PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 33

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Terror zmian. Wyzwania adaptacji
Maternowska M., Pedryc N.
Logistyka
|
2017
|
nr 1
6--9
PL
Firmy – podobnie jak produkty, koncepcje i idee – zawsze przechodziły cykl swojego życia w czterech etapach: powstanie, rozwój, dojrzałość i schyłek. Ogromne tempo i częstotliwość różnorodnych zmian spowodowały, że obecnie, prawie w każdym przypadku, cykl ich życia się skurczył. Oznacza to ciągły wyścig ze starzeniem się czy dezaktualizacją. W artykule omawia się wyzwania związane z koniecznością przystosowania się do zmian ze szczególnym uwzględnieniem dylematów rodzących się w sferze logistyki i zarządzania łańcuchami dostaw.
EN
Companies - like products, concepts and ideas - always pass their life cycle in four stages: creation, development, maturity and decline. Faster clockspeeds meant that in almost every case, the cycle of their life has shrunk. This means a continuous race with aging obsolescence. The article discusses the challenges associated with the need to adapt to changes with particular focus on the logistics and supply chain management.
2
Content available remote Wpływ nowoczesnych technologii na zmiany w sposobie zarządzania
Maternowska M.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2017
|
nr 5
394--403
PL
W sektorach związanych z produkcją, łańcuchami dostaw i logistyką – podobnie jak w innych, obserwuje się wzrost znaczenia technologii. Naukowcy i praktycy coraz częściej zastanawiają się nad granicami postępu i jego konsekwencjami. Jedną z istotnych kwestii jest problem zarządzania. Artykuł zawiera próbę odpowiedzi na pytanie jak nowa technologiczna rzeczywistość wpłynie na praktykę zarządzania w tych i innych sektorach gospodarczych.
EN
In the manufacturing, supply chain and logistics sectors - just like in others, there is a growing importance of technology. Scientists and practitioners are increasingly questioning the limits of progress and its consequences. One of the important issues is the management problem. The article attempts to answer the question of how the new technological reality will affect management practice in these and other economic sectors.
3
Rozwój zrównoważony. Logistyka. Synergia czy kompromis?
Maternowska M.
Logistyka
|
2015
|
nr 6
16--21
PL
W artykule zawarto omówienie pracy J.A.A. van der Veen’a i V. Venugopal’a, Economic and environmental performance of the firm: Synergy or trade-off? Insights from the EOQ model [9], jako przykład podejścia analitycznego do sformułowania odpowiedzi na podobne pytanie, a mianowicie czy realizowane w dowolnym przedsiębiorstwie cele: ekonomiczny (niskie koszty) i związany z rozwojem zrównoważonym (zmniejszenie zużycia energii) są zbieżne (korzyść z efektu synergii) czy sprzeczne (rozwiązania kompromisowe). Podstawą dla wnioskowania jest wielokryterialna analiza modelu ekonomicznej wielkości zamówienia (ang. Economic Order Quantity, EOQ), Rozważania te pozwalają autorowi na sformułowanie kilku uwag na temat istoty logistyki, czym nawiązuje do toczącej się na łamach czasopisma Logistyka dyskusji.
EN
This article is based on the Van de Veen and Venugopal research work under the title Economic and environmental performance of the of companies: Synergy or trade-off? Insights from the EOQ model. This is example of analytical approach to formulate a response to the question whether implemented in enterprise objectives: economic (low cost) and associated with the sustainable development (reducing energy consumption) are convergent (benefit from synergies) or contradictory (compromise solutions, trade off analysis). The basis for the conclusions is a multi-criteria analysis model of the Economic Order Quantity (EOQ).These considerations allows the author to make a number of remarks about the nature of the logistics, which refers to the ongoing in the journal Logistics discussion.
