PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Transcontinental Cargo Freights in China-Europe-China Relations
Perenc J.
Logistics and Transport
|
2018
|
Vol. 37, No. 1
85--94
EN
In the modern world, in Europe and in Poland, many forms of cooperation between states and enterprises can be observed. Many business entities take a lot of effort to offer the most up-to-date services and to prepare sales and marketing networks ready to win on a competitive market. These processes affect transport market as well. The article focuses on global transport services, in particular on the competition in international cargo traffic on the China-Europe route. It is presented on the background of the globalization and competitive processes in transport services. The demand for transport services, resulting from rapid growth of China is discussed, with particular interest in two modes of transport: railway and sea. The article considers the conditions for China-Europe rail transport due to the recent initiatives towards building the "Silk Road". It opens new possibilities for rail transport to compete on the China - Europe route, especially considering the factor of time. The conclusions present the guidelines for further development in the area of transport services on the China-Europe route.
2
Content available The Chances of Polish Conteiner Termanals for Winning Cargo and Services Route China-Europe-China
Perenc J.
Problemy Transportu i Logistyki
|
2017
|
nr 3 (39)
47--58
EN
In the modern world, in Europe and in Poland there can be observed many forms of cooperation between states and enterprises. Many business entities take a lot of effort to offer the most up-to-date services and to prepare sales and marketing networks ready to win on competitive market. These processes affect transport market as well. The article focuses on global transport services, in particular the competition for international cargo traffic in China-Europe route. It is presented on the background of the globalization and competitive processes in transport services. The demand for transport services, resulting from rapid growth of China is discussed, with particular interest in two modes of transport: railway and sea. The article considers the conditions for China-Europe rail transport due to the recent initiatives towards building the “Silk Road”. It opens new possibilities for rail transport to compete on the China – Europe route, especially considering the factor of time. The conclusions present the guidelines for further development on the transport services on the China-Europe route.
PL
We współczesnym świecie – w Europie i Polsce – można zaobserwować różne formy współpracy między państwami i przedsiębiorstwami. Wiele podmiotów gospodarczych dokłada wszelkich starań, aby oferować najbardziej aktualne usługi i przygotowywać sieci sprzedaży i marketing gotowe do wygrania na konkurencyjnym rynku. Te procesy determinują również rynek transportowy. Artykuł koncentruje się na problematyce globalnych usług transportowych, w szczególności na konkurencji międzynarodowego ruchu towarowego na trasie Chiny – Europa na tle globalizacji i procesów konkurencyjnych w usługach transportowych. Omówiono popyt na usługi transportowe wynikający z szybkiego wzrostu gospodarczego Chin, ze szczególnym uwzględnieniem dwóch rodzajów transportu: kolejowego i morskiego. W artykule rozważono warunki dla kolejowego transportu w Chinach i Europie w związku z ostatnimi inicjatywami na rzecz budowy „Jedwabnego Szlaku”, który otwiera nowe możliwości dla transportu kolejowego, szczególnie biorąc pod uwagę czynnik czasu. W konkluzjach przedstawiono wytyczne dotyczące dalszego rozwoju usług transportowych na trasie Chiny – Europa.
3
Content available Uwarunkowania dostaw i przewozów gazów technicznych w firmie MESSER
Perenc J.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2015
|
Nr 29
259--271
PL
W artykule przedstawiono uwarunkowania dostaw i przewozów gazów w firmie Messer. To przedsiębiorstwo jest bardzo aktywne na polskim rynku od 1999 roku. Osiągnięte wyniki ekonomiczno-finansowe oraz aktywne formy współpracy z polskimi i niemieckimi przewoźnikami także dobrze świadczą o rozwoju tej firmy i stwarzają szansę jej dalszego rozwoju na rynku docelowym.
EN
The paper aims to present the conditions of transportation of technical gases produced by Messer company. The company has been in Poland since 1999 and has a growing share in gas market. The economic and financial results as well as the good cooperation with the Polish and German road transport companies makes the future of the company look bright.
4
Content available Preferencje użytkowników transportu w świetle badań rynkowych
Kłos-Adamkiewicz Z., Kondraciuk-Gabryś G., Perenc J., Załoga E.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2013
|
Nr 24
105--148
PL
Znajomość preferencji klientów jest podstawowym wymogiem tworzenia strategii rynkowych przedsiębiorstw transportowych. W przewozach o charakterze publicznym stanowi wręcz zasadniczą powinność organizatorów transportu. W artykule przedstawiono szczegółowe wyniki badań ankietowych preferencji użytkowników pasażerskiego transportu regionalnego, przeprowadzonych w 2012 roku na potrzeby grantu NCN. Jako narzędzie badawcze wykorzystano ankietę. Zakresem badań objęto użytkowników transportu regionalnego w województwie zachodniopomorskim (badania bezpośrednie przeprowadzone przez ankieterów) oraz użytkowników transportu regionalnego w innych regionach kraju (przez internet).
