PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 6 Przegląd Spawalnictwa
  2. 5 Inżynieria Materiałowa
  3. 5 Materials Engineering
  4. 4 Tribologia
  5. 3 Problemy Eksploatacji
Więcej...
Autorzy help
  1. 5 Krupicz B.
  2. 4 Hejwowski T.
  3. 4 Klimpel A.
  4. 3 Czupryński A.
  5. 3 Jura S.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 1 2020
  3. 1 2019
  4. 1 2016
  5. 1 2015
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 51

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zużycie erozyjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote Eksploatacyjny system wyznaczania w trybie online zużycia młynów wentylatorowych - narzędziem do zmniejszania kosztów wytwarzania
Hercog Jarosław, Malinowski Mirosław, Sałek Paweł, Andryjowicz Czesław, Dukat Andrzej, Boruta Tomasz, Grabowski Maciej
Instal
|
2023
|
nr 4
6--10
PL
W pracy przedstawiono System kontroli młynów wentylatorowych (ADM) przeznaczony do bezpośredniej aplikacji w systemie elektrownianym, w postaci oprogramowania stanowiącego narzędzie wspomagania bezpiecznej eksploatacji, kontroli zużycia a także w zakresie planowania remontów. Program realizuje następujące funkcje eksploatacyjne dla każdego młyna: obliczanie w trybie online bieżącej wartości zużycia erozyjnego zespołu młynowego, prognozy dalszej, bezpiecznej pracy i przewidywanej daty remontu, jak również archiwizacji oraz wizualizacji wybranych parametrów pracy i wskaźników zużycia młyna w kolejnych okresach eksploatacji. W artykule przedstawiono również założenia oraz wyniki zastosowanego algorytmu, jak również doświadczenia z eksploatacji oprogramowania.
EN
The Monitoring system for fan mills intended for direct application in a power plant system, in the form of software that is a tool supporting safe operation, consumption control, as well as in the field of repair planning, has been presented in the paper. The software performs the following operational functions for each mill: online calculation of the remaining lifetime of beater mill unit, forecast of further safe operation and the expected date of repair, as well as archiving and visualization of selected device operating parameters and wear factors in operational periods. Also, the assumptions and results of the algorithm used, as well as experience from the operation of software has been presented in the paper.
2
Content available Numerical simulation of the stress state of an erosion-worn tee of the main gas pipeline
Doroshenko Ya., Zapukhliak V., Grudz Ya., Poberezhny L., Hrytsanchuk A., Popovych P., Shevchuk O.
Archives of Materials Science and Engineering
|
2020
|
Vol. 101, nr 2
63--78
EN
Purpose: To investigate the strength of tees with regard to their erosion wear, it is necessary to consider the complex three-dimensional geometric shape of the erosion worn inner surface of the tee. In addition, the study of the strength of the erosion worn tees of the main gas pipelines is complicated by the occurrence of additional stresses caused by changes in the direction of movement of the gas stream, resulting in an uneven pressure distribution in the inner cavity of the tee, and the temperature difference in its walls. Design/methodology/approach: Methodology for complex numerical three-dimensional simulation of the stressed state of tees of the main gas pipelines, taking into account the gas-dynamic processes that occur in the places of these defects, erosion wear of the tee wall, temperature difference in the tee walls. Findings: The acceptable parameters of erosion defects of tees of gas pipelines, and residual life of tees with erosion defects of the wall should be determined. Research limitations/implications: The developed model does not take into account internal corrosion and corrosion products as an additional erosion factor. Further studies plan to develop a model of corrosion-erosion wear of pipeline elements. Practical implications: The developed technique allows determining the location of erosion defects, estimating the strength and determining the residual life of tees with erosion wear of the wall in order to ensure their reliability, to rank such defects according to the degree of danger, to determine which of them are critical and need an immediate repair. Originality/value: Based on the gas-dynamic processes occurring in the internal cavity of the main gas pipelines’ tees, the complex three-dimensional geometric form of wall erosion defects, and temperature difference, the technique of three-dimensional simulation of stress state of the main gas pipelines’ tees is developed
3
Content available The properties of thermal sprayed aluminium coatings on non-alloy structural steel
Czupryński A.
