Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza porównawcza danych z raportów dotyczących emisji CO2 oraz całkowitych kosztów posiadania (TCO) pojazdu elektrycznego w odniesieniu do pojazdu z napędem konwencjonalnym

Żebrowski K., Detka T., Małek K.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2018

|

Nr 3 (119)

161--170

PL

Obecnie rynek pojazdów elektrycznych rozwija się w sposób niezwykle dynamiczny, spowodowane jest to między innymi aspektami ekologicznym i ekonomicznym, oba te tematy budzą bardzo duże zainteresowanie w świecie nauki i biznesu. W związku z tym powstaje wiele publikacji związanych z analizą emisji gazów cieplarnianych, a w szczególności dwutlenku węgla oraz całkowitych kosztów użytkowania pojazdu elektrycznego, w porównaniu do pojazdów z napędem konwencjonalnym. W swoich analizach autorzy przyjmują różne założenia wstępne i dochodzą do rozbieżnych wniosków, które w różnym stopniu przemawiają na korzyść pojazdów elektrycznych. W związku z bardzo dużą ilością danych i analiz na ten temat, wynika potrzeba ich krytycznego zestawienia i podjęcia próby wyciągnięcia jednolitych spójnych wniosków – na tą potrzebę stworzono niniejszy artykuł. Zestawia on założenia, główne dane i płynące z nich wnioski, z raportów i artykułów pochodzących zarówno z kraju, jak i ze świata w celu oceny ich wiarygodności i spójności.

EN

Nowadays, the electric vehicle market is growing rapidly, due to among other things, ecological and economic aspects, both these issues arouse great interest in the world of science and business. As a result, many publications related to the analysis of CO2, greenhouse gases emissions and the total cost of ownership of the electric vehicle are created. In analyzes, the authors take different initial assumptions and reach different conclusions, which in varying degrees, indicate in favor of electric vehicles. Due to large amount of data and analyzes connected with the subject, it should be critically compared and attempt to draw conclusions – in this need this article was created. It summarizes the assumptions, the main data and conclusions from reports and articles from both the country and the world, in order to assess their reliability and consistency.

2

Wykorzystanie mechanizmu HARQ w systemie UMTS

Małek K.

Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne

|

2005

|

T. 7

419-426

PL

W artykule przedstawiono charakterystykę mechanizmu HARQ, stanowiącego jedną z kluczowych funkcjonalności szybkiego dostępu pakietowego HSDPA w systemie komórkowym trzeciej generacji. Przedstawiono ogólną klasyfikację rodzajów mechanizmu HARQ oraz opisano szczegóły implementacyjne dla systemu UMTS. Przeprowadzono także analizę porównawczą różnych rodzajów mechanizmu HARQ przy zastosowaniu modelu systemu zrealizowanego zgodnie ze specyfikacją standardu.

EN

This paper elucidates Hybrid Automatic Repeat Request functionality, one of the key technologies of High Speed Downlink Packet Access for UMTS standard. HARQ classification and implementation details for UMTS system have been described. Different HARQ schemes have been compared using system model based on technical specifications.

3

Metody przyspieszenia transmisji danych w systemie UMTS

Małek K., Rutkowski D., Sosnowski M.

Zeszyty Naukowe Wydziału ETI Politechniki Gdańskiej. Technologie Informacyjne

|

2004

|

nr 3

303-310

PL

Referat stanowi pracę przeglądowo-opisową, w której przedstawiono metody umożliwiające zwiększenie szybkości transmisji danych w systemie UMTS. W szczególności omówiono zagadnienie detekcji łącznej sygnałów wielu użytkowników w stacji bazowej i scharakteryzowano podstawowe metody: detekcję dekorelującą, MMSE, PIC oraz SIC. Rozważone zostały także metody dywersyfikacji nadawania z pętlą otwartą oraz zamkniętą. Opisano mechanizmy szybkiego dostępu pakietowego HSDPA, w tym adaptacyjny dobór wartościowości modulacji przy jednoczesnym adaptacyjnym doborze parametrów kodowania kanałowego AMCS, szybki protokół retransmisyjny HARQ oraz transmisję wieloantenową MIMO, realizowaną przy wykorzystaniu zarówno kodowania przestrzenno-czasowego (STC), jak i multipleksowania przestrzennego (BLAST).

EN

In this descriptive paper various advanced methods of data rale improvement in UMTS system have been studied. First of al!, they concern Multiuser Detection approach in the uplink where decorrelating receiver, MMSE, PIC and SIC solutions have been presented. Both open loop and closed loop Transmit Diversity techniques have also been described as the way of relief of fading effects on the channel. Finally paper discusses the schemes of High Speed Data Packet Access (HSDPA) in UMTS, like Adaptive Modulation and Coding Scheme (AMCS), fast retransmission protocol known as Hybrid Automatic Repeat Request (HARQ) and Multiple Input Multiple Output (MIMO) antenna techniques. Two MIMO approaches have been presented: Space- Time Coding (STC) and Spatial Multiplexing (BLAST).