Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Methods of identifying the optimal positioning of different products within a warehouse with regard to minimising the costs associated with order picking

Lorenc A., Szkoda M., Wyraz E.

Technical Transactions

|

2018

|

Vol. 115, iss. 5

149--162

EN

The most important factors conditioning the competitiveness of a warehouse are time and money. A randomly or improperly chosen storage process influences three types of costs: the movement of goods, waiting time, transportation costs. To increase the effectiveness of goods completion, i.e. to decrease processing time and cost, appropriately selected methods of product classification are used. In the article, the authors have done simulations of product classification for an ABC analysis, an ABC analysis together with a COI index, an ABC analysis together with an XYZ analysis, a COI index only, and the method of free product storage places. Simulations were made for two variants taking into account the need and there is no need to shifting products on the completion trolley during the whole completion process.

PL

Najważniejszymi czynnikami warunkującymi konkurencyjność magazynu są czas i pieniądze. Przypadkowo lub źle dobrany proces składowania może powodować 3 rodzaje marnotrawstwa: ruchu, oczekiwania i transportu. Aby zwiększyć skuteczność kompletacji produktów, np. w celu zmniejszenia czasu kompletacji i kosztów, należy odpowiednio dobrać metodę klasyfikacji produktów. W artykule autorzy wykonali symulacje klasyfikacji produktów dla analizy ABC, ABC wraz z Index COI, ABC wraz z analizą XYZ, Index COI oraz metody składowania wolnych miejsc. Symulacje zostały wykonane w dwóch wariantach, biorąc pod uwagę konieczność i brak konieczności przemieszczenia produktów na wózku kompletacyjnym podczas całego procesu kompletacji produktów.

2

Zwiększenie efektywności i zmniejszenie liczby błędów kompletacji zamówień w firmach 3PL poprzez zastosowanie kompletacji głosowej

Lorenc A., Górka N.

Nowoczesne Hale

|

2018

|

Nr 3

73--78

PL

W artykule pokazano wyzwania, jakim muszą stawiać czoła firmy 3PL, aby sprostać oczekiwaniom swoich klientów. Omówiono typowe błędy popełniane przez pracowników podczas kompletacji zamówień oraz opisano możliwości niwelacji tych błędów. Szczególną uwagę zwrócono na wspomaganie procesu kompletacji za pomocą systemów głosowych. Opisano ich typowe zastosowanie, zasadę działania oraz korzyści wynikające z ich wdrożenia.

EN

The article presents the challenges that must be faced by 3PL companies to meet the expectations of their clients. Typical mistakes made by employees during order picking and the possibilities of leveling these errors are described. Particular attention has been paid to supporting the picking process using voice systems. Their typical use, the operating principle and the benefits resulting from their implementation are described.

3

Improve the efficiency of the service process as a result of the Muda ideology

Lorenc A., Przyłuski K.

Management Systems in Production Engineering

|

2018

|

nr 2 (26)

112--118

EN

The aim of the paper was to improve service processes carried out by Knorr-Bremse Systemy Kolejowe Polska sp. z o.o. Particularly, emphasise unnecessary movements and physical efforts of employees. The indirect goal was to find a solution in the simplest possible way using the Muda ideology. In order to improve the service process at the beginning was executed the process mapping for the devices to be repaired, ie. brake callipers, electro- hydraulic units and auxiliary release units. The processes were assessed and shown as Pareto-Lorenz analysis. In order to determine the most time consuming process. Based on the obtained results use of a column crane with articulated arm was proposed to facilitate the transfer of heavy components between areas. The final step was to assess the effectiveness of the proposed solution in terms of time saving. From the company perspective results of the analysis are important. The proposed solution not only reduces total service time but also contributes to crew’s work comfort.

4

The efficiency of products classification methods and classification criteria

Lorenc A., Jacyna-Gołda I., Szarata A.

