PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Sytuacje kryzysowe na obiektach komunikacyjnych podczas wielkich powodzi. Przykłady zniszczeń wybranych obiektów i ważniejsze skutki zakłóceń funkcjonowania społecznego
Drozdowska K., Grabowski L.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
3247--3255
PL
W artykule przedstawiono sytuacje kryzysowe powstałe na skutek powodzi. Podano definicję powodzi i jej charakterystykę w rejonach górskich i nizinnych. W artykule kupiono się na powodzi, która miała miejsce w 1997 roku. Przedstawiono wybrane przykłady uszkodzonych konstrukcji mostowych, a także zniszczonych dróg. Opisano najważniejsze przyczyny zaistniałych zniszczeń, które zobrazowano odpowiednimi fotografiami. W opracowaniu podjęto także ważny temat funkcjonowania lokalnej ludności w czasie powodzi. Pokazano powstałe na skutek kataklizmu zakłócenia życia mieszkańców.
EN
The article presents the crisis situations resulting from the floods. Describes the definition of flood and its characteristics in mountainous regions and lowlands. The article focuses on the flooding that took place in 1997. Presents selected examples of damaged bridge structures, and damaged roads. Describes the main reason for the damage, which depicted the corresponding photographs. The study has also been an important subject of the functioning of the local population in a flood. Showing resulting from the disaster disruption of life.
2
Content available Analiza stanu naprężeń w podkładzie kolejowym jako funkcja parametrów podłoża
Surowiecki A., Kozłowski W., Wasiak M., Grabowski L.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2011
|
Nr 96, z. 158
519--529
PL
Tematem artykułu jest jakość współpracy podstawowych elementów nawierzchni kolejowej na bazie modelowania numerycznego. Opracowaną „mapę” naprężeń stycznych w podkładzie kolejowym, w funkcji zmian warunków posadowienia podkładu, charakteryzowanych wskaźnikiem zagęszczenia podsypki i lokalizacji stref zagęszczenia. Artykuł relacjonuje kontynuację badań, które jako pierwszy etap projektu dotyczyły jedynie analizy stanu naprężeń normalnych.
EN
The theme of the paper was the quality of the basic elements of railway surface cooperation based on numerical modeling. There were developed a shear stresses “map” in the rail undercoat, as a function of changes in the conditions of foundation substructure, characterized by the indicator of ballast compaction density and location of zones. The continuation of research that the first stage of the project concerned the analysis of only the normal stress has been reported in the paper.
3
Wpływ konfiguracji oporowej ściany gabionowej nasypu drogowego na wartość miar stateczności
Surowiecki A., Kozłowski W., Grabowski L.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2010
|
[nr] 12 (31)
56--63
PL
Konstrukcje siatkowo-kamienne, nazywane gabionowymi, są złożone z elementów (modułów) zasadniczo powtarzalnych (w pewnym sensie podatnych), nie połączonych monolitycznie. Mają więc zalety gruntu zbrojonego o szczególnym znaczeniu dla budownictwa komunikacyjnego w ekstremalnych warunkach, np. powódź.
EN
The object of research is communication embankment with slope stabilized using anchor wall consisting of cages filled with gabions. The analysis of wall stability in the range of stability coefficients values on displacement, overturn and turn in relation to slide surface enfolding whole construction and a part of substructure. The variable parameter is wall configuration. The values of stability coefficients have been basis of verification in the author’s numerical program. The program has been elaborated to support the classic calculations and it includes progressive deformation of wall elements.
4
Zależność optymalnej dawki flokulantu od stężenia zawiesiny kaolinu
Ziółkowska D., Grabowski L., Shyichuk A.
Chemia i Inżynieria Ekologiczna
|
2007
|
Vol. 14, nr S3
393-399
PL
Zbadano wpływ stężenia poli(akryloamidu) na szybkość sedymentacji suspensji kaolinu. Wydajność flokulacji określono poprzez pomiary zmętnienia górnej warstwy zawiesiny metodą nefelometryczną, natomiast analizę rozmiarów i kształtów klasterów kaolinu przeprowadzono na podstawie zdjęć mikroskopowych. Stwierdzono, że wartość optymalnej dawki poli(akryloamidu) jest uzależniona od zawartości kaolinu w suspensji. W zakresie stężeń zawiesiny kaolinu od 0,5 do 8,0 o/dm3 zależność ta może być opisana równaniem: CoptPAA [g/dm3] = 8,1 o 10-4. Ckaol 0.36.
EN
The influence of polyacrylamide concentration on the sedimentation rate of kaolin suspension has been examined. The flocculation efficiency has been evaluated measuring turbidity of the suspension top layer with nephelometry. Analysis of sizes and shapes of kaolin dusters have been estimated by means of microphotographs. Optimal doses of polyacrylamide flocculant have been found to be dependent on concentration of the kaolin suspension. In the range of kaolin concentration 0.5 to 8.0 g/dm3 the mentioned dependence can be described with the equation: Copt.PAA [g/dm3] = 8.1 -10-4 - Ckaol 0.36
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.