Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Droga do uzyskania oznakowania ekologicznego UE – Ecolabel przez środki smarowe – trudności, odstępstwa i wyjątki

Jabłońska M. M.

Nafta-Gaz

|

2017

|

R. 73, nr 1

61--67

PL

Oznakowanie ekologiczne UE – Ecolabel jest dobrowolnym programem Unii Europejskiej, promującym wyroby charakteryzujące się minimalnym wpływem na środowisko w całym cyklu życia. Stanowi on narzędzie realizacji polityki unijnej w zakresie strategii zrównoważonego rozwoju na rzecz efektywniejszego wykorzystania zasobów naturalnych oraz podniesienia poziomu ochrony środowiska i efektywności ekologicznej. W kontekście środków smarowych oznakowanie to może być przyznane m.in. płynom hydraulicznym, olejom przekładniowym do ciągników, smarom plastycznym, smarom do tulei wału śrubowego, olejom do pił łańcuchowych, środkom antyadhezyjnym do betonu, smarom do lin stalowych, olejom do silników dwusuwowych, olejom przemysłowym, olejom do okrętowych przekładni zębatych oraz innym środkom smarowym podlegającym całkowitemu zużyciu w toku eksploatacji. Program ten został ustanowiony rozporządzeniem nr 66/2010 z dnia 25 listopada 2009 r. w sprawie oznakowania ekologicznego UE. W artykule opisano i omówiono odstępstwa, które mają zastosowanie w przypadku niektórych kryteriów ekologicznych opublikowanych w decyzji komisji nr 2011/383/UE. Zwrócono uwagę na niejasności i niedoskonałości zapisów decyzji oraz ustalonych wymagań. Dodatkowo przedstawiono najczęściej występujące problemy związane z wdrażaniem wymagań oznakowania ekologicznego UE przez przyszłego wnioskodawcę oraz opisano kroki, jakie należy podjąć przed złożeniem wniosku o przyznanie tego oznakowania. Ważną kwestią jest dokonanie oceny stopnia wdrożenia oznakowania, zarówno w odniesieniu do gotowego wyrobu, jak i jego poszczególnych składników.

EN

The EU Ecolabel is a voluntary scheme of the European Union, promoting products characterized by minimal impact on the environment throughout the life cycle. It is a tool for implementing EU policy in the field of sustainable development strategy for the efficient use of natural resources and improving the level of environmental protection and eco-efficiency. Regarding lubricants, this EU Ecolabel can be awarded to hydraulic fluids, tractor transmission oils, greases, stern tube greases, chainsaw oils, concrete release agents, wire rope lubricants, two-stroke oils, industrial and marine gear oils, stern tube oils and other total loss lubricants for use by private consumers and professional users. The program was established by Regulation No. 66/2010 on 25 November 2009. The article describes and discusses the derogations which apply to certain ecolabel criteria published in the Commission Decision No. 2011/383/UE. Attention was paid to the emerging ambiguities and imperfections of the decision and agreed ecolabel requirements. In addition the most common problems associated with the implementation of the requirements of the EU Ecolabel by the prospective applicant are presented and the steps to be taken before submitting the application for the labeling are described. An important issue is to assess the degree of implementation of the labeling, both in relation to the finished product, as well as its individual components.

2

Środki smarowe z oznakowaniem ekologicznym EU Ecolabel — co nowego?

Jabłońska M. M.

Prace Naukowe Instytutu Nafty i Gazu

|

2015

|

nr 201

10--24

PL

W artykule przedstawiono aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące przyznawania oznakowania ekologicznego UE (tzw. EU Ecolabel) dla grupy wyrobów smary. Opisano przyszłe zmiany wynikające z wydłużenia okresu obowiązywania kryteriów ekologicznych dla powyższej grupy wyrobów, z wejścia w życie klasyfikacji substancji i mieszanin według rozporządzenia CLP, jak również z wdrożenia przepisów dyrektywy w sprawie zamówień publicznych.

EN

The paper presents current regulations of awarding an EU Ecolabel for lubricants and future changes resulting in process of prolonging the validity of criteria for this group of products, entering into force of new classification of substances and mixtures according to CLP Regulation as well as entering into force of new Directives on Green Public Procurement. The author compares those ecological criteria with EU Ecolabel criteria in respect of application areas and presents advantages of using lubricants with EU Ecolabel.

3

Ocena wpływu wdrożenia koncepcji ILUC na rozwój przemysłu biopaliw

Jabłońska M. M.