LogForum

|

2018

|

Vol. 14, no. 2

197--207

EN

Introduction: It is shown in this paper, presented selected aspects of the impact that the distribution of products in a warehouse has on the picking of orders. This problem is particularly important for medium and large warehouses characterized by considerable rotation of goods. The aim of this study was to assess the impact of the method of classification of products that were used, on the efficiency of the order picking process. Method: For each classification method, two cases of picking products were considered, one including the impact of the fact that the products can be piled, and the other, that they cannot be piled. Simulation studies were preceded by a sensitivity analysis in order to determine the impact of the criteria on the effectiveness of each of the methods. Results: The best results were obtained after applying the product distribution in the warehouse on the basis of: COI Index or ABC analysis according to the number of units sold. It can be concluded that for large warehouses and for products with low susceptibility to stacking, the method based on COI Index proves to be the most effective. Conclusions: If susceptibility to stacking is irrelevant in the products picking process, for average-size and large-size warehouses it is important to distribute products on the basis of COI Index. This method allows obtaining better results than in the case of free storage places by an average of 28.72%. For products with low susceptibility to stacking, applying COI Index also proves to be the most effective.

PL

Wstęp: W pracy pokazano wybrane aspekty wpływu, jaki ma rozlokowanie produktów w magazynie na proces poboru zamówień. Zagadnienie to jest szczególnie ważne w średnich i dużych magazynach, charakteryzujących się istotną rotacją wyrobów. Celem pracy jest ocenienie wpływu zastosowanej metody klasyfikacji produktu na efektywność procesu poboru zamówień. Metody: Dla każdej metody klasyfikacji wybrano dwie sytuacji poboru zamówienia, w jednej dopuszczalne jest sztaplowanie towarów, w drugiej nie jest. Następnie przeprowadzono symulacje i oceniono je przy pomocy analizy wrażliwości w celu określenie wpływu poszczególnych kryteriów na efektywność każdej z metod. Wyniki: Najlepsze rezultaty w rozlokowaniu produktu w magazynie otrzymano przy oparciu metody na współczynniku COI oraz analizy ABC w stosunku do ilości sprzedanych jednostek produktu. Można wnioskować, że w przypadku dużych magazynów oraz dla produktów o niskiej podatności do sztaplowania, najbardziej efektywną metodą była metoda oparta o współczynnik COI. Wnioski: Przy założeniu, że podatność na sztaplowanie nie jest istotna w procesie poboru towaru, w przypadku magazynów o średniej i dużej powierzchni, istotnym jest oparcie metody rozlokowania produktów na zastosowaniu współczynnika COI. Metoda ta pozwala na uzyskanie lepszych rezultatów średnio o 28, 72% aniżeli dla rozlokowania na zasadzie wolnego miejsca. W przypadku produktów słabo podatnych na sztaplowanie, również zastosowanie metody opartej na współczynnika COI jest bardziej efektywne.

5

Fusing the electromagnetic articulograph, high-speed video cameras and a 16-channel microphone array for speech analysis

Mik Ł., Lorenc A., Król D., Wielgat R., Święciński R., Jędryka R.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2018

|

Vol. 66, nr 3

257--266

EN

Electromagnetic articulography (EMA) is one of the instrumental phonetic research methods used for recording and assessing articulatory movements. Usually, articulographic data are analysed together with standard audio recordings. This paper, however, demonstrates how coupling the articulograph with devices providing other types of information may be used in more advanced speech research. A novel measurement system is presented that consists of the AG 500 electromagnetic articulograph, a 16-channel microphone array with a dedicated audio recorder and a video module consisting of 3 high-speed cameras. It is argued that synchronization of all these devices allows for comparative analyses of results obtained with the three components. To complement the description of the system, the article presents innovative data analysis techniques developed by the authors as well as preliminary results of the system’s accuracy.

6

Usprawnienie realizacji procesów serwisowych – studium przypadku

Lorenc A., Przyłuski K.

