Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

4 Terczyński P.

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Elektryczne zespoły trakcyjne w Polsce - stan obecny i bliska perspektywa

Terczyński P.

TTS Technika Transportu Szynowego

2010

R. 16, nr 5-6

13-20

W Polsce z komunikacji kolejowej co roku korzysta blisko 300 min pasażerów. Zdecydowana większość z nich to osoby dojeżdżające pociągami elektrycznymi do miejsc pracy i nauki w aglomeracjach Warszawy, Śląska, Trójmiasta i innych dużych ośrodków. W 2009 r. kolejowi przewoźnicy (Przewozy Regionalne, Koleje Mazowieckie, SKM w Trójmieście, SKM Warszawa i WKD) przewieźli nimi około 220 min osób. Od kilku dziesięcioleci komunikację zapewniają pociągi elektryczne - do niedawna nieodmiennie żółto-niebieskie trójczłonowe zespoły trakcyjne. Czy oprócz kolorystyki pociągów coś ma szansę zmienić się w tej dziedzinie - postaramy się odpowiedzieć na to pytanie.

Pojazdy spalinowe w ruchu regionalnym na sieci PKP

Terczyński P.

TTS Technika Transportu Szynowego

2008

R. 14, nr 10

26-36

Ostatnie lata przyniosły wiele pozytywnych zmian w kolejowej komunikacji regionalnej. Nie zawsze znajduje to wyraz w jakości oferowanych połączeń, jednakże w skali całej sieci kolejowej, jak i poszczególnych przewoźników odnotowano zauważalne zwiększenie liczby przewiezionych osób. Widoczne też stały się nowe inwestycje taborowe: modernizacja elektrycznych zespołów trakcyjnych, wprowadzenie do eksploatacji licznych autobusów szynowych, a ostatnio - bardzo nagłośniony przez media - zakup wagonów piętrowych, zrealizowany przez Koleje Mazowieckie.

Autobusy szynowe w lokalnej komunikacji w Polsce

Terczyński P.

TTS Technika Transportu Szynowego

2004

R. 11, nr 1-2

31-37

Wprowadzenie w życie postanowień uchwały o restrukturyzacji Polskich Kolei Państwowych pozwoliło samorządom uruchomić środki na zakup taboru przeznaczonego do obsługi przewozów regionalnych. Po pięcioletniej przerwie bramy krajowych wytwórni mogły wreszcie opuścić tak bardzo oczekiwane autobusy szynowe, powszechnie kojarzone z możliwością odrodzenia lokalnego transportu szynowego.

Spalinowe wagony silnikowe na Polskich Kolejach Państwowych

Terczyński P.

TTS Technika Transportu Szynowego

1999

R. 6, nr 12

19-29

Jesienią tego roku mija 65 lat od dnia, w którym uruchomiono na PKP pierwszy spalinowy wagon silinikowy polskiej konstrukcji. Pojazd ten, zbudowany w Zakładach Cegielskiego w Poznaniu, rozpoczął normalne kursy na trasie z Warszawy do Łodzi, dając początek szybkiej komunikacji międzymiastowej.