Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote A flexible system for localised sustainable development
EN
Responding to population growth requires efficient planning procedures in order to address the challenges of housing demand and consumption of natural resources. Following the decentralised government approach of Germany and learning from past experiences, the city of Frankfurt am Main has adopted a strategic decentralised planning approach that allows the municipality to manage urban development in accordance with the current needs of the city in a specific moment in time. This approach is based on a land use regulation set up by the regional authority, combined with demand-driven localised sustainable development planning on the municipal level. This paper describes the main issues for sustainable urban development in Frankfurt am Main as well as the main characteristics of the spatial planning system, including the planning instruments for localised sustainable planning, non-formalised planning processes and an example of local district planning.
PL
Reagowanie na wzrost liczby ludności wymaga skutecznych procedur planowania w celu sprostania wyzwaniom związanym z popytem na mieszkanie i zużyciem zasobów naturalnych. W związku ze zdecentralizowanym podejściem rządu do Niemiec i wyciąganiem wniosków z przeszłych doświadczeń, miasto Frankfurt nad Menem przyjęło strategiczne podejście do planowania, które pozwala gminie zarządzać rozwojem urbanistycznym zgodnie z aktualnymi potrzebami miasta w określonym momencie. Podejście to opiera się na regulacji użytkowania gruntów ustanowionej przez władze regionalne, w połączeniu z popytowym lokalnym planowaniem zrównoważonego rozwoju na poziomie gminy. Artykuł opisuje główne problemy zrównoważonego rozwoju miast we Frankfurcie nad Menem, a także główne cechy systemu planowania przestrzennego, w tym instrumenty planowania dla lokalnego zrównoważonego planowania, niesformalizowane procesy planowania i przykład planowania lokalnej dzielnicy.
EN
The volumetric performance of machine tools is limited by the remaining relative deviation between desired and real tool tip position. Being able to predict this deviation at any given functional point enables methods for compensation or counteraction and hence reduce errors in manufacturing and uncertainties for on-machine measurement tasks. Time-efficient identification and quanitification of different contributions to the resulting deviation play a key role in this strategy. The authors pursue the development of an optical sensor system for step diagonal measurement methods, which can be integrated into the working volume of the machine due to its compact size, enabling fast measurements of the axes’ motion error including roll, pitch and yaw and squareness errors without significantly interrupting the manufacturing process. The use of a frequency-modulating interferometer and photosensitive arrays in combination with a Gaussian laser beam allow for measurements at comparable accuracy, lower cost and smaller dimensions compared to state-of-the-art optical measuring appliances for offline machine tool calibration. For validation of the method a virtual machine setup and raytracing simulation is used which enables the investigation of systematic errors like sensor hardware misalignment.
EN
Global urbanisation processes do not only account for quantitative growth, but also bring about qualitative transformations of our urban environments. They lead to the formation of new typologies of settlement forms. Besides the monocentric metropolises and mega-cities, we observe an increasing number of large-scale urban forms that grow together out of former single cities merging into one interconnected city-region. In many respects, Frankfurt Rhine-Main demonstrates the elements of a polycentric city-region, characterised by a network of large, medium-sized and minor centres that build up a system of decentralised centralisation. Challenges for sustainable development include the creation of integrated mobility systems, a nexus of settlement form and public transport, compact multi-functional nodes, connectivity of regional open spaces and the conception of a common vision for the future.
