W artykule omówiono problemy związane z zapewnieniem łukochronności rozdzielnic niskiego napięcia. Przedstawiono wybrane wyniki badań modelowych wykonanych w czasie wewnętrznego zwarcia łukowego z zarejestrowanymi wynikami przebiegów napięć, prądów zwarciowych oraz przyrostu ciśnienia w osłonie rozdzielnicy budowy normalnej. Zamieszczono matematyczny opis odkształceń płyt cienkich w oparciu o teorię energetyczną odkształceń dla osłony rozdzielnicy związany ze wzrostem ciśnienia podczas zwarć wewnętrznych. Sformułowano odpowiednie wnioski praktyczne.
EN
The article discusses the problems related to ensuring the arcing faults resistivity of LV switchgear. Selected results of model tests performed during internal arc fault with recorded voltage waveforms, short-circuit currents and pressure increase inside the normal structure switchgear volume have been presented and discussed. A mathematical description of the mechanical deformation of thin plates based on the energy theory of the deformation for the switchgear flat shealding related to the increase of pressure during internal faults is provided. Appropriate practical conclusions are formulated.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule omówiono uszkodzenia wybranych lotniczych urządzeń elektroenergetycznych eksploatowanych na pokładach śmigłowców wojskowych w Iraku i Afganistanie. W czasie przedłużania resursów układów elektroenergetycznych autorzy zwrócili uwagę na liczne, nietypowe dla wcześniej wykonywanych podobnych badań na terenie naszego kraju, zużycia niektórych agregatów statków powietrznych. Wynikają one z intensywności lotów i specyfiki działań operacyjnych, ale przede wszystkim z warunków klimatycznych. Zdaniem autorów, wiele z zaobserwowanych uszkodzeń urządzeń elektroenergetycznych może wystąpić w statkach powietrznych eksploatowanych w kraju. Oczywiście ze względu na znacznie niższą intensywność eksploatacji oraz oddziaływania czynników środowiskowych tego typu uszkodzenia wystąpią znacznie później. Autorzy skupili się na dwóch grupach agregatów i związanych z nimi czynników destrukcji: 1. Maszyny elektryczne wirnikowe chłodzone powietrzem. Drobnoziarnisty piasek zasysany wraz z powietrzem powoduje szybkie ścieranie lakierów izolacyjnych wewnątrz tych maszyn. Rzadkie, ale intensywne deszcze są przyczyną powstawania ognisk korozyjnych, które powodują m.in. zwiększanie objętości nabiegunników. To z kolei powoduje ścinanie izolacji uzwojeń, skutkujące przebiciami do masy i znacznym spadkiem mocy maszyny elektrycznej. 2. Styczniki i elektromagnesy teoretycznie szczelne. Przez ich mikroszczeliny dostaje się jednak pył, który blokuje przemieszczanie się elementów ruchomych.
This article presents a mathematical model by which the transient behaviour of an induction motor with a winding fault can be successfully analyzed. Traditional models of electrical machines are based on electrical circuit equations and equations of motion (so called mechanical circuit model). Mathematical model of induction motor described in this way is composed of differential and algebraic equations. Generally, it is an arrangement of high order set of equations containing nonlinear functions. Motor's parameters that occur in the mentioned case are hard to identify, which is the reason that the model is extremely hard to use directly. The squirrel cage motor was chosen for further investigation. The model was prepared in the ATP - EMTP simulation program. Included simulation results show its fundamental properties. It can be seen that it is a tool handy to use, enabling an easy way to obtain the simulation results by any given conditions. In the following stages the ground fault model is presented and described in detail. Included examples demonstrate basic characteristics of the proposed model and its application for internal fault analysis in the complex system included motor, load and a supplying network.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.