PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Skuteczność odwodnienia wgłębnego wykonywanego metodą wiertniczą przy stabilizacji osuwisk
Bosak J.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2014
|
nr 3
42-44
PL
Zakład Specjalistycznych Robót Wiertniczych już od 1995 r. stosuje w swoich rozwiązaniach projektowych i realizacjach wykonawczych metodę wiertniczą do drenażu wgłębnego górotworu przy odwadnianiu osuwisk w drogowych ciągach komunikacyjnych. Obecnie metoda ta jest powszechnie stosowana i stanowi swoisty współczynnik bezpieczeństwa wspomagający konstrukcje oporowe.
2
Content available remote Uszkodzenia nawierzchni drogowej na terenach osuwiskowych
Bosak J.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2013
|
nr 3
60-62
PL
W artykule omówiono uszkodzenia powstałe w konstrukcjach nawierzchni drogowych w wyniku działania osuwisk i zalecane sposoby ich napraw na podstawie przeprowadzonych pomiarów nośności z realizacji własnych autora na drogach klasy Z o kategorii ruchu KR1-KR3 na terenie województwa podkarpackiego.
3
Content available Terramesh jako źródło oszczędności przy rekonstrukcji nasypów drogowych
Kosiński T., Michalski T., Bosak J.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2010
|
R. 34, z. 2
405-413
PL
W artykule przedstawiono osuwisko drogowe spowodowane nietypowym w obecnych czasach przepustem. Przepust wykonany został przez ułożenie w dolinie potoku skał, na których wybudowano wysoki nasyp drogowy. Osuwisko powstało w wyniku nałożenia się kilku czynników, które sumując się doprowadziły do jego wystąpienia. Ponadto przedstawiono charakterystykę technologii geotechnicznych wykorzystanych przy rekonstrukcji zniszczonego odcinka drogi.
EN
This paper presents a road landslide caused by an unusual nowadays culvert. Culvert was constructed as a mark of rocks in the valley, where the high road embankment was built. Landslide was a result of the imposition of several factors that led to adding up to in his speech. In addition presents, a geotechnical technology characteristics used in the reconstruction of the damaged road section.
4
Content available Skuteczność odwodnienia wgłębnego metodą wiertniczą przy stabilizacji osuwisk
Bosak J., Bosak M., Michalski T.
Górnictwo i Geoinżynieria
|
2008
|
R. 32, z. 2
43-58
PL
Autorzy od 12 lat stosują metodę odwodnienia wgłębnego osuwisk metodą wiertniczą. Na wybranych przykładach: Koronowo, Uherce Mineralne, Korytniki, Tyrawa Wołoska, Jarosław, przedstawiają jej skuteczność. Jej główną zaletą są: możliwość przejęcia wody przed jej dotarciem do strefy poślizgu oraz wykonywanie robót odwodnieniowych w korpusach i poniżej nich bez zamykania ruchu. Jednocześnie jest odwadniana płaszczyzna poślizgu i koluwia. Zasięg tej metody jest ograniczony jedynie możliwościami techniki wiertniczej. W swojej działalności autorzy zakładali tą metodą dreny horyzontalne o długości 40 m. Używane dreny są specjalną konstrukcją: elastyczne i o dużej przepuszczalności (powyżej 10%) oraz podwyższonej wytrzymałości na rozciąganie. Całość jest przedstawiona na tle warunków hydrogeologicznych rejonu osuwisk. Autorzy dochodzą do wniosku, że w wielu przypadkach dodatkowe konstrukcje oporowe stosowane równolegle z głębokim drenażem służą tylko odbudowie korpusu i jako swoisty współczynnik bezpieczeństwa. Każdy omawiany przykład zawiera opis tego typu struktur.
EN
For already twelve years, authors, use landslides deep dewatering drilling method. Hereby, they would like to present its efficiency basing on some examples: Koronowo, Uherce Mineralne, Korytniki, Tyrawa Wołoska, Jarosław. Its main advantages are: water be interception before reaches the sliding area and executing dewatering works without negative influence on road dams and road traffic. Additionally, the sliding surface and colluviums are being dewatered. Method range is limited by the drilling technology only. Authors were installing horizontal drainages up to the length of 40 m. Drainage pipes being used have the specific construction: flexibility, high permeability (over 10%) and increase tensile strength. Entire problem is shown with the hydrogeology of the landslides area background. Authors are concluding, that using described technology, additional retaining structures are needed only for the road pavement restoration purpose and give additional safety factor. Each example project shows such structures.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.