Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule omówione zostały możliwości zastosowania metody CT w lotnictwie. Nowoczesna nieniszcząca metoda diagnostyczna, jaką jest tomografia komputerowa, pozwala na badania praktycznie wszystkich materiałów stosowanych w szeroko rozumianej branży lotniczej - od stopów chromowo - niklowych stosowanych do produkcji łopatek turbinowych, poprzez materiały kompozytowe, aż do nawierzchni lotniskowych. Metoda ta pozwala także na badania całych agregatów, bez konieczności ich demontażu np. podczas badań komisyjnych zdarzeń lotniczych. W artykule pokazano możliwości i ograniczenia zastosowania badań metodą CT na konkretnych przykładach detali lotniczych.
EN
The article describes the possibilities of the application of the CT method in aviation. The modern non-destructive diagnostic method, which is the computer tomography, enables to examine all materials applied in the widely understood aviation industry. From chromium-nickel alloys used to manufacture turbine blades, through composite materials, to runway pavements. This method enables to test all aggregates, without the necessity to dismantle them e.g. during commission tests of aircraft incidents. The article showed the possibilities and limitations of conducting tests with the CT method in particular examples of aircraft details.
EN
The article presents selected results of tests conducted using the X-ray method with the application of a computed tomography device with a panel detector. The tests embraced samples of butt welds using aluminium alloy grade EN AN 5754, classified as an alloy for plastic processing with very good welding properties. The welds were executed using the TIG (Tungsten Inert Gas) method – arc welding using a non-consumable electrode in shielding gas. As a result of modernising the current welding process, it was possible to obtain better results of the welds’ technical condition assessed according to the number of welding defects.
PL
W artykule przedstawiono wybrane przykłady wyników badań zrealizowanych metodą rentgenowską z zastosowaniem tomografu komputerowego z detektorem panelowym. Badaniom poddano próbki spawów doczołowych stopu aluminium gatunku EN AN 5754, zaklasyfikowanego jako stop do przeróbki plastycznej o bardzo dobrych właściwościach spawalniczych. Spawy wykonano metodą TIG (Tungsten Inert Gas) – spawanie łukowe elektrodą nietopliwą w osłonie gazowej. W wyniku zmodernizowania dotychczasowej technologii spawania uzyskano znacznie lepsze wyniki stanu technicznego spawów oceniane ilością wad spawalniczych.
PL
W pracy zaproponowano sposób trójwymiarowego zobrazowania uszkodzeń elementów kompozytowych, z wykorzystaniem sekwencji ultradźwiękowych skanów B, który może być pomocny w badaniach nieniszczących. Zaproponowaną metodę zaprezentowano na przykładzie ultradźwiękowego badania próbki wykonanej kompozytu epoksydowego wzmocnionego włóknem węglowym, w której wprowadzono uszkodzenia udarowe BVID. Wizualizacja 3D uszkodzenia, polegająca na agregacji sekwencji skanów w trybie B w postaci tensora oraz progowej filtracji poszczególnych elementów 3D, pozwala m.in. na zwymiarowanie uszkodzeń i określenie głębokości ich zalegania. Dzięki niskiemu kosztowi obliczeniowemu, metoda ta może być zastosowana w badaniach ultradźwiękowych w trybie czasu rzeczywistego, dając operatorom dodatkowe narzędzie zwiększające jakość uzyskiwanych wyników.
EN
The paper presents an approach to 3D reconstruction of a sequence of ultrasonic B-Scans for the purpose of aiding nondestructive testing of composites. For testing the algorithm, the results of ultrasonic testing of carbon fiber reinforced polymer specimen with barely visible impact damage was used. 3D visualisation of damage based on image thresholding and volume rendering facilitates interpretation of ultrasonic data and can be useful in precise assessment of a flaw size and its depth. Owing to the low computational complexity of the proposed algorithm it could be applied during real-time ultrasonic inspections of composite structures.
EN
The quality of welded joints depends on many factors. The relevant standards stipulate technical conditions of welds quality assessment, which provides the basis for stating whether the given joint is compatible with the requirements or whether it is defective. In practice, making welded joints that are totally devoid of defects is extremely difficult. To conduct the control of inner structure of the given joint a non-destructive method with the application of industrial CT scanner might be applied. This modern diagnosing method combines the x-ray examination with advanced computer technology. The basic advantage of computer-assisted tomography consists in examining objects in three dimensions and the possibility to carry out three-dimensional reconstructions. The aim of this article is to discuss the use of this method to evaluate the quality of welded joints made of aluminium alloys. Capabilities of computer-assisted tomography were depicted by the case of weld probes constructed with TIG (ang. Tungsten Inert Gas) welding by different process variables. One has made the analysis of the quality of probes showing the smallest and the biggest internal and external welding defects.
