PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 36

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available A method of assessing the tendency of aviation fuels to generate thermal degradation products under the influence of high temperatures
Sarnecki J., Gawron B.
Journal of KONES
|
2017
|
Vol. 24, No. 4
377--384
EN
The subject of the article concerns the issues associated with thermal degradation of aviation fuels under high temperature conditions. Due to the intensive development towards increasingly higher thermal loads for both, turbine aviation engines, as well as the used fuels, the issue of thermal stability of the fuel itself is extremely important. In aviation, the fuel, apart from direct participation in energy generation during the combustion process of a fuel-air mixture, also takes part in the heat transfer in many aircraft systems. As a result, requirements in terms of the fuel’s thermal potential are increasingly higher. The standard method for determining the thermal stability of fuel executed on a JFTOT device proves to be insufficient in the context of the appearing issues in current operation. The article presents a non-standard approach to the assessment of aviation fuel thermal degradation with the use of a specialist test rig. The authors believe that the presented methodology and the measurement capabilities of the test rig are valuable supplementary material for the standardized thermal stability test. It allows more thoroughly understanding the phenomena undergoing in the fuel impacted by high temperatures. The article has been prepared within the research project no. 2011/01/D/ST8/06567 funded by the National Science Centre in Poland.
2
Content available remote Hydroperoxides formation in jet fuels coming from different production processes in simulated fuel system of modern aircraft
Sarnecki J., Gawron B., Głąb J.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 43
277--300
EN
The paper presents issues related to the process of thermal degradation of jet fuel. This process is of a different nature depending on temperature and time, in which the fuel is subjected to thermal action. The standard method for testing the jet fuel thermal stability seems to be insufficient, therefore, the conduct of the research on a dedicated test rig was taken in this paper. The assessment of the fuel degradation process was carried out on the basis of determination of hydroperoxide and acid numbers as signs of the occurred process. The article has been prepared within the research project No. 2011/01/D/ST8/06567 funded by the National Science Centre in Poland.
PL
Tematem publikacji są zagadnienia związane z procesem degradacji termicznej paliwa lotniczego. Proces ten ma odmienny charakter w zależności od temperatury i czasu w jakim paliwo jest poddane działaniu termicznemu. Standardowa metoda badania stabilności termicznej paliwa lotniczego wydaje się być nie wystarczająca, dlatego w niniejszej pracy podjęto się przeprowadzenia badań na dedykowanym stanowisku badawczym. Ocenę procesu degradacji paliw przeprowadzono w oparciu o wyznaczenie liczby wodoronadtlenkowej i liczby kwasowej jako oznak zaistniałego procesu. Artykuł został przygotowany w oparciu o rezultaty otrzymane w ramach projektu badawczego nr 2011/01/D/ST8/06567 finansowanego przez Narodowe Centrum Nauki.
3
Content available remote Assessment of the fuel thermal degradation process on the basis of the deposit content analysis
Sarnecki J., Gawron B., Głąb J.
Journal of KONBiN
|
2017
|
No. 44
223--234
EN
The publication subject is the issue related to the assessment of phenomena occurring during the jet fuel thermal degradation process. The research in this article was carried out on a specialised laboratory station, according to the author’s own methodology. The assessment of the fuel degradation process was conducted on the basis of an analysis of the content of deposits collected on filters with a diameter of 0.8 µm and 3.0 µm. The filters were additionally analysed under a microscope. The results indicate that a degree and intensity of the fuel thermal degradation process are affected by the technology of the tested fuel and the test temperature. The article was prepared on the basis of the results obtained within the framework of the research project No. 2011/01/D/ST8/06567 funded by National Science Centre.
PL
Tematem publikacji jest problematyka związana z oceną zjawisk zachodzących podczas procesu degradacji termicznej paliwa lotniczego. Badania w niniejszym artykule prowadzono na wyspecjalizowanym stanowisku laboratoryjnym, według własnej autorskiej metodyki. Ocenę procesu degradacji paliwa przeprowadzono w oparciu o analizę zawartości osadów zebranych na sączkach o średnicy 0.8 µm i 3,0 µm. Sączki dodatkowo były analizowane pod mikroskopem. Wyniki wskazują, że na stopień i intensywność procesu degradacji termicznej paliwa ma wpływ technologia badanego paliwa oraz temperatura badania. Artykuł został przygotowany w oparciu o rezultaty otrzymane w ramach projektu badawczego nr 2011/01/D/ST8/06567 finansowanego przez Narodowe Centrum Nauki.