4
W kierunku zarządzania łańcuchami usług
Maternowska M., Pedrycz N.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
4198--4204
PL
W zarządzaniu łańcuchami dostaw odchodzi się od modeli skierowanych na produkt w kierunku bardziej uniwersalnych modeli koncentrujących się na partnerstwie, sieci wartości i na świadczeniu usług (obsłudze). Mówi się wręcz o łańcuchach dostaw usług. Pomimo, iż przedsiębiorcy, dążąc do zwiększenia zysków, podejmują działania integrujące swą dotychczasową ofertę z usługami, zarządzanie tą działalnością pozostaje na niezbyt zadawalającym poziomie. Ciągłe zmiany dyktują konieczność weryfikacji użyteczności w otoczeniu biznesowym; pojawia się potrzeba procesowego podejścia do problematyki świadczenia usług. Celem artykułu jest wskazanie niektórych trudności (związanych z pojęciami zapasów i zdolności produkcyjnej) w wykorzystaniu wiedzy i doświadczenia z zakresu zarządzania łańcuchami dostaw do kształtowania i rozwoju koncepcji zarządzania łańcuchami usług, a tym samym na wskazanie potrzeby prowadzenia dalszych badań.
EN
Supply chain management move away from models aimed at the product towards a more universal models focusing on partnership, value networks and services. This leads to the concept of services supply chain management. Where manufacturers attempt to increase revenues and the bottom line by integrating service activities and/or components into their traditional product offering, service operations management research remains worryingly meager. Permanent changes dictate the need to verify the usefulness of the business environment, there is a need for a process approach to the issue of the provision of services. The purpose of this article is to identify some of the difficulties (related to the concepts of inventory and production capacity) in using the knowledge and experience from the field of supply chain management to the formation and development of the concept of services supply chain management, and thus to demonstrate the need for further research.
5
Bezpieczeństwo – kontekst ryzyka i odpowiedzialności
Maternowska M., Pedryc N.
Logistyka
|
2014
|
nr 5
1050--1056
PL
Refleksja nad kategorią bezpieczeństwa staje się coraz bardziej potrzebna. Powodem jest między innymi wzrost poczucia zagrożenia w wymiarze jednostkowym i społecznym oraz coraz częściej pojawiające się kryzysy zaufania dotyczące bytu gospodarczego, politycznego, czy społecznego. Wieloznaczność pojęcia bezpieczeństwa jest faktem. Przedstawiony w artykule kontekst ryzyka i odpowiedzialności został przez autorów uznany za szczególnie istotny w przypadku analizowania bezpieczeństwa technicznego. Celem publikacji była prezentacja tego poglądu.
EN
Reflection on the safety category is becoming more and more necessary. The reason is an increased sense of danger in the individual and social dimension and increasingly emerging crisis of confidence concerning of the economic, political or social existence. The ambiguity of the concept of security is a fact. The context of risk and liability with regard to safety was recognized by the authors as particularly important. The aim of the publication was the presentation of this view.
6
Content available Sustainable Development - Implications for Logistics Management
Maternowska M.
Logistics and Transport
|
2013
|
Vol. 19, No. 3
45--50
EN
Development of democracy and civil society connected with contemporary information technology and communications, increase in activities of social movements for protecting the rights of different groups - these are the reasons that enterprises are forced to verify the view on the profit maximization as the only aim of business activity. The belief that companies should participate in eliminating the civilization threats to which they contribute, becomes widely spread. This involves taking responsibility for the quality of life for present and future generations. The legitimacy of such requests is mainly due to the scale and scope of business activities within the supply chains and the impact they have on local communities’ life, the environment and the progress of civilization. The concept of triple bottom line (TBL) – one of the fundament of social business responsibility, is based on finding a balance between three dimensions - economy, ecology and ethics. TBL concept results from the paradigm of the sustainable development discussed in this article from the axiological and quality point of view. The subject of considerations will be sustainable development and its impact on logistics management.
7
Content available remote Standardy (regulacje) a kwestia aktywności firm w ograniczaniu ryzyka powstania szkód
Maternowska M.
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2010
|
Nr 36
65--69
PL
Nadmiernie wysokie standardy zazwyczaj wywołują negatywny efekt w postaci spadku zaangażowania stron w społecznie pożyteczną działalność. W artykule wskazano, że teza ta nie jest prawdziwa w sytuacji, gdy standardy zostaną niejako wymuszone przez obowiązującą zasadę odpowiedzialności za zaniedbanie; jest natomiast prawdziwa, gdy "trzymanie się"standardów jest wymagane przez określony system regulacji.
