Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Kontrola jakości w systemie produkcji i wymiany palet pła-skich jako element bezpieczeństwa łańcuchów dostaw

Szeląg K.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2018

|

nr 11

484--504, CD

PL

Bezpieczeństwo ładunków przemieszczanych w łańcuchach dostaw uzależnione jest od wielu czynników. Jednym z nich jest trwałość i stabilność opakowań wykorzystywanych do bezpośredniego ich pakowania oraz do tworzenia jednostek transportowych. Najbardziej rozpowszechnionym urządzeniem wykorzystywanym w tworzeniu jednostek transportowych są palety płaskie drewniane. Podstawowy standard w tym zakresie tworzą europalety. Na rynku istnieje kilku producentów produkujących palety w tym standardzie. Warunkiem tworzenia bezpiecznych jednostek ładunkowych na bazie tych palet jest wykorzystywanie markowych odpowiednio sprawdzonych palet. Najczęściej stosowanymi w tym celu paletami są produkowane zgodnie z kartą UIC 435 i normą EN 13698-1 palety płaskie drewniane cecho-wane znakiem EUR bądź EPAL. Organizacje, które stworzyły system ich produkcji i napraw, poprzez odpowiedni system kontroli gwarantują ich wysoką jakość i bezpieczeństwo. W artykule zaprezentowano organizację i sposób działania tego systemu.

EN

The safety of cargo transported in supply chain depends on many factors. One of them is the durability and stability of the package used to direct packaging and creating transport units. The most common equipment used in the creation of the transport units are the wood-en flat pallets. The basic standard in this area is the europallet. There are several manufactur-ers producing pallets in this standard on the market. The condition to create safe transport units based on these pallets is using already tested pallets of well-known brands. The most commonly used pallets are the ones with the EUR or EPAL sign which are produced in ac-\cordance to the UIC 435 card and EN 13698-1 standard. The organizations that create the system of their production and repair through a proper supervision guarantee high quality and safety. The below article presents the organization of the system and its methods.

2

Zarządzanie logistyką przedsiębiorstwa a zarządzanie łańcuchem dostaw

Szeląg K.

Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej

|

2017

|

nr 3(108)

182--205

PL

Warunkiem tworzenia globalnych rynków jest tworzenie sprawnych, efektywnych lub elastycznych łańcuchów dostaw. Obniżanie kosztów przepływów w tych łańcuchach tworzy warunki do dalszej globalizacji. Warunkiem tego rozwoju jest dostosowanie efektywności i elastyczności łańcuchów dostaw oraz umiejętne zarządzanie nimi zgodnie z oczekiwaniami klientów.

EN

Global markets need an efficient, more effective and flexible supply chain. Reducing the cost of flows in these chains creates better conditions for further globalisation. The condition of this development is to adapt efficiency and flexibility of supply chains and skilful management of them in line with customer expectations.

3

Wycinanie blach. Zarządzanie procesem w firmach produkcyjnych i jego optymalizacja

Szeląg K.

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2014

|

nr 5-6

50--51

PL

Wycinanie detali z blach jest jedną z pierwszych operacji w procesie technologicznym produkcji maszyn czy konstrukcji stalowych. Oprócz materiału, który stanowi znaczny procent jej wartości, musimy zaangażować również maszynę oraz ludzi do obsługi procesu, tzn. przygotowania dokumentacji, importu i opisania detali, przygotowania rozkładów oraz utworzenia technologii cięcia lub wykrawania. Już w trakcie wykonywania zlecenia dodatkowym problemem są zawsze monitoring liczby wykonanych sztuk oraz ewidencja ewentualnych braków.

4

Logistyka szybkiego reagowania w siłach zbrojnych

Szeląg K.

Zeszyty Naukowe AON

|

2007

|

nr 2(67)A

64-72

EN

The Author made the audience interested in the conception of the application of the solutions of the logistics of fast reaction in military logistics. In his opinion, the fundamental dilemma of the contemporary, military logistical decision-makers can be the necessity of formulating answers to the question: what strategy for using modern fighting means should be - carriers of the weapons of destruction and only weapons of destruction - in the context of limited economic possibilities of the state, assuming that even the most modern war equipment doesn't have effectiveness without a suitable ammunition and delivery means. One of the proposals to use it in military practice can be moving solutions from the economy to military logistics.