4
Content available remote Ocena jakości eksploatacyjnej glikolowych cieczy chłodzących zastosowanych w instalacjach przemysłowych
Gielo-Klepacz H., Sarnecki J., Kapica D.
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2017
|
T. 48, nr 11
469--471
PL
W artykule omówiono problematykę jakości cieczy chłodzących stosowanych w instalacjach przemysłowych. Przedstawiono wyniki wykonanych badań cieczy eksploatacyjnych w instalacjach przemysłowych. Wskazano kryteria, które powinny być spełnione, aby instalacje mogły prawidłowo funkcjonować oraz na konieczność monitorowania jakości cieczy chłodzących w celu zapobiegania awariom i unikania kosztów napraw związanych z ich usuwaniem.
EN
The article discusses the problem of quality of cooling fluids in industrial applications. Presented are examples of conducted research and obtained results for fluids working in real industrial installations. The criteria that should be met for the installation to function properly and the need to monitor the quality of these fluids are listed in order to prevent accidents and avoid the cost of repairing them.
5
Content available Polymer luminescent concentrators containing oxide nanocrystals doped with rare-earth elements matched to an edge-illuminated silicon solar cell
Sarnecki J., Gawlik G., Lipińska L., Jeremiasz O.
Materiały Elektroniczne
|
2015
|
T. 43, nr 4
10--17
EN
Luminescent Solar Concentrators (LSCs) suitable to work in conjunction with a new type of a silicon epitaxial edge-illuminated solar cell (EISC) are developed, and the operating principle of epitaxial EISCs and their specific properties are explained and discussed. The potential application of active composite materials based on luminescent nanocrystals dispersed in a polymer matrix (PMMA) in the LSCs technology is shown. The results of the synthesis of the transparent material by the incorporation of the clusters of co-doped Nd and Yb yttrium aluminum garnet Y3Al5O12 (YAG), gadolinium gallium garnet Gd3Ga5O12 (GGG) and yttrium oxide Y2O3 (YO) nanocrystals into the polymethyl methacrylate (PMMA) polymer matrix and the characterization of the synthesized materials by spectroscopic and emission dynamic studies are presented. The analyzed nanocrystals of YAG, GGG and YO compounds were prepared by the modified sol-gel method. The results indicate that the investigated materials, i.e. polymers with rare-earth containing oxide nanocrystals, can be useful for LSCs matched to the maximum sensitivity of a silicon EISC.
PL
Opracowano technologię luminescencyjnego koncentratora słonecznego (LSC) mogącego współpracować z nowego typu epitaksjalnymi ogniwami słonecznymi oświetlanymi krawędziowo (EISC). Przedstawiono zasadę działania i omówiono specyficzne cechy krzemowych ogniw typu EISC. Wskazano na potencjalne zastosowania w technologii LSC kompozytów aktywnych wytworzonych z wykorzystaniem nanokryształów luminescencyjnych wprowadzonych w matrycę polimerową (PMMA). Zsyntetyzowano przezroczysty kompozyt w wyniku wprowadzenia w matrycę z polimetakrylanu metylu (PMMA) nanokryształów granatu itrowo - glinowego Y3Al5O12 (YAG), granatu gadolinowo – galowego Gd3Ga5O12 (GGG) jak również tlenku itru Y2O3 (YO) domieszkowanych jonami Nd i Yb. Przedstawiono wyniki badań własności spektroskopowych nanokryształów otrzymanych zmodyfikowaną metodą zol-żel. Wyniki badań wytworzonych kompozytów polimerowych zawierających aktywne nanokryształy tlenkowe wskazują na możliwość ich zastosowania w luminescencyjnych koncentratorach słonecznych charakteryzujących się widmem fotoluminescencji dopasowanym do maksymalnej czułości widmowej krzemowego ogniwa krawędziowego.