PL
Globalne procesy urbanizacyjne nie tylko przyczyniają się do wzrostu ilościowego, ale też powodują jakościowe przemiany naszych środowisk miejskich i wytwarzają nowe typologie form osadniczych. Poza metropoliami monocentrycznymi oraz mega-miastami obserwujemy wzrastającą liczbę wielkoskalowych form urbanistycznych wyrastających z dawnych jednostek miejskich, które łączą się w jedno miasto-region. Pod wieloma względami obszar Frankfurt Ren-Men wykazuje cechy policentrycznego miasta-regionu z charakterystyczną siecią dużych, średnich i małych centrów budujących system centralizacji zdecentralizowanej Do wyzwań zrównoważonego rozwoju zaliczyć można tworzenie zintegrowanych systemów mobilności, połączenia między formami osadniczymi a komunikacją publiczną, zwarte węzły wielofunkcyjne, łączliwość otwartych przestrzeni regionalnych oraz koncepcję wspólnej wizji przyszłości
4
Content available remote Centra poza centrum. Nowe przestrzenie publiczne na obrzeżach miast
PL
W tradycyjnym mieście funkcje miejskie koncentrowały się na stosunkowo zwartym i ograniczonym terenie, tworząc środowisko o wyraźnym charakterze i dużej fizycznej gęstości, z jasno wyodrębnionymi przestrzeniami publicznymi. We współczesnych miastach-regionach te same funkcje są rozrzucone na rozległym i złożonym obszarze. W rezultacie tego na obrzeżach miast pojawiają się nowe bieguny aktywności, w których skupia się codzienne życie i które przejmują od historycznego jądra miasta istotne zadania w zakresie handlu, usług, wypoczynku i kultury. Równocześnie wykształcają się tam nowe konfiguracje przestrzeni publicznej, przyjmujące wyraziste formy kompleksów handlowych, parków biznesowo-usługowych, ośrodków sportowo-imprezowych, terenów rekreacyjnych, parków regionalnych itp. Kilka tego typu "centrów poza centrum" zbadano w 2004 r. w ramach projektu kierowanego przez autora i skupiającego się na rejonie ujścia Menu w środkowych Niemczech. W tym mieście-regionie, liczącym przeszło 400 miejscowości i niemal 5 milionów ludzi, klasyczna opozycja miasto - tereny pozamiejskie, centrum - peryferie (częściowo) zaniknęła, zapewniając działaniom mieszkańców znacznie szerszy zakres przestrzenny i czasowy, nieograniczony jak dawniej do obszaru pojedynczego miasta czy miejscowości, ale obejmujący cały region.
EN
In the traditional city, the urban functions were concentrated on relatively compact and limited space thus creating an environment with a high atmospheric and physical density as well as clearly articulated public spaces. In the contemporary city-regions, these same functions are spread over a wide and complex territory. As a cause of this, new activity poles emerge at the urban fringe. They operate as focal points for daily life, taking over significant tasks from the historical city core with respect to commerce, services, leisure and cultural activities. At the same time, they develop new configurations of public space in their distinct forms of shopping malls, business and service parks, sports and event centres, leisure areas, regional parks etc. A series of such "centres beyond the centre" were analysed in a research project directed by the author in 2004, focussing on the Rhine-Main area in central Germany. In this city-region with more than 400 municipalities and almost 5 million people, the "classical" opposition of city and landscape, of centre and periphery, has (partly) dissolved, providing its inhabitants with a diverse range of options concerning the places and times of their activities, which are no longer confined to the boundaries of one single city or municipality alone but can extend across the entire territory of the region.
5
Content available remote Plural city districts : recent developments in urban planning in Germany
PL
Rozwój urbanistyczny w Niemczech cechuje współcześnie - przynajmniej w teorii - krytyczne podejście do realizowanych w ostatnich dziesięcioleciach modernistycznych postulatów miasta funkcjonalnego i zorientowanego na samochód. Jednak w praktyce wciąż jeszcze rozwój determinowany jest przez ekspansje miast na obrzeża i tworzenie się rozległych aglomeracji, o niskiej intensywności, posegregowanych funkcjach i dominacji samochodu indywidualnego. W całym kraju rozwój miast pochłania każdego dnia 120 ha nowych terenów. W sytuacji takiego konfliktu konieczne staje się podjęcie koncepcji bardziej zrównoważonego rozwoju urbanistycznego. Postuluje się rozwój policentrycznych układów osadniczych, o wielofunkcyjnych środkach i dobrze zorganizowanym transporcie publicznym. W okresie ostatnich dziesięciu lat zrealizowano szereg innowacyjnych projektów opartych o takie właśnie zasady w różnych częściach kraju. Projekty można podzielić na dwie kategorie: takie, gdzie podejmuje się przebudowę juz zurbanizowanych obszarów, które utraciły swoje pierwotne funkcje (jak przemysł, urządzenia wojskowe, kolej, porty, lotniska itp.) oraz nowo wznoszone zespoły zabudowy, na nowych terenach gdzie podejmowane są próby integracji dotychczas segregowanych funkcji miejskich. W obu przypadkach celem nadrzędnym jest odzyskanie wartości tradycji miasta europejskiego, które cechowała różnorodność funkcji i typologii architektury, wysoka intensywność zabudowy, priorytet transportu publicznego, atrakcyjne, wyraźnie zdefiniowane przestrzenie publiczne, oszczędność energii i troska o jakość środowiska.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.