EN
Knowledge about customers’ preferences is a fundamental requirement for creating marketing strategies of transport companies. In a public transport it is an essential duty of transport operators. This paper presents a detailed survey of user preferences in regional passenger transport carried out in 2012 for the NCN research grant. Questionnaire has been used as a research tool. The scope of research included regional transport users in Western Pomerania region (direct examination conducted by interviewers) and regional transport users in other regions of the country (through the Internet).
5
Content available remote Inwestycje w infrastrukturę bazy kontenerowej na Ostrowie Grabowskim jako szansa rozwoju transportu kombinowanego w PKP Cargo
Perenc J.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2013
|
Nr 22
247--261
PL
W artykule dokonano szczegółowej charakterystyki jednego z projektów inwestycyjnych Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Celem inwestycji jest przygotowanie terenu oraz budowa infrastruktury pod lokalizację terminala kontenerowego w porcie w Szczecinie. Ważną rolę w obsłudze transportowej terminalu od strony lądu może pełnić transport kolejowy.
EN
In this article presents a detailed characterization of one of the investment projects of Szczecin and Świnoujście Seaports Authority. The goal of the investment is the constructing port infrastructure for the container base in Ostrów Grabowski in Szczecin. An important role in the hinterland connections of this terminal can play a rail transport.
6
Content available Inteligentne systemy transportowe jako technologie sprzyjające rozwojowi sektora TSL
Perenc J., Wojan W.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2013
|
Nr 23
245--259
PL
W artykule zostały przedstawione teoretyczne i praktyczne uwarunkowania kształtowania inteligentnych systemów transportowych (IST). Przedstawiono w nim kierunki budowy i optymalizacji elementów składowych tego systemu w transporcie kolejowym i drogowym w powiązaniu z infrastrukturą transportu. W opracowaniu ukazano najważniejsze moduły składowe zaproponowane przez UE do wdrożenia przez operatorów tych systemów.
EN
In this article authors were presented the theoretical and practical aspects of innovating services and shown determinants of efficient management problems of TSL sector bodies. The potential scope of ITS implementation include: Optimal Use of Road, Traffic and Travel Data, Continuity of Traffic and Freight Management, Road Safety and Security, Integration of Vehicle and Transport Infrastructure, Data Protection and Liability with European ITS Coordination. Such systems will allow to get a lot of direct and indirect effects.
7
Content available remote Marketing w ofercie szczecińskiej szkoły ekonomiki transportu
Perenc J.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2010
|
Nr 13
101--116
EN
The state of market balance, including that of education services can be regained thanks to the use of the contemporary marketing aparatus. The paper hereby is aimed at presenting the rules of the use of marketing in conditions of liberalised market – in Transport School in Szczecin. The paper introduces conditions of use of marketing in services, including services offered by WZiEU US.
8
Content available remote Model zintegrowanego systemu usług pasażerskiej komunikacji publicznej na terenie Województwa Zachodniopomorskiego
Perenc J.
Przegląd Komunikacyjny
|
2008
|
R. 47, nr 11
44-46
PL
Analiza obecnego stanu komunikacji zbiorowej w regionie zachodniopomorskim. Prognozy potrzeb przewozowych. Koncepcja zintegrowanego systemu publicznego transportu kolejowo-drogowego w tym województwie oraz propozycja terminów i etapów jego wdrażania.
EN
Analysis of the collective transport condition, at present in the West Pomeranian region. Transport demand prognosis. Concept of the integrated public railway and road transport system in this voivodeship and the proposal of its both terms and stages implementation.
9
Content available remote Transport jako czynnik integracji regionów : TRANSLOG 2004
Dembińska-Cyran I., Perenc J.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2005
|
Nr 4
194--215
PL
[...] W dniach 20-21 września 2004 roku, w Centrum Kongresowym Wydziału Zarządzania i Ekonomiki Usług Uniwersytetu Szczecińskiego już po raz czwarty odbyła się międzynarodowa konferencja naukowa TRANSLOG 2004 pod hasłem "Transport jako czynnik integracji regionów". Jej celem było uświadomnie ogromnej roli, jaką odgrywa transport zarówno w rozwoju społeczno-gospodarczym regionów, jak i w procesach ich integracji, ze szczególnym uwzględnieniem obszaru Unii Europejskiej, oraz wskazanie zasadnosci i uwarunkowań efektywnego funkcjonowania europejskiego zintegrowanego systemu transportowego. [...]