PL
Jakość połączeń spawanych zależna jest od wielu czynników. Przedmiotowe normy określają warunki techniczne oceny jakościowej spawów, co stanowi podstawę do uznania połączenia za zgodne z wymaganiami lub wadliwe. W praktyce wykonanie połączenia spawanego całkowicie pozbawionego wad jest trudne. Do kontroli wewnętrznej struktury połączenia wykorzystać można nieniszczącą metodę z zastosowaniem przemysłowego tomografu komputerowego. Ta nowoczesna metoda diagnozowania łączy badanie rentgenowskie z zaawansowaną technologią komputerową. Podstawową zaletą tomografii komputerowej jest badanie obiektów w trzech wymiarach oraz możliwość wykonania rekonstrukcji przestrzennych. Celem artykułu jest omówienie wykorzystania tej metody do oceny jakości połączeń spawanych stopów aluminium. Możliwości tomografii komputerowej przedstawiono na przykładzie próbek spawalniczych wykonanych metodą TIG przy różnych parametrach procesu. Dokonano analizy jakości próbek wykazujących najmniejsze i największe zewnętrzne, jak również wewnętrzne wady spawalnicze.
6
Content available remote Ocena wad i niezgodności spawalniczych metodą tomografii komputerowej CT
PL
W artykule przedstawiono możliwość zastosowania badań metodą tomografii komputerowej CT do oceny struktury spawów. Metoda tomografii komputerowej w porównaniu do tradycyjnej radiografii daje dużo większe możliwości diagnozowania, kontroli złącz spawanych. Zwiększa się wykrywalność wad i niezgodności spawalniczych, co poprawia bezpieczeństwo eksploatacji. Metodą tomografii możemy dokładnie zwymiarować wadę we wszystkich jej kierunkach i zlokalizować przestrzennie w spoinie, co znacznie ułatwia diagnoście podjęcie ewentualnej decyzji o naprawie spawu lub całkowitym zbrakowaniu wyrobu. W artykule opisano także ograniczenia stosowania metody tomografii rentgenowskiej. Metoda ta jest szeroko wykorzystywana w przemyśle w procesie kontroli jakości produkcji jako metoda nieniszcząca NDT oraz w ramach profilaktycznych badań diagnostycznych.
EN
In the paper a possibility of welding structure inspection by means of computed tomography was presented. In comparison to a traditional radiography, computed tomography method gives much more opportunities to diagnose and inspect welded joints. Thus it is easier to detect defects and discontinuities in weldings, what in turn increases safety of use. Tomography makes it possible to precisely attach to a defect dimensions in all directions and spatially localize it in a joint. This will help to take a decision regarding repair of the joint or consider a workpiece as a scrap. Limits of the use of computer tomography were also described. This solution is widely used in industry in production quality control process as a NDT method as well as in regular prevention diagnosis actions.
PL
Zaproponowano niekonwencjonalną procedurę definiowania obciążenia niszczącego w odniesieniu do bezadhezyjnego połączenia metal-kompozyt, możliwą do zaakceptowania w procesie dowodowym zdolności do lotu statku powietrznego. Proponowany sposób postępowania bazuje na możliwościach rutynowych metod kontroli jakości i uwzględnia ich ograniczenia. Pokazano także powiązania istniejące między możliwościami diagnostycznymi wykorzystywanych metod, a wartością obciążenia niszczącego.
EN
Non-conventional procedure for defining limit load of non-adhesive metal-composite joint was proposed. This procedure could be used to show compliance of the joint with the airworthiness requirements. The procedure is based on the routine quality control methods and accounts for their limitations. Also, connections between the capacity of quality control methods and value of limit load were indicated.
EN
One approach to developing a system of continues automated monitoring of structural health is to use elastic waves excited in a given medium by a piezoelectric transducers network. Depending on their source and the geometry of the structure under consideration elastic waves can propagate over a significant distance. They are also sensitive to local structure discontinuities and deformations providing a tool for detecting local damage in large aerospace structures. This paper investigates the issue of Barely Visible Impact Damages (BVIDs) detection in composite materials. The model description and the results of impact tests verifying damage detection capabilities of the proposed signal characteristics are presented in the paper.