6
Content available Metoda otrzymywania monokrystalicznych folii krzemowych z wykorzystaniem krzemu porowatego
Sarnecki J., Brzozowski A., Lipiński D.
Materiały Elektroniczne
|
2014
|
T. 42, nr 1
24--31
PL
Określono warunki i opracowano metodę otrzymywania folii krzemowych o grubości do ~ 100 μm i wymiarach 50 x 50 mm. Metoda ta polega na odrywaniu warstw epitaksjalnych osadzanych na porowatej powierzchni płytki krzemowej typu p+. Opracowano oryginalną metodę odrywania warstwy epitaksjalnej łączącą działanie obniżonego ciśnienia i kąpieli w gorącej wodzie.
EN
A method of obtaining silicon foil with the thickness of up to 100 μm and dimensions 50 x 50 mm was worked out and experimental conditions were determined. This technique consists in the separation of epitaxial layers deposited on the porous surface of the p+ silicon wafer. Such an original method of epitaxial layer separation, combining the effect of low pressure and a bath in hot water, was developed.
7
Content available Jet fuels diversity
Sarnecki J.
Journal of KONES
|
2014
|
Vol. 21, No. 4
433--438
EN
Term “jet fuel” is well known and recognized worldwide - it applies to aviation product used to power all turbine engines in aircrafts and helicopters. Its’ properties are clearly and strictly defined in international specifications. However, in the discussion concerning jet fuels, and in most research material, many people seem to forget that this fuel is a mixture of different hydrocarbons, is produced from different feedstock (crude oil from different sources available worldwide) and as a final product is obtained with different production processes. Thus, however jet fuel must meet the requirements defined in international standards, these fuels differ each other and as a result, differences can be observed in logistic chain and in combustion process. This paper points out some differences between jet fuels and its aim is to convict users, researchers and all people in aviation industry dealing with jet engines operation, that - when talking about jet fuel - many factors and details about final product must be considered, and this type of product should not be seen as single-type fuel, as most people see it now. The article has been prepared within the research project funded by the National Science Centre in Poland and granted with decision no. DEC-2011/01/D/ST8/06567.
8
Content available remote The assessment of friction process of model kinematic pair worked under DC voltage
Nowiński E., Sarnecki J.
Journal of KONBiN
|
2014
|
No. 3 (31)
83--90
EN
The subject of this paper is assessment of friction process of model kinetic pair worked under DC voltage. The friction under this conditions may take place in case of triboelectrical phenomena and in friction pairs of electrical motors. The significant influence of electric current flow on friction resistance and boundary film thickness was presented. Results of the research were compared to the results of research under load and without electric current applied.
PL
Tematem publikacji jest ocena procesu tarcia w węźle kinematycznym pracującym pod napięciem elektrycznym. Tarcie w takich warunkach może mieć miejsce w przypadku występowania zjawiska triboelektrycznego lub też w węzłach tarcia silników elektrycznych. W publikacji wskazuje się na istotny wpływ prądu elektrycznego przepływającego przez węzeł tarcia na opory ruchu oraz grubość warstwy granicznej. Wyniki badań węzła tarcia przez który przepływa prąd elektryczny porównano z efektami tarcia układu pracującego tylko pod obciążeniem.
9
Content available remote Jet fuels degradation under severe thermal loads
Sarnecki J.
Journal of KONBiN
|
2014
|
No. 3 (31)
31--40
EN
Paper presents research results of jet fuels thermal degradation exposed to different thermal loads. This problem is especially important as it influences safety of aircraft operation. Jet fuel in modern engines is used in heat transfer and cooling of different construction elements. Together with new engines’ construction and materials used thermal loads affecting jet fuel become more severe, and thus in aircraft fuel system not well understood phenomena occur, resulting with plugging injectors, valves and affecting elastomers. They affect engine operation and should be well and carefully described and understood to prevent them. Research results presented here are the first data in Poland dealing with jet fuels’ thermal degradation problem. Article is aimed to present the mechanism of jet fuel thermal degradation under different temperatures. The project has been funded by National Science Centre granted with decision no. DEC-2011/01/D/ST8/06567.
