wyniki badań czujników pojemnościowych typu CERL-Planer i Interatom wykazały ich przydatność do kontroli pełzania rurociągów parowych. Ich istotną zaletą jest możliwość pomiarów odkształcenia pełzania w czasie pracy, tj. pod obciążeniem, bez konieczności odstawiania obiektów, czego wymaga stosowanie np. czopów pomiarowych. Czujniki pojemnościowe mogą być instalowane nie tylko na prostych odcinkach rurociągów, ale również na elementach giętych, dając możliwość ich kontroli, co w krajowej energetyce rzadko dotychczas ma miejsce.

EN

Technical state and exploitation usefulness assessment of high-pressure steam pipelines needs permanent creepage process control. It helps in the object elements replacement planning as well as it ensures the optimum material usage. Laboratory and industrial test results of capacitive CERL-Planer and Interatom type sensors show their usefulness in steam pipelines creepage control. Their essential advantage is the possibility to measure creepage distorsion during running the pipeline i.e. with no shutting it down, which is needed when you use, for instance, measuring trunnions. Capacitive sensors can be installed not only on straight pipeline sections but also on bent elements, giving the possibility to control them, which is rather rare in our national power system.

4

Modelowanie zmian odkształcenia pełzania, geometrii przekroju i naprężeń w zowalizowanych rurach pracujących w warunkach pełzania

Augustyniak M., Kwintowski K., Łopata S.

Archiwum Energetyki

|

2005

|

T. 34, nr 2

229-240

PL

Względy bezpieczeństwa i potrzeba określania trwałości wysokociśnieniowych rurociągów parowych wymagają, kontroli diagnostycznej w ciągu całego okresu ich użytkowania. Jednym z ważniejszych składników są pomiary odkształceń związanych z pełzaniem. Wykorzystując wyniki prowadzonych od wielu lat badań pokazano przykłady eksploatacyjnych krzywych pełzania rurociągów wykonanych ze stali Cr-Mo i Cr-Mo-V. Stwierdzono, ze osiągane odkształcenie pełzania, po tym samym czasie pracy, jest tym większe, im wyższa jest owalność początkowa przekroju poprzecznego elementu. Z technicznego punktu widzenia dotyczy to elementów z owalnością wyższą od 2%. W ich przypadku odkształcenia pełzania wyznaczane na podstawie pomiarów średnic w kierunkach wzajemnie prostopadłych znacznie się różnią. Do symulacji pełzania takich elementów wykorzystano program ANSYS Multiphysics, uzyskując zadowalającą zgodność z eksperymentem.

EN

With regard to safety and necessity of durability estimations, high-pressure steam pipelines require an efficient diagnostic procedure during whole operating period. One of the most important components of the standard procedure is measuring creep deformations. In this paper we present some representative examples of creep curves for pipelines made of Cr-Mo and Cr-Mo-V steels, obtained during several years of operation. It is confirmed that creep strain after the same operation time is higher when the initial ovality of cross-section element is more significant. From a technical point of view, it concerns the elements with ovality higher than 2%. In their case the creep strain assessment based on diameter measurements in two perpendicular directions, i.e. for smallest and largest diameters, varies significantly. Acceptable conformity between results of ANSYS Multiphysics numerical simulations of creep-ovalised pipe and experimental data was obtained.