EN
For the fourth time has been an opportunity to meet at the International Conference TRANSLOG at the hospitable Szczecin University. The conference has been organized by the Chair of Transport, Warsaw School of Economic, together with the Faculty of Management and Economics of Services. The paper presents report and conclusions form Conference Translog.
10
Content available remote Partnerstwo na rynku
Perenc J.
Przegląd Komunikacyjny
|
2005
|
R. 44, nr 9
16-19
PL
Przewidywana ewolucja zasad gry rynkowej w transporcie i spedycji. Demonopolizacja, liberalizacja i prywatyzacja polskich firm transportowych i spedycyjnych warunkiem sprostania rosnącej konkurencji międzynarodowej. Po okresie nadmiernego rozdrobnienia podażowej strony rynku należy oczekiwać konsolidacji podmiotów i poszukiwania inwestorów strategicznych. Różnice w podejściu do klienta i procesu sprzedaży w marketingu tradycyjnym i partnerskim.
EN
Predicted evolution of market play rules in transport and spedition. Demonopolization, liberalisation and privatisation Polish transport and spedition companies as a condition equal to increasing international competition. After the period of excessive disintegration on the suplly side of the market, it.s obvious to expect units consolidation and strategy investors research. Diffirences in approach to customer and sales process in traditional and partnership marketing.
11
Content available remote Dostosowanie krajowego transportu do uregulowań w Unii Europejskiej - aspekt regionalny
Perenc J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 47
9-22
PL
W artykule autor wskazuje, że głównym zadaniem państw UE i Polski powinno być stworzenie takich systemów prawnego, fiskalnego, celnego itp., aby podmioty transportowe były zachęcane do: przedsiębiorczości i innowacyjności, inwestowania w rozwój firm, nowej techniki i technologii, stwarzania nowych miejsc pracy i osiągania jak najlepszych wyników finansowych. Jednocześnie w najbliższej przyszłości czeka nas bardzo złożony i kosztowny program modernizacji infrastruktury i środków transportowych. W następnej kolejności autor wymienia wyzwania wobec transportu i dylematy rynku transportowego, z których najważniejsze jest pytanie, jak sprawić, aby państwo było strażnikiem szeroko rozumianej wolności gospodarczej. Problemy konkurencji na rynku transportowym, racjonalizacji transportu miejskiego i regionalnego, jakości służby publicznej w regionach oraz kierunków prac naukowo-badawczych (w ramach 6 ramowego programu badań i rozwoju) to kolejne zagadnienia omówione w artykule.
EN
The author of the paper points out that the main task of EU states and Poland should be the creation of such legal, fiscal, customs etc. systems, that would encourage initiative and innovation activities of transport subjects, investing in the development of enterprises, new technics and technologies, creating new work places and achieving the best financial results. At the same time in the nearest future one awaits a very complicated and costly programme of modernising infrastructure and transport means. In the following parts the author specifies challenges to transport and transport market dilemmas, of which the most important is the question how to make the state to perform the role of a guard of broadly comprehended freedom of economy. Problems of competition on transport market, rationalisation of urban and regional transport, quality of civil service in regions and directions of R&D (in the 6th Framework Programme) these are following subjects handled in the paper.
12
Content available remote Przemiany rynku transportowego w okresie transformacji gospodarki
Engelhardt J., Perenc J.
Problemy Kolejnictwa
|
2002
|
Z. 135
5-23
PL
Rynek transportowy w Polsce na przestrzeni lat 1989 - 2000 ulegał istotnym przemianom. Oprócz nowych reguł gry ekonomicznej przekształceń systemu regulacyjnego uczyniono wiele wysiłków, aby polski system transportowy, w tym także transport kolejowy, dostosować do norm i standardów obowiązujących w krajach Unii Europejskiej. Autorzy w niniejszym artykule przedstawili istotę przemian rynku, mechanizmy demonopolizacji i przewidywane przemiany rynku transportowego do 2005 r.
EN
In years 1989 - 2000 transportation market in Poland have undergone significant transformations. Despite new principles governing the economy and transformations in regulation system, efforts were made to adjust Polish transport system, including railways, to European Community standards. In their article authors present the concept behind market transformations, mechanisms of demonopolisation and expected transformations of transport market up till 2005.
13
Współzależność rynku, kolei i marketingu
Perenc J.
Problemy Ekonomiki Transportu
|
1999
|
nr 2
29-40
14
Dostęp do polskiego rynku transportowego - szanse czy zagrożenia
Perenc J.
Problemy Ekonomiki Transportu
|
1998
|
nr 1
15-29
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.