PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Obiekty mostowe obwodnicy Ostródy - rekordowy kontrakt mostowy Budimeksu SA
Kaczyński M., Zawiła P.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2018
|
Nr 1
48--54
PL
Budowa drogi ekspresowej S7 na odcinku Ostróda Północ – Ostróda Południe wraz z budową obwodnicy Ostródy w ciągu drogi krajowej nr 16 jest jednym z najciekawszych zadań inżynieryjnych podjętych przez firmę Budimex SA w ostatnich latach.
2
Realizacja obiektów mostowych obwodnicy Ostródy
Zawiła P., Jarosz J., Hanaczowski M., Rasiak B.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 11
609--613
PL
Przedstawiono rozwiązania obiektów mostowych zastosowanych na odcinku drogi ekspresowej S7 oraz drogi krajowej nr 16. Przeanalizowano i omówiono najważniejsze obiekty, w tym m.in. most typu extradosed MS-3 oraz most belkowy wzmocniony łukiem MS-4. Zwrócono uwagę na główne problemy oraz aspekty związane z metodami realizacji.
EN
The paper concerns on construction Ostróda Bypass which consist of two tasks: expressway no. S7 and national road no. 16. Major bridge structures were analyzed and presented, including extradosed bridge MS-3 and tied-arch bridge MS-4. Main problems, construction methods and obtained conclusions were discussed.
3
Technologia budowy mostu przez Wisłę koło Kwidzyna i estakad dojazdowych
Zawiła P., Dargacz P., Knoppik P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2014
|
R. 70, nr 10
571--578
PL
Most ma konstrukcję extradosed długości 807,5 m. Składa się z 6 przęseł rozpiętości 69,5 + 130 + 2×204 + 130 + 70 m. Jego przekrój poprzeczny jest skrzynkowy jednokomorowy wysokości 3,5 m. Na ustrój nośny sprężony i pylony zastosowano po raz pierwszy w Polsce beton klasy B80, a na podpory beton klasy B40. Most jest zlokalizowany w obszarze Natura 2000. Opisano technologię budowy mostu extradosed, wyróżniającego się rekordową obecnie w Europie rozpiętością przęsła tej konstrukcji, wynoszącą 204 m.
EN
Executed extradosed bridge with a lenght of 807,5 m consists of 6 spans: 69,5 + 130 + 2×204 + 130 + 70 m. Bridge cross-section is prestressed concrete one space box girder 3,5 m high. Superstructure and pylons are structured (first time in Poland) from B80 concrete, and piers from B40 concrete. Bridge is located in Natura 2000 area. There is described method of erection of the bridge, which has the record-breaking span in Europe in type of extradosed bridges with lenght 204 m.
4
Budowa mostu o konstrukcji extradosed przez Wisłę w Kwidzynie
Zawiła P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2014
|
R. 70, nr 1
6--12
PL
Zbudowany most o konstrukcji extradosed ma długość 807,5 m i składa się z 6 przęseł rozpiętości 69,5 + 130 + 2 × 204 + 130 + 70 m. Jego przekrój jest skrzynkowy jednokomorowy wysokości 3,5 m. Ustrój nośny oraz pylony wykonano z betonu klasy B80, a podpory z betonu klasy B40. Most jest zlokalizowany w obszarze Natura 2000. Opisano technologię realizacji mostu extradosed, wyróżniającego się rekordową obecnie w Europie rozpiętością przęsła, wynoszącą 204 m.
EN
Executed extradosed bridge with a lenght of 807,5 m consists of 6 spans: 69,5 + 130 + 2 × 204 + 130 + 70 m. Bridge cross-section is prestressed concrete one space box girder 3,5 m high. Superstructure and pylons are structured from B80 concrete, and piers from B40 concrete. Bridge is located in Natura 2000 area. There is described method of erection of the bridge, which has the record-breaking span in Europe in type of extradosed bridges with lenght 2 × 204 m.
5
Content available remote Budowa mostu przez Wisłę pod Kwidzynem
Zawiła P.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 12
45--47
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.