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
|
2019
|
Vol. 95, nr 2
64--73
EN
Purpose: of this paper was comparison of the structure, hardness and erosive wear of aluminium coatings produced on non-alloy structural steel S355JR (EN 10025-2) using the powder flame spraying and wire arc spraying methods. Design/methodology/approach: The latest model of flame powder sprayer and wire arc sprayer was used in the experiments. This provided very reliable spraying conditions. The additional material for flame-spraying was of Metco 54NS-1 pure aluminium powder (EN AW 1100 series). In the arc spraying process the Metco Aluminium (EN AW 1100 series) 1.6 mm diameter pure aluminium thermal spray wire was used. In each spraying technology binding alloy, i.e. Ni-Al, was employed as a primer coating. The used spray processes produced dense, abrasion and erosion resistant coatings approximal 1.0 mm thick. Aluminium coatings were characterized in accordance with ASTM G 76-95 erosion resistance tests, ASTM C 633-01 adhesion strength, HV 0.1 hardness tests and metallographic analyses. The scope of research included: preparation material for spraying, selection of properly process parameters for each sprayed technique based on preliminary technological tests, coatings manufacturing, examining the structure and tribological properties of aluminium coatings, comparison of obtained samples. Findings: The obtained results have proven superior properties of arc sprayed aluminium material coatings and have shown to be promising in industrial applications. Research limitations/implications: The presented test results are a preliminary assessment of the properties of thermally sprayed aluminium coatings. Therefore, further research is required regarding the resistance of aluminium coatings to abrasion and corrosion. Practical implications: The study is focused on selecting the best and most economical technique for manufacturing of wear and corrosion resistance aluminium coatings with a thickness of approximately 1 mm. Originality/value: It has been demonstrated that the use of a Ni-Al primer coating improves the adhesion of flame and arc sprayed aluminium coatings to steel surfaces.
4
Content available Operating fluids contaminantions and their effect on the wear of elements of a motor vehicle's combustion engine
Dziubak T.
Archiwum Motoryzacji
|
2016
|
Vol. 72, nr 2
43--72
EN
The contamination parameters of basic operating fluids of combustions engines of mechanical vehicles: air, fuel and engine oil. It was shown that mineral (road) dust decides on the consumption of abrasive connection elements of an engine. The mechanism of abrasive wear of two cooperating surface of the piston-rings-cylinder abrasive connection element of the combustion engine was shown. It was shown that the dust grains of sizes dz equal to minimum hmin thickness of the oil film cause the largest consumption. It was shown that in the air purified, behind an air filter, there are always dust grains of sizes below 2÷5 μm. The effect of accelerated wear of a cylinder liner of the engine operated with a defective air filtration system was shown. It was shown that dust grains of sizes below 5 μm in the operating fluids are also the cause of the accelerated engine components wear. It was proven that (after replacing the filter cartridge), the operation period of a partition air filter (paper, non-woven fabric) is characterised by low efficiency and filtration precision. It was shown that contaminants in the fuel not only cause abrasive wear on the surfaces of the injection system elements but also erosive wear of injector elements.
PL
Przedstawiono parametry zanieczyszczeń podstawowych płynów eksploatacyjnych silników spalinowych pojazdów mechanicznych: powietrza, paliwa i oleju silnikowego. Wykazano, że o zużyciu skojarzeń ciernych silnika decyduje pył mineralny (drogowy). Przedstawiono mechanizm zużywania ściernego dwóch współpracujących powierzchni skojarzenia ciernego silnika spalinowego tłok-pierścienie-cylinder. Wykazano, że największe zużycie powodują ziarna pyłu o rozmiarach dz równych minimalnej hmin grubości filmu olejowego. Pokazano, że w powietrzu oczyszczonym za filtrem powietrza znajdują się zawsze ziarna pyłu o rozmiarach poniżej 2÷5 μm. Przedstawiono skutki przyspieszonego zużycia tulei cylindrowej silnika eksploatowanego z niesprawnym układem filtracji powietrza. Wykazano, że zawarte w płynach eksploatacyjnych ziarna pyłu o rozmiarach poniżej 5 μm są też przyczyną przyspieszonego zużycia elementów silnika. Udowodniono, że początkowy (po wymianie wkładu filtracyjnego) okres pracy filtru powietrza przegrodowego (papier, włóknina) charakteryzuje się niską skutecznością i dokładnością filtracji. Wykazano, że zanieczyszczenia zawarte w paliwie powodują nie tylko zużycie ścierne powierzchni elementów układów wtryskowych, ale też zużycie erozyjne elementów wtryskiwaczy.
