Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Tribologia

1 1998

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Eksperymentalno-teoretyczny model intensywności zuzycia w warunkach obciążenia dynamicznego

Dmitricenko M., Mnacakanov R., Pytko S., Danyluk S., Saad F.

Tribologia

1998

z. 2

191-206

Badania tarcia w styku tocznym z poslizgiem prowadzono zazwyczaj w warunkachobciążeń pseudostatycanych. JednakZe w rzeczywistości mniej lub bardziej intensywne zmiany obciążenia powstaja prawie w kazdym układzie tarciowym, np. w przekładniach zębatych, łożyskach i innych elementach tego typu. Obciążenia dynamiczne moga wywierać znaczny wpływ na charakterystyki tribologiczne styku. W niniejszej pracy opisano badania wpływu obciążeń dynamicznych na tarcie, zużycie i smarowanie dla próbek walcowych z tak zwanym kontaktem liniowym, wspołpracujacych w warunkach toczenia z poslizgiem. Dokonano próby prognozowania , z wykorzystaniem modelu matematycznego, rozwoju tarcia i zużycia, obserwowanego podczas badań.

An experimental-theoretical model of wear intensity in dynamic load conditions is presented on example of two rollers, rolling one by anotyer with sliding.Test were carried out on the automated triboster with following control- measurement system used for wear measurement : TV presentation of friction path segment, measurement parameters data storage. The objectiv of the test was estimation of lubrication quality of friction pair lubricated by:mineral oil, synthetic oil,grease and semiliquid grease, water-glycol fluid. Obtained results painted out substances of the best antiwear properties. The mathematical model of relation between wear intensity and parameters characteristic for nonstationary friction were also presented. They are: contact stress and angular velocity of rollers, number of load cycles, parameters of lubricant.