Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

V Forum bezpieczeństwa transportu - „Alkohol w ruchu drogowym - polski problem?”

Buttler I., Krystek R.

Drogi : budownictwo infrastrukturalne

|

2014

|

Nr 3 (25)

22--29

2

Nowe rozwiązania w wyposażeniu samochodowych i w środowisku drogowym - skuteczna metoda ogranicznai zagrożeń czy źródło nowych problemów?

Buttler I.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

|

2006

|

Z. 84

13-26

PL

W ostatnich latach obserwujemy wyraźny wzrost promocji nowych systemów informacyjnych, komunikacyjnych i wspomagania kierowców montowanych w pojazdach samochodowych i środowisku drogowym. Zakłada się, że ich upowszechnienie w istotny sposób ograniczy liczbę błędów popełnianych przez kierowców w ruchu drogowym i tym samym przyczyni się do osiągnięcia unijnego celu 50% redukcji liczby zabitych w wypadkach drogowych do 2010 r. Wiele jednak wskazuje na to, że wdrożenie niektórych systemów, obok niewątpliwych korzyści, może wiązać się także ze wzrostem zagrożenia na drogach. W artykule przedstawione zostaną najczęściej dyskutowane problemy związane z wprowadzeniem nowych rozwiązań technicznych.

EN

Recent years have seen increased efforts to promote new motor vehicle and roadside systems for informing and communicating with motorists and helping them. The assumption is that once they become widely available, motorists will make fewer errors thus contributing to the EU's target of halving road deaths in 2010. While they do offer clear advantages, some systems could actually increase the traffic risks. The paper gives an overview of the most frequently discussed problems involved in the introduction of new technologies.

3

Europejski program poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego

Buttler I.

Magazyn Autostrady

|

2004

|

Nr 11

30--32

PL

W ciągu ostatnich 50 lat na drogach Europy w wypadkach drogowych zginęło ponad 2 mln osób, a ponad 100 mln doznało obrażeń. Wypadki drogowe są obecnie główną przyczyną śmierci ludzi w wieku do 45 lat – częstszą niż choroby serca czy rak. Każdego roku wypadki drogowe kosztują Unię Europejską ok. 160-180 mld euro, co stanowi dwukrotność finansów Unii przeznaczonych na wszystkie inne działania.

4

U progu Unii Europejskiej opinie polskich kierowców o najważniejszych problemach bezpieczeństwa ruchu drogowego

Buttler I.

Transport Samochodowy

|

2003

|

z. 2

17--37

PL

W dniu 1 maja 2004 roku Polska zostanie członkiem Unii Europejskiej i zostanie włączona w realizację wielu programów wspólnotowych. Jednym z nich będzie European Road Safety Action Plan, w którym przyjęto, że do 2010 roku liczba zabitych w wypadkach drogowych powinna ulec obniżeniu o 50 %. Unijni specjaliści obawiają się, że po rozszerzeniu i zniesieniu granic osiągnięcie tego celu może być zagrożone, bowiem na drogach Unii pojawi się większa liczba kierowców o odmiennych postawach i kulturze zachowania się w ruchu drogowym. W artykule sprawdzono, na ile te obawy znajdują swoje uzasadnienie w badaniach naukowych (SARTRE 3).

EN

On 1 May 2004 Poland will become a member of the European Union and will participate in numerous community programmes. The 'European Safety Action Plan' is going to be one of them. It assumes that by the year 2010 the number of road traffic fatalities should be halved. European Union specialists, however, are afraid that after the enlargement and abolition of state boarders, the aforementioned goal may prove difficult to achieve, due to the growth in the number of drivers with different attitudes and driving culture appearing on the union roads. This article examines to what extent these fears find justification in scientific research.