10
Content available remote Ocena dekohezji łopatki turbiny gazowej metodą tomografii komputerowej
PL
W procesie eksploatacji lotniczych silników turbinowych podstawową metodą diagnozowania stanu łopatek wirnikowych jest metoda wizualna (wideoendoskopowa), a wyniki potwierdza się badaniami metalograficznymi, metodą niszczącą. W artykule omówiono metodę – rentgenowską tomografię komputerową (CT) oraz możliwości jej stosowania do diagnozowania zmian stanu łopatek turbin gazowych, jako metodę badań nieniszczących (NDT). Tomografia jest transmisyjną techniką diagnostyczną umożliwiającą uzyskiwanie warstwowych obrazów detalu. Jest ona wykorzystywana w laboratoriach naukowo-badawczych i stosowana w procesie kontroli jakości produkcji. Artykuł przedstawia wyniki badań oceny stanu eksploatowanych łopatek turbiny gazowej metodą wizualną oraz rentgenowską tomografią komputerową. Wyniki te zweryfikowano badaniami metodą metalograficzną. Stwierdzono, że metoda radiograficzna, generując przestrzenny obraz wnętrza łopatek, umożliwia rozpoznanie rodzaju wad, ich wielkości i umiejscowienia. Ponadto zaprezentowano możliwości techniczne tomografu V/tome/x m o mocy lampy 300 kV oraz możliwości obróbki danych w programie do rekonstrukcji VG Studio Max2. Równolegle prowadzone są prace z lampą do nanotomografii o mocy 180 kV i rozdzielczości do 0,5 μm, szczególnie przydatną do badań materiałów kompozytowych.
EN
The basic diagnostic method usually applied to assess technical condition of rotor blades is the visual inspection carried out with use of a video endoscope. The outcome of such an inspection is validated by means of destructive tests by investigation of metallographic polished specimen. This paper outlines the innovative technique of Computer Tomography (CT) and presents its applicability and diagnostic advantages when the method is used for Non-Destructive Tests (NDT) aimed at determination how much blades of gas turbines are deteriorated due to the effect of the operational environment. The method is used by research and scientific laboratories as well as in other fields, including quality control at manufacturing plants. The paper compares results for evaluation of technical condition demonstrated by gas turbine blades and acquired from visual inspections against the ones from investigations by means of Computer Tomography. Finally, the results were validated by investigation of metallographic microsections. It was found out that the X-ray method is capable of producing 3D images for inner spaces of blades and thus enables identification of defect types, their sizes and locations. In addition, the paper presents technical performances of the V/tome/x m tomography with the X-ray tube for 300 kV voltage and capabilities of the VG Studio Max2 software designed for reconstructions of images. In parallel, investigations with the use of a tube for nanotomography for the voltage of 180 kV and resolution of 0.5 μm are also in progress since that type of tube is particularly useful for investigation of composite materials.
EN
The overheating of the material is among major reasons for failures/damages to gas turbine blades throughout the entire process of operating aircraft turbine engines. The essential method of diagnosing condition of the blades is metallographic examination being however a destructive technique. The paper has been intended to discuss one of non-destructive testing (NDT) methods, i.e. the X-ray computed tomography (CT), and capabilities of applying it to diagnose changes in condition of gas turbine blades. ‘Tomography’ is a comprehensive term to define a set of diagnostic techniques to produce three-dimensional images that present cross-sections through detail items under scrutiny. The CT is a transmission diagnostic technique that allows layered models (images) of details to be acquired. Most commonly, it is used in research laboratories and throughout the process of the product quality inspection. The paper delivers findings of the preliminary investigation into the assessment of health/maintenance status of gas turbine blades by means of the X-ray computed tomography. The results gained have been successfully verified using the metallographic examination techniques. It has been found that the radiographic imaging method enables recognition of types, sizes, and locations of internal faults in the blades while generating three-dimensional images thereof. Presented are capabilities of the high-resolution X-ray inspection machine with computed tomography (CT), V/tome/x, furnished with a 300 kV tube, and the CT data processing capabilities of the VG Studio Max software solution, high-performance CT reconstruction included (using an optional module). At the same time work is under way with the X-ray tube for nanotomography with the 0.5 􀁐m resolution to examine, in particular, modern composite materials.
12
Content available remote The assessment of health of gas turbine blades with non-destructive methods
EN
The paper has been intended to present non-destructive methods for the assessment of health of gas turbine blades in turbine and turbojet engines. Results of the assessment of changes in health/maintenance status of blades exposed to high temperatures have been discussed. All the findings gained with such methods have been successfully verified in the course of testing work carried out with some metallographic methods.