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie

|

2017

|

Nr 75

177--188

PL

Celem podjęcia tematu było usprawnienie procesów serwisowych realizowanych przez Knorr-Bremse Systemy Kolejowe Polska sp. z o.o. Szczególny nacisk położono na wykonywanie zbędnych ruchów i wysiłek fizyczny pracowników. Celem pośrednim było odnalezienie rozwiązania w możliwie prosty sposób z wykorzystaniem koncepcji muda. Aby usprawnić proces serwisowy, wykonano najpierw mapowanie procesów dla naprawianych podzespołów, tj. zacisków, agregatów hydraulicznych oraz pomocniczych jednostek luzujących. Następnie dokonano oceny czasochłonności poszczególnych czynności i wykonano analizę Pareto-Lorenza, aby określić najbardziej czasochłonne procesy. Na podstawie otrzymanych wyników zaproponowano zastosowanie żurawia w celu ułatwienia procesu przenoszenia ciężkich podzespołów pomiędzy stanowiskami. Ostatnim krokiem była ocena efektywności proponowanego rozwiązania pod kątem oszczędności czasowych. Z punktu widzenia przedsiębiorstwa wyniki wykonanej analizy mają istotne znaczenie. Zaproponowane rozwiązanie nie tylko pozwala na redukcję całkowitego czasu procesów serwisowych, ale również wpływa na komfort pracy załogi.

EN

The purpose of taking on this topic was to improve the service processes carried out by Knorr-Bremse Systemy Kolejowe Polska Sp. z o.o. Particular emphasis was placed on unnecessary movements and physical effort of employees. The intermediate goal was to find the solution in the simplest possible way using Muda. In order to improve the service process, process mapping for the repaired components, i.e. clamps, hydraulic aggregates and auxiliary unloading units, was performed first. Then, the time-consuming nature of individual activities was assessed and the Pareto-Lorenz analysis was carried out to determine the most time-consuming processes. Based on the results obtained, the use of a crane was proposed to facilitate the process of transferring heavy components between stations. The last step was to evaluate the effectiveness of the proposed solution in terms of time savings. From the company's point of view, the results of the analysis performed are of significant importance. The proposed solution not only reduces the total time of service processes but also affects the comfort of the crew.

7

The cost of risk evaluation in intermodal transport – variant analysis

Lorenc A., Kuźnar M.

Technical Transactions

|

2017

|

Vol. 12(114)

197--211

EN

In the article, the impact of monitoring systems on the possibility of lowering costs and improving the flow of information in the transport chain has been analysed. For the analysed transport chain, tree variants have been taken into consideration: variant I – without using systems for monitoring location, variant II – container transportation with using systems for monitoring location, variant III – container transportation with using location monitoring and cargo parameters. The conducted tests made it possible to confirm the benefits of implementing this type of system, especially for high-value goods. In the article, a simulation for 50,000 cases of container transportation was done. The simulation and cost analysis has shown that it is possible to reduce the cost of risk significantly.

PL

W niniejszym artykule przebadano wpływ systemów monitorowania ładunków na możliwość zmniejszenia kosztów i poprawy przepływu informacji w łańcuchu transportowym. Dla analizowanego łańcucha transportowego rozważono trzy warianty: wariant I – bez systemu lokalizacji, wariant II – z systemem do monitorowania lokalizacji, wariant III – z systemem do monitorowania lokalizacji i parametrów ładunku. Wykonane badania pozwoliły stwierdzić korzyści wynikające z zastosowania tego typu systemów, zwłaszcza dla produktów o wysokiej wartości. W artykule wykorzystano dane dla 50 000 przypadków przewozu ładunków. Przeprowadzone symulacji i analiza kosztów pozwoliły potwierdzić, że możliwe jest w dużym stopniu zmniejszenie kosztów ryzyka.

8

Acoustic field distribution in speech with the use of the microphone array

Król D., Lorenc A.

Tarnowskie Colloquia Naukowe. Nauki Techniczne i Ścisłe

|

2017

|

T. 4, nr 3

9--16

EN

This article presents a 16-channel microphone-array recorder/processor that allows for a simultaneous and non-invasive detection of oral, oronasal and nasal segments in speech. Such devices and methods have not been used in the research on the articulation of sounds in the world’s languages. In this paper analysis of Polish nasal vowel was presented. Adaptive beamforming method used for rendering three-dimensional acoustic fields of the recorded audio data has been shown.