PL
Artykuł dotyczy problemu degradacji termicznej paliw lotniczych w warunkach oddziaływania wysokich temperatur. Jest to istotne zagadnienie z uwagi na jego bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo eksploatacji statków powietrznych. W silnikach lotniczych paliwo wykorzystywane jest nie tylko do zasilania, ale także uczestniczy w odprowadzaniu ciepła oraz chłodzeniu elementów konstrukcyjnych. Należy zwrócić uwagę, iż w związku z intensywnym rozwojem konstrukcji lotniczych elementy silników pracują w warunkach coraz wyższych oddziaływań cieplnych, a obecnie stosowane paliwo lotnicze jest wykorzystywane do zasilania konstrukcji lotniczych już od ponad 30 lat. Dlatego też w eksploatacji coraz częściej obserwowane są nie w pełni wyjaśnione zjawiska zatykania dyszy wtryskiwaczy, blokowania zaworów oraz negatywnego oddziaływania na uszczelnienia i elastomery. Wyniki zaprezentowane w niniejszym artykule są efektem pierwszych w Polsce badań związanych z problemem degradacji termicznej paliw lotniczych. Projekt badawczy został sfinansowany ze środków Narodowego Centrum Nauki przyznanych na podstawie decyzji numer DEC-2011/01/D/ST8/06567.
10
Content available remote Innowacyjne stanowisko badawcze do określania stabilności termicznej paliw lotniczych
Sarnecki J.
Journal of KONBiN
|
2014
|
No. 1 (29)
15--22
PL
Artykuł porusza tematykę badania w warunkach laboratoryjnych stabilności termicznej paliw lotniczych. Opisano przyczyny budowy stanowiska, założenia, przedstawiono konstrukcję oraz działanie niestandardowego innowacyjnego stanowiska laboratoryjnego umożliwiającego badanie stabilności termicznej paliw lotniczych w szerokim zakresie narażeń termicznych i różnych wartościach ciśnienia w układzie paliwowym. Przedstawiono możliwości badawcze oraz zalety stanowiska w porównaniu z obecnie stosowaną znormalizowaną metodą badania stabilności termicznej paliw lotniczych wg ASTM D3241.
EN
The article deals with laboratory test method for jet fuels thermal stability testing. Author described the reasons that led to test rig preparation, its construction and operation principles. Innovative test rig for jet fuels thermal stability testing enables research in wide thermal conditions and different pressures. Testing capabilities and advantages compared with currently used standard test method of jet fuels thermal stability testing according to ASTM D3241 have been also presented.
11
Content available remote Problemy towarzyszące eksploatacji niskokrzepnących płynów do układów chłodzenia silników spalinowych we współcześnie stosowanym sprzęcie i próba ich rozwiązania
Gielo-Klepacz H., Sarnecki J.
Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych
|
2013
|
nr 32
41--49
PL
Przedstawiono wyniki badań w zakresie opracowania kompozycji płynu chłodzącego (koncentratu płynu) opartego na bazie glikolu etylenowego i wody oraz selektywnie dobranych dodatków uszlachetniających do pakietu. Zaproponowano skład pakietu oparty na solach sodowych kwasów organicznych monokarboksylowych i dwukarboksylowych, alifatycznych i aromatycznych, uzupełniony o pasywatory metali oraz dodatek antypienny i barwnik. Ustalono skład jakościowy i ilościowy pakietu. Opracowano zasady sporządzania koncentratu według opracowanej receptury. Na podstawie opracowanej receptury zestawiono partię laboratoryjną koncentratu, którą poddano badaniom wstępnym i sprawdzającym. W badaniach wstępnych oceniono podstawowe właściwości fizykochemiczne koncentratu, a następnie skierowano go do badań na zgodność z wymaganiami PN-C-40007:2000 (badania sprawdzające). Rezultaty badań przedstawiono w postaci stabelaryzowanej, odnosząc wyniki do wymagań normy przedmiotowej. Na podstawie otrzymanych rezultatów stwierdzono, że kompozycja koncentratu oparta na zaproponowanym składzie dodatków charakteryzuje się wysoką jakością, potwierdzoną badaniami PN-C-40007:2000, a uzyskane pozytywne wyniki badań należy wiązać z obecnością kwasów organicznych w składzie pakietu.
