Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Uzyskanie na Odrze granicznej klasy żeglowności Va - budowa modelu hydrodynamicznego

Ewertowski R., Dybkowska-Stefek D., Relisko-Rybak J.

Gospodarka Wodna

|

2018

|

Nr 12

365--371

PL

W artykule przedstawiono etap przygotowawczy do przeprowadzenia analiz i wskazania rozwiązań umożliwiających uzyskanie na Odrze granicznej klasy żeglowności Va. Prace polegały na budowie modelu hydrodynamicznego tego odcinka Odrzańskiej Drogi Wodnej przy wykorzystaniu najnowszego środowiska modelowego HEC-RAS. Model hydrodynamiczny Odry granicznej stanowią dwa osobne submodele, powiązane warunkami brzegowymi w węźle wodnym ujścia Warty. Pierwszy submodel, o akronimie Odra_T0, obejmuje odcinek Odry od ujścia Warty do rozdziału na Odrę Wschodnią i Zachodnią poniżej przekroju Widuchowa. Drugi, Odra_T1-K, zawiera odcinek tej rzeki pomiędzy ujściem Nysy Łużyckiej a ujściem Warty, z uwzględnieniem kanału ulgi Kietz. Budowę obu submodeli oparto na zbiorze dostępnych danych GIS w zakresie topografii rzeki, na numerycznym modelu terenu opisującym morfologię dna rzeki i jej doliny zalewowej oraz na zbiorze cyfrowych przekrojów sondażowych. W artykule przedstawiono także proces kalibracji obu submodeli i ocenę odtwarzania sytuacji rzeczywistych dla batymetrii istniejącej, aby potwierdzić poprawność ich działania i możliwości realizacji za ich pomocą obliczeń dla różnych scenariuszy poprawy żeglowności Odry granicznej.

EN

The article presents the preparatory stage of analyses and indication of solutions allowing the border Oder River to be granted the Va navigation class. The works consisted in elaboration of a hydrodynamic model of this section of the Oder Waterway with the use of the state-of-the-art HEC-RAS modelling environment. The Oder hydrodynamic model is composed of two separate submodels, related to the bank conditions in the Warta River mouth water node. The first submodel, referred to as Odra-T0, covers the Oder section from the Warta mouth to the conjunction of the Eastern Oder and the Western Oder, downstream of the Widuchowa cross-section. The other, referred to as Odra_T1-K, includes the section of the river between the Nysa Łużycka mouth and the Warta mouth, including the Kietz flood relief channel. The construction of both submodels was based on the data available in the GIS database in the scope of the river topography, numerical model illustrating the river bottom morphology and its flood valley, as well as on the set of digital cross-sections. The article also presents the process of calibration of both submodels, as well as an assessment of recreation of real-life situations for the existing bathymetry, in order to confirm the correctness of their operation and possibility to use them in calculations of different scenarios for improvement of the border Oder navigability.

2

Analiza wpływu projektowanej modernizacji Toru Wodnego w rejonie Szczecina

Ewertowski R., Dybkowska-Stefek D.

Gospodarka Wodna

|

2018

|

Nr 6

181--185

PL

W artykule przedstawiono analizę i ocenę wpływu planowanej modernizacji Toru Wodnego na warunki hydrodynamiczne, występujące w sieci rzecznej dolnej Odry zarówno w Torze Wodnym, jak i na całym analizowanym obszarze od Gozdowic do Trzebieży. Wielowariantowe obliczenia ruchu wód dla wybranych warunków hydrologicznych w dwóch scenariuszach (przy aktualnej batymetrii Toru Wodnego oraz po jej zmianie wskutek planowanej modernizacji) zostały wykonane za pomocą modelu RiNFlow. Dane sondażowe do aktualizacji przekrojów poprzecznych odcinków Toru Wodnego uzyskano od Urzędu Morskiego w Szczecinie, natomiast informacje o zakresie i parametrach planowanej modernizacji Toru Wodnego pochodziły z udostępnionego programu funkcjonalno-użytkowego dla tego przedsięwzięcia. Artykuł zawiera analizę porównawczą wyników obliczeń zrealizowanych scenariuszy i wariantów symulacyjnych, a także analizę prognozowanych zmian w zakresie kierunku, natężenia i prędkości przepływu dla wybranych odcinków sieci rzecznej dolnej Odry w rejonie portu Szczecin. Na zakończenie przedstawiono wnioski ogólne wynikające z przeprowadzonych symulacji, dotyczące wpływu planowanej modernizacji Toru Wodnego na hydrodynamikę sieci rzecznej dolnej Odry.

EN

The article presents an analysis and an assessment of impact of the planned modernisation of the Fairway on hydrodynamic conditions in the Lower Oder River network in the Fairway, as well as in the entire analysed area from Gozdowice to Trzebież. Multi-variant calculations of water movements for the selected hydrological conditions in two scenarios (with the current bathymetry of the Fairway and after its modification resulting from the planned modernisation) were carried out using the RiNFlow model. The survey data for updating transverse cross-sections of the Fairway sections were acquired from the Maritime Authority in Szczecin, and the information on the scope and parameters of the planned Fairway modernisation originate from the shared project’s functional and utility programme. The article presents a comparative analysis of the results of calculations of the implemented scenarios and simulation variants, as well as analysis of the forecast changes in the scope of the flow direction, intensity and speed in selected sections of the Lower Oder River network in the Szczecin Harbour area. Finally, the article presents general conclusions resulting from the performed simulations, regarding the impact of the planned modernisation of the Fairway on the Lower Oder River network hydrodynamics.

3

Adaptacja modelu RiNFlow do analizy hydrodynamiki sieci rzecznej dolnej Odry w rejonie Toru Wodnego w Szczecinie

Ewertowski R., Dybkowska-Stefek D.