9

Metody klasyfikacji produktów w magazynie

Lorenc A., Szkoda M., Wyraz E.

Symulacja w Badaniach i Rozwoju

|

2017

|

Vol. 8, nr 1-2

47--53

PL

Najważniejszymi czynnikami warunkującymi konkurencyjność magazynu są czas i pieniądze. W celu zwiększenia skuteczności rozmieszczenia produktów w magazynie stosuje się metody klasyfikacji produktów, takie jak analizy ABC, XYZ czy Index COI. W niniejszej pracy przeprowadzone zostały symulacje pozwalające oszacować efektywność wymienionych metod. Do obliczeń założono, że nie ma konieczności przekładania produktów na wózku kompletacyjnym w trakcie całego procesu kompletacji. W celu odzwierciedlenia procesów zachodzących w rzeczywistym magazynie posłużono się losowymi listami kompletacji.

EN

The most important factors determining the competitiveness of the warehouse are time and costs. Product classification methods such as ABC, XYZ, and CPI are used to increase the efficiency of product placement in a warehouse. In this work, simulations were carried out to evaluate the effectiveness of these methods. The calculations assume that it is not necessary to change products on the pick-up truck during the entire picking process. Random pick lists were used to reflect the actual process in the warehouse.

10

Analiza kosztów ryzyka w transporcie intermodalnym dla systemów lokalizacji i monitorowania parametrów

Lorenc A., Kuźnar M.

Symulacja w Badaniach i Rozwoju

|

2017

|

Vol. 8, nr 1-2

37--45

PL

W artykule przedstawiono wpływ systemów do lokalizacji i monitorowania parametrów przewozu dla jednostek intermodalnych na prawdopodobieństwo zmniejszenia kosztów transportu i przepływu informacji. Wykonane badania potwierdziły korzyści wynikające z zastosowania tego typu systemów, zwłaszcza dla towarów o wysokiej wartości w wariancie z wykorzystaniem tylko systemu lokalizacji, koszty ryzyka zmalały o 52.7% w stosunku do wariantu bez systemu lokalizacyjnego. Co więcej, zastosowanie systemu z monitorowaniem parametrów ładunku pozwala dodatkowo obniżyć koszty o średnio 31%.

EN

In the article the impact of systems to monitor the location and parameters of intermodal units on the possibility of lowering costs and improving the flow of information in the transport chain has been analysed. Conducted tests made it possible to confirm the benefits of implementing this type of system, especially for high-value goods. In variant with using systems for location monitoring and cargo parameters costs are lower by about 52.7% then in the case of container transport without any monitoring. Moreover, even systems for monitoring only localization are helpful in cost reduction by an average of 31%.

11

The EMA study on the inter-individual variability and differences in articulation between polish oral and nasalised vowels

Wielgat R., Lorenc A.

Science, Technology and Innovation

|

2017

|

Vol. 1, no. 1

17--26

EN

The electromagnetic articulography (EMA) is a relatively exact and efficient method used in study on speech production physiology. It allows to precisely estimate movement trajectories of speech articulators like tongue, lips, jaw etc. by tracking position of sensors fixed to the articulators. This paper presents results of EMA research on Polish oral and nasalised vowels in orthography represented by the graphemes <ę>, <ą>. Inter-individual variability of tongue and lips position in X-axis direction during realization of the same phoneme has been estimated. Differences between oral and nasalised vowels in terms of movement of articulators in X-axis direction have been assessed too.

12

Systemy wspomagające kompletację produktów wykorzystywane w magazynach automatycznych

Lorenc A.

Nowoczesne Hale

|

2017

|

Nr 2

28--33

PL

W niniejszym artykule przedstawiono wybrane systemy wspomagające proces kompletacji produktów w magazynie. Omawiane systemy mają zastosowanie w magazynach automatycznych tam, gdzie praca człowieka jest ograniczana ze względu na zbyt małą efektywność. Rola człowieka w tego typu magazynach jest najczęściej ograniczona do komisjonowania produktów na ostatnim etapie kompletowania zamówień. Natomiast sam proces kompletacyjny realizowany w strefie składowania jest coraz częściej realizowany przy pomocy automatycznych układnic, systemów wózków automatycznych, np. satelitarnych, oraz robotów – wózków autonomicznych. W niniejszym artykule skupiono się właśnie na tego typu rozwiązaniach.