12
Content available Wysokorezystywne wzorce do pomiaru profilu rezystywności krzemowych warstw epitaksjalnych metodą oporności rozpływu w styku punktowym
Brzozowski A., Sarnecki J., Lipiński D., Wodzińska H.
Materiały Elektroniczne
|
2013
|
T. 41, nr 4
20--26
PL
Wykonano wzorce do kalibracji układu umożliwiającego wyznaczenie profilu rezystywności w krzemowych warstwach epitaksjalnych typu n i p o orientacji <111> i <100> z pomiarów rezystancji rozpływu styku punktowego (SR). Wykonane wzorce umożliwiają kalibrację systemu i zapewniają pomiar profilu rezystywności krzemowych warstw epitaksjalnych o rezystywności dochodzącej do 10 kΩcm. Wdrożono procedury zawarte w instrukcjach ASTM dla przeprowadzenia pomiarów metodą sondy czteroostrzowej rezystywności monokrystalicznych płytek krzemowych przeznaczonych na wzorce do kalibracji systemu SR.
EN
Si standards for the calibration of a spreading resistance probe for measuring the resistivity profiles of n and p type <111> and <100> oriented silicon epitaxial wafers have been performed. These standards allow both the calibration of the SR system and the measurement of resistivity distribution in silicon epitaxial layers having resistivity of up to 10 kΩcm. Procedures for measuring the resistivity of silicon wafers used as standards for the SR systems calibration by the Four-Point Probe method have been implemented in accordance with the ASTM instruction.
13
Content available Rozpuszczalność granatu itrowo – glinowego w topniku PbO/B2O3
Sarnecki J.
Materiały Elektroniczne
|
2013
|
T. 41, nr 1
33--46
PL
Praca dotyczy analizy rozpuszczalności kryształów Y3Al5O12 (YAG) w stopionej mieszaninie PbO-B2O3. Analizę przeprowadzono wykorzystując przedstawiony przez van Erk'a model, w którym założono, że rozpuszczona faza granatu tworzy z rozpuszczalnikiem PbO-B2O3 ciecz jonową. Określono zależności między iloczynem rozpuszczalności YAG bez domieszek oraz domieszkowanego jonami ziem rzadkich i galu a temperaturą nasycenia roztworu wysokotemperaturowego, z którego zachodziła epitaksja warstw YAG. Z wyznaczonych doświadczalnie zależności określono wartość entalpii rozpuszczania kryształów YAG.
EN
This work is devoted to the analysis of the solubility of Y3Al5O12 crystals in a molten mixture of PbO-B2O3. The analysis was performed using the model proposed by Van Erk, which assumed that the dissolved garnet phase formed an ionic fluid with PbO-B2O3. The relation between the solubility product of YAG substituted by rare earth or gallium ions and non-substituted YAG and the saturation temperature of a high-temperature solution suitable for the epitaxial growth of YAG layers was determined. The value of the solution enthalpy of the YAG phase was estimated from this empirical relation.
14
Content available Określenie koncentracji i współczynnika segregacji aktywnych jonów ziem rzadkich w warstwach epitaksjalnych i strukturach falowodowych YAG
Sarnecki J.
Materiały Elektroniczne
|
2012
|
T. 40, nr 4
35-47
PL
Korzystając z wyników pomiarów dyfraktometrycznych określono niedopasowanie sieciowe pomiędzy warstwą i podłożem w zależności od składu warstw YAG domieszkowanych jonami ziem rzadkich. Z wyznaczonych wartości różnic stałych sieciowych oszacowano koncentrację jonów ziem rzadkich domieszkujących warstwy YAG oraz określono współczynniki segregacji tych jonów. Szerokość pików dyfrakcyjnych posłużyła do oceny jakości strukturalnej warstw.