5
Content available Odporność na zużycie erozyjne nanostrukturalnej stali bainityczno-austenitycznej
Marcisz J., Walnik B., Burian W., Iwaniak A., Wieczorek J., Paluch D.
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
|
2015
|
T. 67, nr 1
14--21
PL
Wykonano badania odporności na zużycie erozyjne nanostrukturalnej stali bainityczno-austenitycznej (NANOS-BA ®). Wyniki badań wykazały wyższą o ok. 10% odporność stali NANOS-BA® na zużycie erozyjne w warunkach oddziaływania cząstek uderzających pod kątami: 30°, 45°, 60° i 90° w porównaniu do komercyjnej stali trudnościeralnej o twardości 600 HV. Opracowane warianty obróbki cieplnej stali bainityczno-austenitycznej umożliwiają zmniejszenie zużycia materiału do 55% w porównaniu do stali trudnościeralnej, dla wybranych kątów padania erodentu. Zrealizowano eksperyment polegający na zastosowaniu mieszadeł wykonanych ze stali NANOS-BA® w mieszarce turbinowej. Mieszadła pracowały 700 minut w warunkach oddziaływania ścierno-udarowego twardych cząstek, a wyniki badań potwierdziły wyższą odporność badanych stali na zużycie niż materiałów dotychczas stosowanych. Przeprowadzono analizę możliwości zastosowania stali NANOS-BA® na elementy trudnościeralne.
EN
Examination of erosive wear resistance of nanostructured bainite-austenite steel (NANOS-BA®) was conducted. The results show higher erosive wear resistance of steel NANOS-BA® by approx. 10% than the commercial wear-resistant steel of hardness 600 HV under conditions of particles impact at angles: 30°, 45°, 60° and 90°. The newly developed variants of heat treatment of NANOS-BA® steel cause a reduction of wear to 55% less than that of the wear resistant steel, depending on the angle of erosion particles impact. An experiment of applying stirrers made of NANOS-BA® steel installed in a turbine mixer used for mixing fine grained hard materials was carried out. Stirrers worked in aggressive environment under the impact of abrasive hard particles about 700 minutes. The results of investigation confirmed the higher wear resistance of stirrers made of NANOS-BA® steel in comparison with materials used so far. Analysis of application possibility of NANOS-BA® steel for wear resistant elements was carried out.
6
Content available Discussion and studies of the properties of a cooling water additive preventing erosive wear of cooled surfaces of ship diesel engines
Adamkiewicz A., Valishin A.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2014
|
Vol. 16, no. 4
565--570
EN
This paper presents the results of studies on the properties of an additive administered into the liquid cooling a ship diesel engine. The protective action of the liquid relied on the formation of nickel layers on the cooled surfaces – electroless nickel plating of cooling surfaces. The test stand and the program of the experiment have been described. Statistical methods have been used for discussing the results. Regressive correlations of mass decrease of the studied samples, dependent on the conditions and the experiment program, have been obtained. Sample mass decrease was described as a function of the additive concentration, the flow and the temperature of the cooling liquid supplied by the pump. High effectiveness of the studied additive was presented comparing it with the substances widely applied for this purpose such as EKSTROL and NALCOOL-2000 basing on the verifying exemplary results. Validation of the obtained results carried out on real maritime technical facilities has been described.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań własności opracowanego dodatku do cieczy chłodzącej okrętowego silnika spalinowego. Działanie ochronne cieczy oparto na niklowaniu chemicznym – na bezprądowym tworzeniu warstw niklowych na chłodzonych powierzchniach. Opisano stanowisko badawcze oraz program eksperymentu. Do opracowania wyników przeprowadzonego eksperymentu zastosowano metody statystyczne. Otrzymano zależności regresyjne ubytku masy badanych próbek od warunków i programu eksperymentu. Ubytek masy próbek opisano w funkcji stężenia dodatku, strumienia objętości i temperatury cieczy chłodzącej, podawanej przez pompę. Pokazano wysoką skuteczność badanego dodatku w porównaniu ze stosowanymi do tego celu dodatkami EKSTROL i NALCOOL-2000 na przykładzie wyników badań weryfikacyjnych. Opisano walidację wyników przeprowadzoną na rzeczywistych obiektach oceanotechnicznych.