Gospodarka Wodna

|

2018

|

Nr 2

51--57

PL

W artykule przedstawiono wykorzystanie modelu RiNFlow do symulacji dwóch podstawowych scenariuszy ruchu wody w sieci rzecznej dolnej Odry - najpierw dla sieci rzecznej o batymetrii istniejącej w modelu, zaktualizowanej dostępnymi sondażami batymetrycznymi jedynie wzdłuż odcinków Toru Wodnego, a następnie dla tejże sieci rzecznej, ale ze zmienioną zgodnie z [9] batymetrią odcinków Toru Wodnego. Scenariusze te realizowano w różnych kombinacjach warunków hydrodynamicznych. W końcowej części artykułu przedstawiono skrótowo wyniki symulacji dla pierwszego scenariusza oraz fragmentaryczne wyniki dla scenariusza drugiego, mające na celu potwierdzenie poprawności działania modelu przy istotnych zmianach batymetrii. W konkluzjach artykułu podsumowano osiągnięte efekty adaptacji modelu RiNFlow oraz wnioski ogólne wynikające z przeprowadzonych symulacji obu scenariuszy.

EN

The article present the use of the RiNFlow model for simulation of two basie scenarios of the water movement in the lower Oder River network - one for the river network of the bathymetry existing in the model, updated with the available bathymetry surveys solely along the Fairway sections and the other for this same water network, but with the Fairway sections bathymetry modified according to [9]. These scenarios were carried out in different combinations of hydrodynamic conditions. In the finl part of the article, the authors present a short summary of the results of simulation for the first scenario and fragmentary results for the second scenario, aiming at confirmation of correctness of the model functioning with signifkant changes in bathymetry. They conclude by summing up the achieved effects ofthe RiNFlow model adaptation and presenting general conclusions resulting from both scenarios simulation.

4

Obwodowy Urząd Miar w Bydgoszczy w latach 1922–1971 – rys historyczny

Ewertowski R.

Metrologia i Probiernictwo : biuletyn Głównego Urzędu Miar

|

2014

|

nr 1-2 (4-5)

78--80

PL

Powołany do życia w 1971 r. Okręgowy Urząd Miar w Bydgoszczy sprawuje nadzór nad obwodowymi urzędami z województwa kujawsko-pomorskiego (Brodnica, Bydgoszcz, Grudziądz, Inowrocław, Toruń i Włocławek). Jednak działalność służby miar na tym obszarze sięga czasów znacznie wcześniejszych, bo okresu zaborów. Nie sposób w krótkim zarysie zobrazować przeszłości wszystkich urzędów, dlatego w niniejszym artykule zdecydowano się przybliżyć rys historyczny Obwodowego Urzędu Miar w Bydgoszczy od chwili jego powstania do czasu włączenia w struktury okręgu bydgoskiego.

5

Model hydrodynamiczny ruchu transkrytycznego dla rzek górskich na przykładzie rzeki Ścinawki

Ewertowski R., Cichocki J.

Gospodarka Wodna

|

2008

|

Nr 2

58-63

PL

Przedstawiono model ruchu transkrytycznego umożliwiający opis przepływu wody w małych rzekach górskich. Model bazuje na specjalnych rozwiązaniach przybliżonych, opartych na aproksymacji Roe'go zagadnienia Riemanna i zastosowaniu niejawnego schematu dyskredytacji po czasie. Model został skalrbrowany dla odcinka Ścinawki.

EN

The article presents transcritical motion model enabling a description of water flow in small mountain rivers. The model is realised on the basis of special approximate solutions, based on Roe's approximate Riemann solver and the use of the non-evident scheme of discontinuity after a definite time. The model was calibrated for a section of the Ścinawka.

6

Analiza wpływu projektowanych zbiorników retencyjnych na Ścinawce na transformację fali powodziowej

Ewertowski R., Pluta M.

Gospodarka Wodna

|

2008

|

Nr 3

105-109

PL

Artykuł jest już ostatnim z cyklu poświęconego problematyce poprawy stopnia zabezpieczenia przed powodzią zlewni rzeki Ścinawki. Przeanalizowano w nim wpływ symulacji zwiększenia retencji dolinowej rzeki na transformację fali powodziowej, która wystąpiła w lipcu 1997 r. Obliczenia symulacyjne wykonano dla zaproponowanych 5 wariantów zmian batymetrii rzeki w postaci zbiorników retencyjnych i kanałów ulgi, a następnie porównano je ze stanem istniejącym.

EN

The article is the last in the series devoted to the improvement of the Ścinawka River catchment basin protection against flood. It analyses the influence of simulated valley river increased retention on transformation of the flood wave that took place in July 1997. The simulation calculations were performed for 5 proposed variants of the river bathymetry modification in form of storage reservoirs and relief channels, and then they were compared with the present state.

7

Opracowanie batymetrii rzeki Ścinawki i projektowanych zbiorników retencyjnych na potrzeby modelowania matematycznego

Bińkowski K., Ewertowski R., Kudła T., Miakoto P., Relisko-Rybak J.

Gospodarka Wodna

|

2007

|

Nr 6

242-246

PL

Artykuł jest pierwszym z trzech poświęconych problematyce małej rzeki górskiej Ścinawki w Kotlinie Kłodzkiej, będącej obiektem badawczym zespołu pracowników Instytutu Morskiego w Szczecinie w ramach pracy statutowej, wykonywanej w latach 2001-2004. Dotyczy opisu hydrograficznego Ścinawki, badań terenowych i budowy różnych wariantów baz baty-metrycznych, potrzebnych do symulacji transformacji fal powodziowych przez odpowiednio opracowany model hydrodynamiczny.