EN
Using X-ray diffraction measurements, the lattice mismatch between the layer and the substrate was determined as a function of composition of YAG layers doped with rare earth ions. The determined values of the difference between the film and substrate lattice constants allowed the estimate of the concentration of the rare earth ions in the YAG epitaxial layers and determination of the segregation coefficients of these ions. The width of the diffraction peaks was used to evaluate the structural quality of the layers.
15
Content available Krzemowe warstwy epitaksjalne do zastosowań fotowoltaicznych osadzane na krzemie porowatym
Lipiński D., Sarnecki J., Brzozowski A., Mazur K.
Materiały Elektroniczne
|
2012
|
T. 40, nr 3
28-37
PL
Ustalono warunki wytwarzania warstw o odpowiedniej porowatości zapewniającej osadzanie w procesie epitaksji z fazy gazowej warstw krzemowych o grubości powyżej 50 μm. W zależności od rezystywności płytek krzemowych typu p+ o orientacji <111> oraz <100> określono związek między gęstością prądu trawienia elektrochemicznego, a porowatością wytworzonych warstw porowatych. Otrzymano warstwy porowate z porowatością w zakresie 5 % - 70 %. Ustalono parametry procesu epitaksji i osadzono krzemowe warstwy epitaksjalne o wysokiej perfekcji strukturalnej i zakładanych parametrach elektrycznych.
EN
The conditions for producing layers with proper porosity that allows epitaxial growth of Si layers with the thickness of about 50 μm have been established. The relationship between the layer porosity, current density and substrate resistivity has been determined. The layers with porosity in the range between 5 % and 70 % have been obtained. The parameters of the CVD process have been established. Epitaxial silicon layers of high structural perfection and required electrical parameters have been obtained, which has been confirmed by the XRD and SR measurements as well as SEM observations.
16
Detekcja neutronów i detekcja radonu przy wykorzystaniu krzemowych detektorów naładowanych cząstek : nowa koncepcja osobistej dozymetrii
Węgrzecki M., Bar J., Budzyński T., Cież M., Grabiec P., Kłos H., Kulawik J., Lipiński D., Panas A., Ruhm W., Sarnecki J.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2012
|
Vol. 53, nr 6
22-24
PL
W pracy omówiono specjalizowane detektory cząstek alfa do osobistych dozymetrów promieniowania neutronowego oraz ekspozymetrów radonu, opracowane i wykonane w ITE we współpracy z Institut fur Strahlenschutz, Helmholtz Zentrum Munchen.
EN
In this paper, we present the specialized alpha particle detectors for personal dosimeters of neutron radiation and for radon exposimeters. The presented detectors have been developed and manufactured at the ITE in collaboration with the Institut fur Strahlenschutz, Helmholtz Zentrum Munchen.
17
Content available remote Concept of epitaxial silicon structures for edge illuminated solar cells
Sarnecki J., Gawlik G., Teodorczyk M., Jeremiasz O., Kozłowski R., Lipiński D., Krzyżak K., Brzozowski A.
Opto-Electronics Review
|
2011
|
Vol. 19, No. 4
486-490
EN
A new concept of edge illuminated solar cells (EISC) based on silicon epitaxial technique has been proposed. In this kind of photovoltaic (PV) devices, sun-light illuminates directly a p-n junction through the edge of the structure which is perpendicular to junction surface. The main motivation of the presented work is preparation of a working model of an edge-illuminated silicon epitaxial solar cell sufficient to cooperation with a luminescent solar concentrator (LSC) consisted of a polymer foil doped with a luminescent material. The technological processes affecting the cell I–V characteristic and PV parameters are considered.
18
Content available remote Spectroscopic investigations of rare-earth materials for luminescent solar concentrators
Kozłowska A., Nakielska M., Sarnecki J., Lipińska L., Jeremiasz O., Podniesiński D., Malag A.