7
Content available Zużywanie powłok polimerowych pod wpływem cząstek erozyjnych
Przerwa M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2013
|
R. 20, nr 10
71--78, CD
PL
W artykule przedstawiono ocenę erozyjnego zużywania trójwarstwowych powłok epoksydowych oraz poliuretanowych, poddanych klimatycznemu starzeniu. Zmiany starzeniowe w strukturze powłok przyczyniły się do zwiększenia ich chropowatości powierzchni. Dominującym procesem erozyjnego zużywania badanych powłok polimerowych jest mikroskrawanie oraz wykruszanie się powłoki. Destrukcyjny wpływ cząstek erozyjnych, na warstwy powierzchniowe powłok polimerowych potwierdziły również badania mikroskopowe.
EN
An assessment of erosive wear of three-layer epoxy and polyurethane coatings, aged in natural climatic factors, is presented in the paper. The ageing changes in the structure of the coatings contributed to increase of surface roughness. The microcutting and chipping of coatings is dominant process of examined coatings wear. Also microscopic examination confirmed destructive effect of erosive particles on the surface layers of polymeric coatings.
8
Content available The hardware structure of the control system for the erosive wear testing machine
Mężyk J.
Problemy Eksploatacji
|
2013
|
nr 3
63--71
EN
The article presents the control system for the device for testing the resistance to erosive wear of materials. The apparatus allows testing the effect of a stream of abrasive, usually aluminium oxide, colliding the surface of a material, usually coated with a selected surface layer. The device allows testing up to eight samples in a single cycle at different angles of collision and with different parameters. In addition, the test might be performed at high temperatures. The control system of the apparatus is supposed to provide reliability, safety, the ability to drive all elements of the apparatus to their technical limits, flexibility, and ease of use. The article presents the structure of a control system, its tasks, and solutions to the goals set and the challenges. Further, the article also discusses the safety system applied in the apparatus, its structure, and specific behaviour. Finally, the structure of control software is presented with the distribution of particular tasks amongst the hardware processing units.
PL
W artykule zaprezentowano system sterowania urządzenia do badania odporności materiałów na zużycie erozyjne. Urządzenie pozwala na testowanie wpływu strumienia ścierniwa, zazwyczaj tlenku glinu, uderzającego w powierzchnię materiału zazwyczaj powleczonego wybraną warstwą wierzchnią. Urządzenie pozwala na badanie w jednym cyklu ośmiu próbek, przy różnych kątach padania strumienia ścierniwa na powierzchnię z różnymi prędkościami. Możliwe jest również prowadzenie badań w podwyższonej temperaturze. System sterowania urządzenia ma zapewnić niezawodność, bezpieczeństwo, możliwość sterowania elementami urządzenia powyżej ich technicznych możliwości, elastyczność i łatwość użytkowania. Wymaganie sterowania elementami urządzenia powyżej ich technicznych możliwości oznacza założenie, że funkcjonalność urządzenia badawczego nie może być w żaden sposób ograniczona przez układ sterujący, co pociąga za sobą konieczność implementacji rozbudowanych algorytmów i systemów zabezpieczeń. Zaprezentowano strukturę sprzętową systemu sterowania, jego zadania, rozwiązania postawionych celów oraz wyzwania. W dalszej kolejności omówiono system bezpieczeństwa zainstalowany w urządzeniu, jego strukturę oraz specyficzne zachowanie. W ostatniej części zaprezentowano strukturę oprogramowania sterującego wraz z rozdziałem jego funkcji pomiędzy sprzętowe jednostki przetwarzające.
9
Content available Ocena zużywania erozyjnego powłok polimerowych obiektów technicznych
Przerwa M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
R. 14, nr 3
2031-2040
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności erozyjnej starzonych klimatycznie powłok epoksydowych oraz poliuretanowych modyfikowanych nanocząstkami krzemionki lub tlenku aluminium. Zostały zastosowane statystyczne metody planowania doświadczeń. Dokonano oceny wpływu nanonapełniaczy oraz rodzaju osnowy polimerowej na odporność erozyjną badanych powłok polimerowych. Powłoki poliuretanowe modyfikowane nanonapełniaczem wykazały większą odporność erozyjną, niż powłoki epoksydowe. Wyższa odporność powłok poliuretanowych na uderzenia, swobodnie spadających cząstek elektrokorundu granulowanego, prawdopodobnie była spowodowana wzrostem twardości powłok w wyniku ich starzenia klimatycznego.