Nafta-Gaz

|

2014

|

R. 70, nr 4

243--255

PL

Ze względu na zwiększającą się powierzchnię upraw surowców na cele transportowe (biopaliwa) i energetyczne (biopłyny), emisja spowodowana pośrednimi zmianami sposobu użytkowania gruntów (ILUC) w ostatnich latach stała się przedmiotem debat politycznych i naukowych. Dotyczą one głównie zasięgu oddziaływania emisji ILUC na środowisko i na przyszłość biopaliw, szczególnie biopaliw konwencjonalnych. Chociaż emisje gazów cieplarnianych (GHG) z ILUC wydają się realne, to istnieje wiele wątpliwości związanych z ich modelowaniem. W artykule dokonano analizy nowych wymagań dotyczących ograniczania emisji GHG oraz obowiązku stosowania biopaliw i biopłynów w krajach Unii Europejskiej. Przedstawiono koncepcję ILUC wraz z określeniem możliwych przyczyn jej powstania. Scharakteryzowano krajowy rynek biopaliw w odniesieniu do propozycji wprowadzenia 6-procentowego ograniczenia udziału biopaliw konwencjonalnych oraz uwzględniania wskaźników ILUC do ogólnego bilansu emisji GHG.

EN

Because of the continuous increase of the cultivation area of raw materials for transport (biofuels) and energy (bioliquids), the emission of indirect land-use change (ILUC) has become a topic for political and scientific debate. The debate on ILUC concerns mainly the range of ILUC influence on the environment and the future of biofuels, especially so called first generation biofuels. Although GHG emissions from ILUC seem to be real, there are many scientific uncertainties in modeling the ILUC emissions. In this article, an analysis of the new requirements on greenhouse reduction and the obligation to use biofuels in EU’s countries, has been described. The ILUC concept, as well as the possible origin of its occurrence, has been also presented. The polish biofuel market has been also characterized in terms of introducing the 6% cap on first generation biofuels and accounting ILUC in GHG balance.

4

Bioodpady jako nowe źródło energii odnawialnej

Majoch A., Jabłońska M. M.

Nafta-Gaz

|

2013

|

R. 69, nr 9

673--682

PL

Wskazano możliwości i ograniczenia w wykorzystaniu bioodpadów jako nowego strumienia surowców odnawialnych przeznaczonych do celów energetycznych, spełniających również wymagania w zakresie dyrektywy 2009/28/WE oraz projektowanych do niej zmian. Dokonano charakterystyki bioodpadów w podziale na główne źródła pochodzenia, ich potencjał, a także przedstawiono metody zagospodarowania surowców zaliczanych do bioodpadów.

EN

The possibilities as well as restrictions of the usage of bio-waste as a new stream of renewable raw materials for energy purposes, complying with the requirements of Directive 2009/28/EC and proposed amendments to it, have been indicated. The description of bio-wastes have been made according to their potential and main source of their origin. The methods of use of raw materials and feedstock as bio-wastes have also been presented.

5

Hydraty metanu źródłem zanieczyszczenia atmosfery i środowiska

Jabłońska M. M.

Nafta-Gaz

|

2010

|

R. 66, nr 3

203-210

PL

Przedstawiono podstawowe właściwości hydratów metanu oraz opisano warunki tworzenia się tych związków. Wskazano kierunki przeciwdziałania powstawaniu i rozkładu hydratów, a także dokonano przeglądu głównych zagrożeń dla atmosfery i środowiska wodnego, wynikające z procesu rozkładu naturalnych hydratów metanu. Hydraty metanu są strukturami krystalicznymi, składającymi się z cząsteczki gazu, otoczonej cząsteczkami wody. Koncentrują one ogromne ilości metanu. Szacuje się, że ok. 10 000 Gt węgla organicznego jest uwięzione w złożach hydratów.

EN

In this article have been introduced basic proprieties of the methane hydrates and described the condition of formation these structures. There have been indicated the ways of counteraction against formation and decomposition of hydrates and introduced main atmosphere and water environment threats resulting in methane hydrates dissociation process. The methane hydrates is a solid clathrate compound in which a large amount of methane is trapped within the crystal structure of water. These compounds contain large amount of methane. It is estimated that approximately 10 000 Gt of organic coal is trapped within hydrate. Methane hydrates are believed to form by migration of gas from depth along geological faults, followed by precipitation, or crystallization, on contact of the rising gas stream with cold sea water.