EN
Overly standards are commontly thought to discourage parties from engagung in socially desirable activities. It was shoved in this article, that it is not true in situation, when legal standards are enforced by liability for negligence but it is however true, when the adherence to the standards is required by regulatory system.
8
Content available Product liability as the crucial factor in the risk management
Maternowska M.
Logistics and Transport
|
2010
|
Vol. 10, No. 1
85-89
EN
The aim of this article is to point out that the product liability can be a tool of the risk control in case of damages in supply chains. Its significance is associated with the risk reduction through actions leading to the improvement of the level of product safety.
9
Zarządzanie ryzykiem : odpowiedzialność i kształtowanie poziomu zabezpieczeń
Maternowska M.
Logistyka
|
2009
|
nr 3
11-14
10
Ryzyko - odpowiedzialność - ryzyko zawodowe operatora maszyny
Oziemski S., Maternowska M.
Logistyka
|
2009
|
nr 2
CD-CD
PL
Ewolucja pojęcia wartości wywołana w następstwie wejścia do UE, obejmuje między innymi przemianę prawa w stosunkach pracownik - pracodawca. Istotny staje się kontekst tzw. ryzyka zawodowego i to, jak komentuje je wytwórca maszyny w odniesieniu do środowiska i operatora, a jak przyjmujący na siebie w umowie o pracę skutki owego ryzyka operator. W rzeczywistości to zderzenie intuicji i wiedzy projektanta maszyny z żywym człowiekiem, także zderzenie kosztów jakości maszyny z jej przyjaznością dla operatora. W Nowym Podejściu ukierunkowanym na Użytkownika projektanci utracili zaplecze formalne w postaci obowiązującego prawa, natomiast przewaga podaży nad popytem stale powiększa wymagania (jakościowe, eksploatacyjne) wobec maszyn, a pogoń za zyskiem "za wszelką cenę" różnie kształtuje odpowiedzialność pracodawcy za ryzyko zawodowe pracowników. Podstawy naukowe w zakresie zarządzania ryzykiem, które łagodziłyby skutki wspomnianych zderzeń w układach operator - maszyna są przedmiotem rozważań tego artykułu.
EN
Evolution of the value concept developed by entering the UE, includes the low transformation in the employee-employer relationship. The context of the occupational risk and the comments on it becomes very significant e.g. comments of the machine's producer with relation to the operator and the environment as well as comments of the operator on consequences of the risk. In fact this is the collision of the intuition and the knowledge of the designer of the machine as well as the collision of costs of the machine's quality with the friendliness for the operator. Scientific bases within the scope of the risk management which would moderate the effect of the above mentioned collisions are the subject of deliberations in this article.
11
Odpowiedzialność za produkt w łańcuchach dostaw w kontekście korzyści i kosztów
Maternowska M.
Logistyka
|
2009
|
nr 6
40-41
12
Współpraca w łańcuchach dostaw--omówienie modelu Van der Veen'a i Venugopal'a
Maternowska M.
Logistyka
|
2007
|
nr 5
CD-CD
EN
Supply Chain Management is one of the most important trends in the current business. The concept of SCM based on cooperation and collaboration among the firms. In this paper I discuss van der Veen's & Venugopal's quantitative model that shows on what depend "win-win" situations in supply chain partnership.
13
Wybrane aspekty zarządzania ryzykiem w łańcuchach dostaw
Maternowska M.
Logistyka
|
2006
|
nr 1
14-18
PL
W niniejszym artykule zwracam uwagę na ryzyko, które nieodłącznie towarzyszy realizowanemu w praktyce zarządzaniu łańcuchami dostaw, omawiając jeden z jego elementów - tzw. ryzyko operacyjne.
14
Ryzyko zakłóceń: niezawodność/ podatność na zakłócenia versus koszty/ zyski w łańcuchach dostaw
Maternowska M.
Logistyka
|
2006
|
nr 5
21-24
15
IX Konferencja Logistyki Stosowanej - dualizm teorii i praktyki
Maternowska M.
Logistyka
|
2006
|
nr 1
80-80
16
Bariery w redukowaniu kosztów łańcucha dostaw
Maternowska M.