EN
The paper presents examination results of erosive resistance of epoxy and polyurethane coatings with silica or alumina nanoparticles addition, aged climatically. Statistic methods of experiment planning were applied. Influence of nanofillers and polymer matrix kind on erosive resistance of polymer coatings were evaluated during the research. Polyurethane coatings modified with nanofiller showed higher erosive resistance than the epoxy coatings. The higher resistance of polyurethane coatings to the impact of falling freely particles of granulated alundum, probably was caused by the increase of coatings hardness as a result of their climatic ageing.
10
Content available Wpływ obróbki cieplnej na zużycie erozyjne stali 40Cr4
Liszewski M., Krupicz B., Tarasiuk W.
Tribologia
|
2012
|
nr 3
85-93
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych dotyczące wpływu obróbki cieplnej stali 40Cr4 na zużycie erozyjne. Badaniu poddano stal w stanie dostarczonym, zahartowaną oraz zahartowaną i odpuszczoną. Odporność na zużycie strumieniowo-ścierne określono przy różnych kątach padania ścierniwa. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że najwyższą odpornością na zużycie strumieniowo-ścierne charakteryzowały się próbki stali poddanej tylko hartowaniu. Posiadały one najwyższą twardość i wytrzymałość na rozciąganie.
EN
The results of studies on the effect of heat treatment on working steel 40Cr4 on erosion wear and tear were presented. The study involved raw, hardened, and hardened and tempered steels. Wear resistance were tested using abrasive blast set at different angles of incidence of the abrasive. The obtained results showed that the highest resistance to wear blast is characterised by samples of heat-treated steel (quenching). They were the hardest and the highest tensile strength.
11
Content available remote Odporność na zużycie erozyjne i ścierne powłok natryskiwanych cieplnie
Antoszewski B., Tofil S.
Przegląd Spawalnictwa
|
2012
|
R. 84, nr 8
3-6
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące oceny odporności na erozję ścierną powłok natryskiwanych cieplnie. Zaproponowano koncepcje stanowiska do badań erozji ściernej umożliwiającej badania w szerokim zakresie, prędkości strugi ściernej (do 200 m/s), jak i zmiennego kąta jej padania (15÷90o). Uzyskane wyniki pozwalają uszeregować badane powłoki pod względem odporności, na zużycie erozyjno–ścierne jak, i wnioskować o charakterystycznych cechach procesu zużywania.
EN
The article presents the results of the assessment of resistance to abrasive erosion of thermal sprayed coatings. Proposed concepts for research positions to the abrasive erosion tests in a wide range of abrasive jet speed (up to 200 m/s) and a variable angle of incidence (15÷90o). The obtained results allow to rank the coatings tested for resistance to abrasive wear and erosion resistance as well as inferred the relevant features of the wear process.
12
Content available Symulacja opromieniowanego wymiennika ciepła do zastosowań w aparacie do badań zużycia erozyjnego
Prymon M., Wrona J., Zbrowski A.
Problemy Eksploatacji
|
2012
|
nr 2
133-144
PL
W artykule przedstawiono obliczenia modelowe opromieniowanego wymiennika ciepła przeznaczonego do podgrzewania powietrza zasilającego dysze aparatu, służącego do badania odporności na ścieranie materiałów konstrukcyjnych w podwyższonych temperaturach. Przedstawiono uproszczony model wymiennika, którego wyniki porównano z symulacją numeryczną 3D uwzględniającą zarówno wymianę ciepła przez promieniowanie, jak i konwekcję swobodną. Wyniki otrzymane z obliczeń modelowych stanowiły podstawę do zaprojektowania instalacji wyposażonej w odpowiedni wymiennik ciepła, który będzie podgrzewał powietrze do 650°C.
EN
The article presents the model calculation of the radiated heat exchanger intended for the heating of the air supplied to the jets of an apparatus used for testing the resistance of construction materials to scrubbing in the increased temperature. The simplified model of the exchanger is presented, and the outcomes of the calculations are compared to the 3D numeric simulation considering the heat exchange by both radiation and free convection. The results from the computer calculations were a basis for the design of the plant with a proper exchanger that will heat the air up to the 650°C.
13
Content available remote Odporność na erozyjne zużycie strumieniowe napoin wykonanych drutem proszkowym samoosłonowym przy kącie padania ścierniwa 60°
Gucwa M., Bęczkowski R.