Optica Applicata
|
2011
|
Vol. 41, nr 2
359--365
EN
The spectroscopic analysis of materials for luminescent solar concentrators (LSC) is presented. The samples of polymethyl mathacrylate (PMMA) polymer matrix containing nanocrystals Nd,Yb:Y3Al5O12 (Nd,Yb:YAG), Nd,Yb:Gd3Ga5O12 (Nd,Yb:GGG) and Nd,Yb:Y2O3 (Nd,Yb:YO) were prepared. The nanocrystals were obtained via the (Pechini) modified sol-gel method. Spectroscopic investigations were performed for the nanocrystals before and after incorporating them in LSC plates. In the experiment, two diode lasers (DL) were used as excitation sources: DL operating at 808 nm to excite Nd3+ ions and DL operating at 976 nm for direct excitation of Yb3+ ions. Strong fluorescence signal from Yb3+ ions by 808 nm excitation proved an efficient energy transfer from Nd3+ to Yb3+ ions. The spectroscopic results indicate the successful incorporation of nanosized crystals into PMMA matrix. The best effects were obtained for Nd,Yb:YAG and Nd,Yb:GGG nanocrystals. Presented results show that polymer materials with nanocrystals doped by rare earth ions are promising solution for photovoltaic applications offering stability and emission in the spectral range matched to the maximum sensitivity of a silicon solar cell.
19
Content available remote Problemy smarności paliw lotniczych zawierających biokomponenty
Kulczycki A., Sarnecki J.
Journal of KONBiN
|
2011
|
No. 1 (17)
145--164
PL
Tematem publikacji są zagadnienia smarności paliw lotniczych zawierających biokomponenty. W publikacji przedstawione zostaną aktualne kierunki badań nad wprowadzaniem biokomponentów do paliw lotniczych typu JET A. Zanalizowane zostaną różnice między strukturą chemiczną paliwa JET A mineralnego i zawierającego różne biokomponenty. Różnice te odniesione zostaną do mechanizmu tworzenia warstwy smarującej wytwarzanej przez paliwo lotnicze. Zanalizowane zostaną aktualnie stosowane testy smarności paliw, a więc HFRR (olej napędowy) i SL BOCLE (paliwo JET). Przedstawione zostaną główne założenia modelu opisującego proces smarowania w warunkach tarcia granicznego i mieszanego, który został wykorzystywany przez autorów publikacji do opracowania algorytmu opracowania nowego testu.
EN
The theme of the publication are issues lubricity of aviation fuels containing bio-components. The publication will present the current directions of research on the introduction of bio-components for the aviation fuel. Will be analyzed differences between the chemical structure of mineral JET A fuel and JET A containing various bio-components. These differences will be referenced to the mechanism of the lubricating film produced by jet fuel. Will be analyzed tests currently used for determination of fuels lubricity - HFRR (diesel) and SL BOCLE (Jet fuel). Publication will present the main assumptions of the model describing the process of boundary and mixed lubrication, which was used by authors to develop an algorithm to develop a new test for bio-JET fuels lubricity determination.
20
Wpływ trawienia chemicznego na parametry elektrooptyczne krawędziowych ogniw fotowoltaicznych
Kalbarczyk J., Teodorczyk M., Dąbrowska E., Krzyżak K., Sarnecki J.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2011
|
Vol. 52, nr 8
128-130
PL
Poniższa praca przedstawia wyniki badań dotyczących optymalizacji warunków trawienia chemicznego powierzchni czynnej krawędziowych ogniw fotowoltaicznych w roztworach kwasowych i zasadowych. Wykonane zostały pomiary podstawowych parametrów elektrycznych ogniw po różnych wariantach trawienia (trawienie kwasowe, zasadowe oraz mieszane - kwasowo-zasadowe). Fakturę powierzchni pochłaniającej światło po trawieniu chemicznym pokazano na zdjęciach.
EN
The following thesis presents the results of research applied to the optimization of photovoltaic cells active surface wet chemical etching conditions in acidic and alkaline solutions. Measurements of basic electrical parameters of cells after different variants of etching (acidic, alkaline, acidic-alkaline) has been carried out. Light-absorbing surface quality after etching has been presented at pictures.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.