Logistyka
|
2005
|
Nr 2
14--17
PL
Redukcja kosztów jest najczęściej podawanym powodem inwestowania w projekty związane z usprawnieniem łańcuchów dostaw. Mimo, iż projekty tego typu mogą wykreować znaczącą przewagę strategiczną i poprawę obsługi klienta, zarządzający często postrzegają te korzyści jako dodatek a nie cel. W rzeczywistości zdarza się, że oszczędności związane z realizacją projektów z dziedziny zarządzania łańcuchami dostaw bywają jednak niewidoczne. Najczęściej spowodowane jest to tym, iż zbyt często działania skupiają się na usuwaniu symptomów, a nie likwidowaniu przyczyn powstawania kosztów. Dlaczego tak się dzieje? W artykule tym wskaże się najczęstsze bariery, które uniemożliwiają dotarcie do źródeł problemów. Ich znajomość będzie mogła być przydatna w realizowanym "z sukcesem" zarządzaniu łańcuchami dostaw.
17
Łańcuch dostaw - zagadnienia wybrane
Maternowska M.
Logistyka
|
2004
|
nr 3
21-24
PL
Określenie "łańcuch dostaw" weszło na scene biznesu stosunkowo niedawno - jakieś 10-12 lat temu. Mówi ono o procesie zarządzania koncepcjami i zawiera w sobie nadzieję, że zarządzający dostrzegą istotną wartość w inwestowaniu w bardzo dobrze zaaranżowanym łańcuchu dostaw.
18
Content available remote Zarządzanie łańcuchami dostawczymi. Zagadnienia wybrane
Maternowska M.
Zagadnienia Techniczno-Ekonomiczne
|
2003
|
T. 48, z. 4
1101--1108
PL
Duże problemy stwarza określenie zakresu zarządzania łańcuchem dostawczym. W większości przypadków używając pojęcia „zarządzanie łańcuchem dostawczym", traktuje się je jako synonim logistyki lub jako logistykę, która obejmuje nabywców i dostawców. W świetle najnowszych publikacji, opłacalne SCM wymaga funkcjonalnej integracji kluczowych procesów biznesowych w firmie i w sieci firm. Wyzwaniem jest pomyślne sprecyzowanie sposobu osiągnięcia tej integracji.
EN
There is a great deal of confusion regarding exactly what supply chain management (SCM) involves. The understanding of SCM has been reconceptualized from integrating logistics across the supply chain to the current understanding of integrating and managing key business processes across the supply chain. The challenge is to determine how to successfully implement supply chain management. This paper opens by describing four alternative model situations based on similarities and differences between SCM and logistics, and contains discussion on their implications for practitioners.
19
Strategic Sourcing - nowoczesna technologia internetowa wspomagająca procesy zaopatrzenia
Maternowska M.
Logistyka
|
2003
|
Nr 4
39-41
PL
Wiele przedsiębiorstw coraz bardziej docenia znaczenie strategicznego zarządzania źródłami dostaw (Strategic Sourcing). Niektóre motywowane są pojawieniem się nowych narzędzi dla zaopatrzenia i możliwością zwiększenia zysków, inne przez udział w szerszych przedsięwzięciach prowadzonych wspólnie z dostawcami. Wielu specjalistów z zakresu zaopatrzenia pod naciskiem przyznaje jednak, że wciąż przed nimi stoi zadanie osiągnięcia ścisłych kontaktów z dostawcami, co świadczy o tym, iż problem ten jest postrzegany jako trudno osiągalny cel funkcjonujących obecnie rynków elektronicznych. Z drugiej strony panuje powszechne przekonanie, iż pomimo rozszerzania profilu uprawnień osób zatrudnionych w sferze zaopatrzenia, wciąż nie udaje się zaangażować ich odpowiednio wcześnie w te aspekty działalności, do których mogliby wnieść wymierny wkład. Dla większości przedsiębiorstw stanowi to wyzwanie i określony na najbliższą przyszłość cel.
20
Oprogramowanie dla zarządzania łańcuchami dostawczymi w świetle analizy wartości - zagadnienia wybrane
Maternowska M.
Logistyka
|
2003
|
Nr 6
13-16
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.