Przegląd Spawalnictwa
|
2011
|
R. 83, nr 10
77-80
PL
W artykule omówiono napawanie i eksploatację płyt trudnościeralnych wykorzystywanych w przemyśle wydobywczym, pracujących w warunkach zużycia metal-minerał. Otrzymane wyniki prezentują właściwości dwóch napoin wykonanych z różnymi parametrami. Badania zużycia erozyjnego przeprowadzono z wykorzystaniem piaskarki przemysłowej przy kącie padania strumienia erozyjnego 60°. Trudne warunki pracy napoin wskazują na jednoczesny wpływ parametrów geometrycznych napoiny oraz jej właściwości mechanicznych i struktury na odporność na zużywanie.
EN
The paper shows the problem of exploitation and hard-facing of abrasive-resistant plates used in mining industry, working in the condition of metal-mineral wear. In the paper presented results refer to two hard-faced padding welds made according to different parameters. The research of the wear was carried out with the 60° angle erosive stream. Severe conditions of work of hard-faced abrasive-resistant plates show the simultaneous role of hard-faced padding weld geometrical parameters and its mechanical and structural properties in the wear resistance.
14
Content available remote Wpływ zapylonego otoczenia na charakterystyki i parametry pracy lotniczych silników turbinowych
Szczepankowski A., Szymczak J.
Journal of KONBiN
|
2011
|
No. 1 (17)
257--268
PL
W artykule podjęto próbę analizy wpływu środowiska na eksploatację statków powietrznych na małej wysokości, a zwłaszcza w zapylonej atmosferze. Zwrócono w nim uwagę na charakterystykę pyłów atmosferycznych, jak i ich skład mineralogiczny czy ziarnowy. Przedstawiono ich wpływ na zużycie erozyjne elementów przestrzeni wewnętrznej lotniczych silników turbinowych, jak i na zmianę ich podstawowych charakterystyk pracy. Zobrazowano przykładami charakter i rozmiary ich zużycia erozyjnego. W posumowaniu wskazano niektóre kierunki działań zmierzających do poprawy zasad eksploatacji i zwiększenia bezpieczeństwa użytkowania statków powietrznych.
EN
An attempt has been made in the paper to analyse the effect of the environment on the low-level operations of aircraft, in particular, in the dusty atmosphere. Special attention has been paid to characteristics of the atmospheric dust, and to mineralogical composition and size analysis thereof. The effect of the dust upon both the erosive wear of components inside the aircraft gas turbine engine and changes in the essential performance characteristics of the engine has been shown. Some images included in the paper perfectly exemplify the nature and extent of the erosion-attributable wear-and-tear of engine components. In the Recapitulation section of the paper some ways have been indicated of how to improve rules that govern the aircraft operational use and safety there of.
15
Content available remote Simulative tribotesting of erosive wear for coal impact mills
Ścieszka S., Grzegorzek W., Żołnierz M.
Scientific Problems of Machines Operation and Maintenance
|
2010
|
Vol. 45, nr 4
37-54
EN
In some lignite-fired power stations, very high wear appears in the impact mills and in related processing equipment such as classifier flaps, splitters, and fuel pipe bends. In the power industry, abrasion and erosion wear are important cost generating factors during the conveyance of raw coal, during the coal grinding process, during the conveyance of pulverised fuel, and during the conveyance of ash. Three laboratory methods were developed that require the use of three separate rigs to simulate the following: a) grinding action and erosion wear in the coal impact mills, b) classifier flap erosion wear by solid coal fuel particles impingement, and c) coal fuel pipe bends and splitters erosion wear.
PL
W niektórych elektrowniach opalanych węglem brunatnym pojawia się bardzo duże zużycie w młynach udarowych i związanych z nimi urządzeniach, takich jak klapy sortownika, łupiarki i łuki przewodów paliwowych. W przemyśle energetycznym zużycie ścierne i erozyjne są ważnymi czynnikami generującymi koszty podczas transportu węgla surowego, podczas procesu kruszenia węgla, podczas podawania sproszkowanego paliwa do kotłów i podczas transportu popiołu. Opracowano trzy laboratoryjne metody badawcze oraz trzy odrębne testery: a) symulujący proces mielenia i zużycie erozyjne w węglowych młynach udarowych, b) symulujący zużycie erozyjne klap sortownika przez udar cząstek stałych paliwa węglowego, c) symulujący zużycie erozyjne na łukach przewodów paliwa węglowego oraz na rozdzielaczach.
16
Utilization of thermal sprayed coatings for purpose of converter hood repairing
Brezinova J., Egri M., Guzanova A., Vinas J.
