Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Model Markowa oceny użytkowania środków transportowych w przedsiębiorstwie dystrybucyjnym

Pawlisiak M.

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

|

2018

|

R. XII

73--89

PL

W przedsiębiorstwach dystrybucyjnych szczególnie istotna jest właściwa organizacja procesów przewozowych i minimalizacja niepotrzebnych przebiegów. Wymagany jest także wysoki poziom gotowości środków transportowych, gwarantujący realizację każdego zlecenia. Pozwala go osiągnąć racjonalne zarządzanie flotą pojazdów, przestrzeganie terminów przeglądów serwisowych oraz równomierne obciążenie zadaniami. Na eksploatację środków transportowych wpływa także sposób zarządzania przedsiębiorstwem i podejmowane na poziomie strategicznym decyzje. W artykule pokazano, jak dokonywane przez zarząd wybory dotyczące partnerów handlowych (producentów) wpływały na stopień i zasadność wykorzystania posiadanego taboru. W tym celu porównano dwa różne etapy działalności. Do badania zastosowano procesy Markowa.

EN

In distribution companies, it is particularly important to organize transport processes properly and minimize unnecessary mileage. A high level of readiness of transport means is also required, which guarantees the execution of every order. It enables to achieve rational fleet management, compliance with service intervals and an even workload. The use of transport means is also influenced by the way a company is managed and decisions made at the strategic level. This article shows how the choices made by the management board regarding trade partners (manufacturers) influenced the degree and legitimacy of owned rolling stock use. For this purpose, two different business steps were compared. Markov’s processes were used in the study.

2

Analysis of the parameters of real electronic system of the vehicle path to determine the actual course

Olszowiec P., Luft M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

1254--1256

EN

The paper deals with the problem of establishing the actual wear of a vehicle which is very important in the context of ecology and safety. The paper presents the actual data measured in vehicles from the secondary market which, directly or indirectly, indicate the actual wear of a vehicle and the distance it travelled. The authors of the paper perceive the problem of rolling back odometers as a huge threat for the road users, as during the tests they found a vehicle in which the actual odometer reading was twice as big as the one declared by the vehicle owner.

PL

Artykuł porusza bardzo ważny w aspekcie ekologicznym oraz bezpieczeństwa problem ustalenia rzeczywistego stanu zużycia pojazdu. W materiale przedstawiono autentyczne dane zmierzone na pojazdach z rynku wtórnego, które mogą w sposób pośredni bądź też bezpośredni wskazywać na rzeczywisty przebieg pojazdu. Autorzy materiału dostrzegają w zagadnieniu zaniżania stanów liczników pojazdu ogromne niebezpieczeństwo dla użytkowników ruchu drogowego, gdyż w trakcie prowadzonych badań napotkano na egzemplarze z dwukrotnie wyższym przebiegiem, a niżeli deklarowany przez właściciela.

3

Wpływ wysokiego zanieczyszczenia chemicznego na zużycie pojazdu

Prajwowski K., Kardziejonek M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2012

|

R. 13, nr 5

387-393

PL

W artykule opisane są własności eksploatacyjne samochodów ciężarowych samowyładowczych stosowanych w procesie produkcyjnym w oczyszczalni ścieków na terenie Zakładów Chemicznych POLICE SA. Proces transportowy realizowany jest za pomocą samochodów marki TATRA, model 815 S3. Specyfika produkcji wymaga pracy w ruchu ciągłym, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 365 dni w roku. Zadaniem wykonywanym przez samochody jest wywóz osadu uwodnionego z miejsca odwirowania w oczyszczalni ścieków na Wydział Składowisk Odpadów.

EN

In the article described there are exploitation ownerships of lorries of the self - unloading trucks used in the production process in the sewage-farm of Zakłady Chemiczne POLICE SA. The transportation process is realized by trucks TATRA, model 815 S3. The production requires their constant work, 24 hours a day, 7 days a week, 365 days a year. The task of trucks is to export watery sludge from the centrifuge place in a sewage-farm to the Department of waste dumping.