EN

This article presents selected systems supporting the process of picking the products in warehouse. These systems are used in automated warehouses where human work is limited because of too little efficiency. The role of operators in this type of storage is usually limited to picking products at the last stage of completing orders. On the other hand, the pick-up process realized in the storage area is increasingly replaced by automatic stackers, automatic trolley systems, e.g. satellites and robots – autonomous trolleys. This article focuses on these types of solutions.

13

Przegląd metod kompletacji zamówień typu człowiek do towaru

Lorenc A.

Nowoczesne Hale

|

2016

|

Nr 3

63--67

PL

W systemie transportowym mag azyn pełni funkcję ogniwa łączącego poszczególne etapy przewozu. Magazyny bardzo rzadko przyczyniają się do zwiększenia wartości produktów, w związku z czym wszystkie procesy w nich zachodzące powinny podlegać optymalizacji, aby zmniejszyć koszty przewozu, a zatem i cenę końcową produktów. Dobór metody kompletacji zamówień ma duże znaczenie z punktu widzenia efektywności systemu transportu wewnątrzmagazynowego. Jest on silnie powiązany z rodzajem kompletowanych produktów, ich rotacją, liczbą produktów w zamówieniu, ograniczeniami czasowymi itd. W niniejszym artykule przedstawiono najnowsze i najczęściej używane metody kompletacji na świecie typu człowiek do towaru.

EN

In a transportation system a warehouse acts as link which connects separate transport processes. Warehouses contribute to the increase of the value of products very rarely, therefore all processes occurring in warehouses should be optimized in order to reduce the costs of transportation and a fi nally product price. The selection of a picking method has a great impact on the effectiveness of in-house transport in warehouses and it is strongly connected with the type of picked products, their rotation, the number of products in the order, time restrictions and other factors. In the paper the latest and most common methods of man-togoods picking have been presented.

14

Wpływ metod klasyfikacji produktów stosowanych w magazynach na efektywność procesu kompletacji

Lorenc A., Szkoda M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

1415--1419

PL

Stale zmieniające się trendy i rosnąca presja związana z ciągłymi zmianami i wzrostem oczekiwań rynku wpływa na zmianę struktury łańcucha dostaw, a także lokalizację i pracę magazynów. Obecnie w celu zaplanowania rozmieszczenia produktów w magazynie wykorzystywane są metody klasyfikacji produktów. Do klasycznych metod klasyfikacji produktów można zaliczyć te, które wykorzystują analizy: ABC, XYZ, EIQ oraz Index COI. W niniejszej pracy przeprowadzone zostały symulacje pozwalające oszacować efektywność wymienionych metod.

EN

Constantly changing trends and increasing the pressure of constant change influences the change of structure of the supply chain, as well as the location and operation of warehouses. Nowadays, in order to plan the distribution of products in the warehouse are used methods of a product classification. To the classical methods of product classification may include the following analysis: ABC, XYZ, and EIQ Index COI. In this study were conducted simulations enabling estimation effectiveness of these methods.

15

Forecasting of fuel consumption by using dedicated online support system

Lorenc A., Kuźnar M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 6

632--638

PL

W niniejszym artykule opisano dedykowany system online, który został opracowany w celu prognozowania zużycia paliwa przez autobusy i busy oraz w celu wspomagania doboru norm zużycia paliwa. System wykorzystuje charakterystykę trasy, parametry pojazdu oraz informacje o stylu jazdy kierowcy w celu prognozowania zużytego paliwa. W ramach przeprowadzonych badań wyznaczono wzory odpowiadające za ustalanie współczynników korekty zużytego paliwa wykorzystywanych podczas prognozowania. System został napisany w języku PHP przy wykorzystaniu technologii HTML, CSS oraz relacyjnej bazy danych MySQL.