PL
W artykule przedstawiono nieniszczące metody do oceny stanu łopatek turbiny gazowej silników turbinowych i turboodrzutowych. Omówiono wyniki badań zmian stanu łopatek poddanych wysokiej temperaturze z zastosowaniem tych metod. Uzyskane wyniki z powodzeniem zweryfikowano badaniami metodą metalograficzną.
EN
31P high resolution nuclear magnetic resonance (NMR) spectroscopy was used to examine phospholipid metabolism and to analyze the phosphate-containing compounds in the bile in the transplanted liver recipients, the cholelithiasis patients' and the living donors' groups. Three signals of NMR spectrum of raw bile were determined: inorganic phosphate (Pi), lysophosphatidylcholine (LPtdC), and phosphatidylcholine (PtdC) in all investigated groups. Pi concentration was significantly higher in the recipients' group than in the living donors' group (Mann-Whitney test, p < 0.05). LPtdC and PtdC concentrations were significantly higher (Mann-Whitney test, p < 0.05) in the cholelithiasis patients' group in comparison to the recipients' group. Between the cholelithiasis patients' group and the living donors' group no significant differences in the three analysed compounds were found. The chemometric analysis for the 31P NMR spectral data set provided good classifications between the living donors' and recipients' groups and the poor one among all groups. Results of our study suggest that 31P NMR spectroscopy in vitro may be used for assessment of graft function, for the early signs of rejection and for the predisposition to gallstone formation.
EN
The processes associated with operation of turbinę avionic engines entail the occurrence of various defects affecting turbine components, in particular turbine vanes. The main reasons for defects and deterioration of gas turbine vanes include thermal fatigue and overheating of the vane material. This paper outlines the non-destructive test methods that are currently in use and that are based on an analysis of surface images obtained from the examined parts within the visible bandwidth with the use of a ring-wedge detector. Particular attention is paid to opportunities that enable unbiased diagnostics of changes in the microscopic structure of vanes with the use of the non-destructive thermographic method. Initial examinations ofthe gas turbine vanes, both new ones and those already in operation, have demonstrated the existence of interrelations and dependency between the thermal strain during the turbine operation, changes of signals associated with the thermal response from the material and the condition of the vane microstructures. The results of these examinations have been successfully verified with the use of the metallographic method. The demonstrated interrelations and dependency shall serve as a basis to develop fundamentals for a non-destructive thermographic test method intended to assess the overheating condition of the material for gas turbine vanes.
EN
.Operation of avionic turbine engines is always associated with possibility of various defects that may happen to turbine components, in particular to its vanes. The basic examination method intended to assess condition of the turbine vanes is the metallography, a destructive testing technology. The paper deals with the non-destructive test method of X-ray computer tomography (CT) that is chiefly used in medicine but is also suitable to diagnose how far the process of turbine vanes wear and tear is advanced. The computer tomography (CT) is the transmission diagnostic technique that makes it possible to obtain images of various layers within the investigated object. Application areas of this technique include also the quality control in manufacturing of technical facilities. The study presents results of assessments for gas turbine vanes with the use of the X-ray computer tomography after a specific period of the turbine operation. It was found out that the radiographic method, owing to availability of 3D images (including also internal defects) makes it possible to detect types of defects, their sizes and locations.
PL
W procesie eksploatacji lotniczych silników turbinowych występują różnego rodzaju uszkodzenia elementów turbin, a zwłaszcza ich łopatek. Podstawową metodą oceny stanu łopatek są badania metalograficzne - metoda niszcząca. W artykule omówiono stosowaną obecnie, głównie w medycynie, rentgenowską tomografię komputerową (angielski skrót: CT) oraz możliwości jej wykorzystania do diagnozowania zmian stanu łopatek turbin, jako metodę badań nieniszczących. CT jest transmisyjną techniką diagnostyczną umożliwiającą uzyskiwanie warstwowych obrazów obiektów badań. Wykorzystywana jest między innymi w procesie kontroli jakości produkcji obiektów technicznych. Przedstawiono wyniki oceny stanu eksploatowanych łopatek turbiny gazowej rentgenowską tomografia komputerową. Stwierdzono, że metoda radiologiczna wygenerowując przestrzenny obraz stanu (wad wewnętrznych) łopatek umożliwia rozpoznanie ich rodzaju, wielkości i umiejscowienia.
EN
The article presents the analysis of damage to gas turbine blades influencing the reliability of aircraft turbine engines. Characterised are methods of non-destructive testing and capabilities of applying them to the computer-aided objective diagnosing of condition of blades [3]. The computer-aided diagnosing of condition of gas turbine blades will provide some increase in the reliability of the assessment of blade condition, thus will increase the flight safety and reduce cost of the aircraft engine service.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.