Rudy i Metale Nieżelazne
|
2010
|
R. 55, nr 6
360-365
EN
The contribution deals with repairing of converter hoods by thermal spraying technique. There were used two types of sprayed wires - formerly used NiCr and new filled wire marked as DURMAT. Microhardness of thermally sprayed coatings was measured by Vickers indenter, wear resistance of coatings was checked by erosion test simulated by abrasive grit blasting. EDX analysis proved presence of particular structural phases. Higher microhardness values were found in DURMAT coating and this property conduced to higher wear resistance of this coating in comparison with previously used NiCr coating. Reached results showed, that new coating marked DURMAT-AS-761 proved better properties in comparison with previously used coating from point of view of chemical composition, microhardness and also erosive wear evaluation.
PL
W artykule przedstawiono technologię regeneracji pokryw konwerterów poprzez nanoszenie cieplne warstwy wierzchniej. W badaniach stosowano dwa rodzaje materiału: NiCr oraz drut z rdzeniem oznaczony DURMAT. Pomiary mikrotwardości nanoszonych powłok wykonywano za pomocą próby Vickersa, natomiast pomiary zużycia erozyjnego zrealizowano poprzez czyszczenie strumieniowo-ścierne. Analiza EDX nałożonej powierzchni wykazała występowanie wyodrębnionych faz strukturalnych. Powłoki DURMAT-AS-761, w porównaniu z dotychczas stosowanymi pokryciami NiCr, wykazały wyższą mikrotwardość oraz odporność na zużycie ścierne.
17
Wpływ mikrostruktury i składu chemicznego stopów na osnowie żelaza na ich odporność na zużycie ścierne oraz erozyjne
Hejwowski T.
Inżynieria Materiałowa
|
2010
|
Vol. 31, nr 2
127-131
PL
W pracy przeanalizowano wpływ składu chemicznego i mikrostruktury stopów żelaza na ich odporność na zużycie przez ziarna cementu portlandzkiego. Najwyższą odporność na zużycie ścierne wykazało żeliwo wysokochromowe zawierające 6,6% węgla oraz 34,9% chromu. Stwierdzono, że wartość względnego zużycia ściernego powodowanego przez ziarna cementu jest proporcjonalna do odwrotności twardości. Wykazano silniejszą zależność odporności na zużycie ścierne od zwartości chromu niż węgla. Optymalny udział objętościowy węglików wynosi około 35%, a wielkość wydzieleń 10 @m. Najlepszą odporność na erozję wykazało żeliwo chromowo-molibdenowe zawierające 2,9% węgla, 27% chromu i 0,7% molibdenu. Wielkość wydzieleń węglików zapewniających wysoką odporność na zużycie erozyjne wynosi około 10 @m. Najkorzystniejszy udział objętościowy węglików dla kąta padania 60° wynosi około 0,2. Dla kątów padania ?60° zaznacza się silniejszy wpływ zawartości chromu w stopie na odporność na zużycie erozyjne niż zawartości węgla. W badaniach SEM wykazano znaczne różnice w intensywnościach zużywania osnowy i fazy węglikowej, wiodącym procesem uszkodzenia było usuwanie wydzieleń osnowy co ułatwiało oddzielanie wydzieleń węglików.
EN
In the paper, the effect of chemical composition and microstructure of Fe-base alloys on their resistance to wear caused by Portland cement abrasive was analyzed. The highest abrasion resistance demonstrated chromium cast iron containing C = 6.6% and Cr = 34.9%. It was found that the relative abrasive wear loss was proportional to the reciprocal of bulk hardness. Stronger dependence of abrasive wear resistance on chromium content than on carbon content was revealed. The optimum volume content of carbides is about 35% and precipitate size 10 @m. The highest erosion resistance demonstrated the chromium-molybdenum cast iron containing C = 2.9%, Cr = 27% and Mo = 0.7%. The precipitate size securing high resistance to erosion is about 10 @m. The optimum volume fraction of carbides for the impact angle of 60° is about 0.2. For impact angles ?60°, the chromium effect on erosion resistance is more distinct than that of carbon. It was proved in SEM examinations that wear resistances of matrix and carbide phase differ significantly, the leading destruction process was removal of matrix precipitates which facilitated detachment of carbides.
18
Content available remote Badanie właściwości powłoki nanostrukturalnej natryskiwanej łukowo
Klimpel A., Czupryński A., Czylok P., Melcer M.
Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
|
2010
|
Vol. 30, nr 1
51-58
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości powłoki z nanostopu na osnowie żelaza z dużą ilością drobnych wydzieleń w postaci węglików, natryskiwanej łukowo na płyty ze stali niestopowej ASTM A516, Grade 55 przeznaczonej do pracy w podwyższonej temperaturze. Do natryskiwania łukowego wykorzystano najnowszej generacji urządzenie spawalnicze Eutronic Arc Spray 4, zapewniające dużą stabilność procesu. W badaniach posłużono się metalicznym drutem proszkowym EnDOtec DO*390N o średnicy 1,6 mm. Wykonano powłokę grubości 1,0 mm, odznaczającą się dużą odpornością na zużycie ścierne i erozyjne.
EN
Study of the laser powder cladding of titanium alloy Ti6A14V plates by nickel based powder are presented. The high power diode HPDL, with a rectangular beam spot and a uniform, multi-mode energy distribution across the spot, was used for cladding trials. Influence of the basic parameters of laser cladding on the shape and quality of surface layers was determined. High quality and cracks free surface layers with smooth face and regular shape were produced on titanium alloy substrate by laser cladding with HPDL laser and nickel based powder. To ensure high quality of the surface layers during laser cladding of titanium alloy, gas shielding of the weld pool and also the solidified clad must be applied by high purity argon. Moreover the range of optimal laser cladding parameters is very narrow.
19
Badanie właściwości warstwy nanostrukturalnej natryskiwanej łukowo
Klimpel A., Czupryński A., Czylok P., Melcer M.
Spajanie Materiałów Konstrukcyjnych
|
2009
|
Nr 4 (6) 2009 - Nr 1 (7) 2010
17--21
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nad właściwościami warstwy natryskiwanej łukowo nanostopem na osnowie żelaza z dużą ilością drobnych wydzieleń w postaci węglików, na płyty ze stali niestopowej ASTM A516, Grade 55, przeznaczonej do pracy w podwyższonej temperaturze. Do natryskiwania łukowego zastosowano najnowszej generacji urządzenie spawalnicze Eutronic Arc Spray 4, zapewniające wysoką stabilność przebiegu procesu. W badaniach użyto drutu proszkowego metalicznego EnDOtec DO*390N o średnicy 1,6 mm. Wykonano warstwy o grubości 1,0 mm, odznaczające się wysoką odpornością na zużycie ścierne i erozyjne.
EN
Comprehensive study of nano-material wire arc spraying technology were conducted to establish optimum properties of very high wear resistance coatings of nano-material sprayed on ASTM A516, Grade 55 base metal sheets. Newest model of wire arc spraying equipment - Eutronic Arc Spray 4, was used during experiments, providing very reliable spraying conditions. Messer-Castolin-Eutectic powder metal cored wire EnDOtec DO*390N 1,6 mm dia, was used to produce, dense, very high abrasion and erosion resistant coatings of thickness approx. 1.0 mm. Nano-material coatings characterization was done in accordance to ASTM G 65-00 Procedure A abrasion resistance test. ASTM G 76-95 erosion resistance tests, ASTM C 633-01 adhesion strength, HV 0,1 hardness tests and metallographic examinations. Results have proved high properties of arc sprayed nanomaterial coatings and have shown promising industrial applications.
20
Content available remote Zużywanie erozyjne płyt trudnościeralnych wykonanych drutem SSA Corthal 61
Gucwa M., Bęczkowski R.
Przegląd Spawalnictwa
|
2009
|
R. 81, nr 10
53-57
PL
W pracy został przedstawiony problem napawania płyt trudnościeralnych wykorzystywanych w przemyśle wydobywczym, pracujących w warunkach zużycia metal--minerał. Zebrane w pracy wyniki prezentują właściwości dwóch napoin wykonanych z różnymi parametrami. Badania zużycia erozyjnego przeprowadzono przy kącie padania strumienia erozyjnego równym 30° z wykorzystaniem piaskarki przemysłowej. Trudne warunki pracy napoin wskazują na większą rolę parametrów geometrycznych napoiny niż jej właściwości mechanicznych i struktury w odporności na zużywanie.
EN
This paper shows the problem of surfacing hard facing plates used in mining industry, working in the condition of metal-mineral wear. The results presented in the paper refer to 2 hard faced plates made according to different parameters. The research of the wear was carried out with the 30° angle erosive stream. Severe conditions of work of hard faced plates show the bigger role of hard faced plates geometrical parameters than its mechanical and structural properties in wear resistance.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.