EN

In this paper a dedicated online support system has been described. The system was developed to forecast a fuel consumption by buses and to support determination of fuel consumption standard. The system, based on route characteristics, vehicles parameters and information dealing with the driver driving style and skills, make it to forecast the fuel consumption possible. As a part of a study, formulas describing correction factors of fuel consumption and its forecasting have been estimated. The system has been developed in PHP environment, HTML, CSS technology and MySQL relational database.

16

Polskie firmy branży TSL na rynku krajowym i europejskim

Rówińska P., Lorenc A.

Logistyka

|

2015

|

nr 6

1275--1284, CD

PL

W niniejszym artykule zaprezentowano sytuację polskiej branży TSL na rynku krajowym oraz europejskim. Omówiono uwarunkowania dla działalności transportowej na obu rynkach europejskim oraz polskim, a także zobrazowano statystycznie udziały przedsiębiorstw ze środowiska TSL w Europie i Polsce. Ponadto dokonano analizy funkcjonowania polskich przedsiębiorstw spedycyjno - transportowych oraz ich roli zarówno na rynku polskim, jak i europejskim. Przedstawione zostały szanse i zagrożenia dla polskich firm z branży TSL, jak i przewidywania odnośne dalszego ich rozwoju. Artykuł jest analizą rynku usług branży TSL na rynku europejskim. Jego celem była ocena szans polskiej spedycji na rynku europejskim oraz wskazanie czynników decydujących o powodzeniu prowadzenia firmy spedycyjnej na rynku polskim, jak i europejskim.

EN

This article presents the situation of Polish TSL sector in domestic and European levels. Discusses conditions for transport operations on both the European and Polish markets, as well as illustrated statistically shares of companies with TSL environment in Europe and Poland. In addition, an analysis of the functioning of Polish enterprises forwarding - transport and their role both on the Polish and European. Presented opportunities and threats for Polish companies from the TSL and predictions relevant for further development. The article is an analysis of the TSL sector services market in the European market. Its aim was to assess opportunities for Polish forwarding on the European market, and identify critical success factor driving freight forwarding company on the Polish and European.

17

Ocena efektywności logistycznej obsługi klienta w branży KEP

Ratajczak J., Lorenc A.

Logistyka

|

2015

|

nr 6

1251--1261, CD

PL

Logistyczna obsługa klienta jest kluczowym narzędziem budującym konkurencyjność przedsiębiorstwa na rynku. W niniejszym artykule dokonano oceny efektywności obsługi klienta firmy X-Press Couriers ukierunkowanej w głównej mierze na terminowości realizowanych usługi i liczbie złożonych reklamacji. Zdobycie informacji na ten temat umożliwił wgląd do bazy reklamacji oraz systemu Trucker. Dokonano także charakterystyki branży kurierskiej w Polsce, oceny współpracy z polskimi przedsiębiorstwami TSL oraz na podstawie badań przeprowadzonych przez Centrum Doradztwa i Ekspertyz Gospodarczych SGH zobrazowano wpływ branży KEP na polskie spółki. Dane udostępnione przez krakowski oddział firmy X-Press Couriers pozwoliły skupić się na jednym z najistotniejszych mierników logistycznej obsługi klienta, czyli terminowości usług. Przedstawiane dane bazują na wiedzy zdobytej podczas pracy w tej firmie oraz na zgromadzonych danych statystycznych.

EN

Logistics customer service is a key tool for building the company's competitiveness on the market. This article assesses the effectiveness of customer service of X-Press Couriers company targeted mainly on the timeliness of ongoing services and the number of complaints. The Trucker system allowed obtaining necessary information. There has also been the characteristics of the courier industry in Poland, the assessment of the cooperation with Polish enterprises TSL and according to research conducted by the Center for Economic Consultancy and Expertise SGH illustrated the impact of the industry on the Polish CEP company. Data provided by the Krakow a division of the X-Press Couriers allowed to focus on one of the most important indicators customer service logistics, or timeliness of services. Data presented are based on the knowledge gained while working in the company and collected statistical data.

18

Wspomaganie informatyczne procesów ładunkowych w transporcie kolejowym

Michnej M., Lorenc A.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

6116--6122

PL

Przeprowadzona analiza stanu istniejącego wykazała, że w chwili obecnej nie ma systemu informacyjnego, który umożliwiłby przewoźnikom kolejowym w Europie uzyskanie informacji na temat bezpiecznego, prawidłowego i efektywnego sposobu załadunku oraz zabezpieczenia towarów w środkach transportu. Uznano więc za celowe próbę zaprojektowania a następnie wykonania systemu informacyjnego wspomagającego proces doboru właściwych metod załadunku i zabezpieczenia towarów w transporcie kolejowym. Analiza metod ładowania i zabezpieczenia różnych grup ładunków z uwzględnieniem obowiązujących przepisów, regulacji i norm pozwoliła przygotować zestaw danych wejściowych projektowanego systemu o nazwie LOADFIX. System LOADFIX jest więc odpowiedzią na istniejącą potrzebę rynkową. W 2012 roku przy współpracy Politechniki Krakowskiej, University of Žilina oraz OLTIS Group rozpoczęto prace nad wspomnianym systemem. Obecnie zebrano już większość danych wejściowych oraz zaprojektowano strukturę bazy danych i strukturę systemu. Zakończenie planowanych prac planowane jest w 2015 roku. Niniejszy artykuł jest przedstawieniem bodźców stworzenia systemu LOADFIX, a także omówieniem dotychczasowych postępów oraz planowanych przyszłych prac.

XX

The analysis of the actual state showed that at the moment there is no information system which would allow railway transport operators in Europe to obtain the information about a safe, proper, and effective way of loading and securing loads in the means of transport. Therefore, it was acknowledged purposeful to make an attempt to design and then build an information system which would aid the process of choosing adequate loading and securing methods in railway transport. The analysis of the methods of loading and securing various groups of freight with taking into consideration the legally binding regulations and standards allowed the engineers to prepare a set of the initial data of the designed system called LOADFIX. The system reflects current market needs. Preliminary assumptions and the structure of the database of the designed system are discussed in this article.

19

Safety and effectiveness of road cargo transport between Poland and Russia

Lorenc A., Więcek P.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2014

|

R. 111, z. 1-M

63--70

EN

This article raises the question of the optimal choice based on time, cost and safety, of road cargo routes between Poland and Russia. The analysis includes twelve routes running through Lithuania, Latvia, Belarus and Ukraine depending on the estimated costs and travel time. To choose the optimal route, AHP method was used. The article also addresses the issues of safety and liability of the carrier.

PL

W niniejszym artykuleł poruszono zagadnienie wyboru optymalnej – ze względu na czas, koszty i bezpieczeństwo – trasy drogowego przewozu ładunków w relacji Polska‒Rosja. Analizie poddano 12 tras przebiegających przez Litwę i Łotwę, Białoruś oraz Ukrainę, w której dokonano kalkulacji kosztów, czasu jazdy. Do wyboru optymalnej trasy zastosowano metodę AHP. W artykule poruszono także zagadnienia bezpieczeństwa i odpowiedzialności przewoźnika.

20

Integrated, sustainable approach to the management of urban freight transport ‒ review of the world’s solutions

Więcek P., Lorenc A.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2014

|

R. 111, z. 1-M

115--128

EN

The purpose of this article is to propose the concept of an integrated system-wide approach to the management of urban freight transport. This work also addresses the aspects of environmental and social impacts from the road freight transport in a confrontation with modern and eco-efficient solutions in this area taken in cities areas the world.

PL

Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie koncepcji zintegrowanego podejścia systemowego do zarządzania transportem towarów w obszarach miejskich. W szczególności poruszono problematykę niekorzystnych oddziaływań środowiskowych i społecznych, pochodzących od transportu drogowego towarów i dokonano przeglądu nowoczesnych i efektywnych ekologicznie rozwiązań w tym obszarze, podjętych w światowych metropoliach.