Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The voice of society in designing public recreational spaces (PRS) in an urban environment

Zysk Elżbieta, Zalewska Katarzyna

Economics and Environment

|

2024

|

no. 1

art. no. 715

EN

Global urban population growth, climate change, and the energy crisis pose significant challenges for the local authorities and encourage a shift in local policy-making towards sustainable development. Local governments have to cater to public needs and expectations regarding recreational spaces and environmental protection by implementing innovative infrastructure solutions, including those based on renewable energy sources. In recent years, the debate on urban planning has centred on the placemaking approach and the implementation of the 15-minute city and smart city concepts. This novel approach promotes sustainable urban development that relies on the links between the natural environment, the economy, and society. The aim of this study was to explore the possibilities of urban planning solutions and the components of urban infrastructure that contribute to sustainable urban development in the context of improving the quality of local life. Local community needs were identified in a questionnaire survey and during a field investigation. The study was conducted in a medium-sized Polish city where public recreational spaces were redesigned in line with the principles of sustainable urban development. The results were used to propose universal urban development projects that address local needs and rely on renewable energy sources to create a sustainable future for society, the natural environment, and the climate.

PL

Globalny wzrost liczby ludności miejskiej, zmiany klimatyczne i kryzys energetyczny stanowią poważne wyzwania dla władz lokalnych i zachęcają do zmiany lokalnej polityki w kierunku zrównoważonego rozwoju. Władze lokalne muszą zaspokajać potrzeby i oczekiwania społeczne w zakresie przestrzeni rekreacyjnych i ochrony środowiska poprzez wdrażanie innowacyjnych rozwiązań infrastrukturalnych, w tym opartych na odnawialnych źródłach energii. W ostatnich latach debata na temat planowania urbanistycznego koncentrowała się na podejściu do tworzenia miejsc oraz wdrażaniu koncepcji 15-minutowego miasta i inteligentnego miasta. To nowatorskie podejście promuje zrównoważony rozwój miast, który opiera się na powiązaniach między środowiskiem naturalnym, gospodarką i społeczeństwem. Celem niniejszego badania było zbadanie możliwości rozwiązań urbanistycznych i rodzajów elementów infrastruktury miejskiej w zakresie zrównoważonego rozwoju miast w kontekście poprawy jakości życia lokalnego. Potrzeby społeczności lokalnej zostały zidentyfikowane w badaniu ankietowym i podczas badania terenowego. Badanie przeprowadzono w średniej wielkości polskim mieście, w którym przeprojektowano publiczne przestrzenie rekreacyjne zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich. Wyniki zostały wykorzystane do zaproponowania uniwersalnych projektów rozwoju miast, które zaspokajają lokalne potrzeby i opierają się na odnawialnych źródłach energii, aby stworzyć zrównoważoną przyszłość dla społeczeństwa, środowiska naturalnego i klimatu.

2

Building vertical extensions and increasing housing stock in cities: review of selected European research

Napieralska Zuzanna, Attia Shady

Teka Komisji Urbanistyki i Architektury Oddział PAN w Krakowie

|

2023

|

T. 51

321--338

EN

This paper presents the issue of the vertical extension of buildings, mainly residential, as an element of sustainable housing policy of European cities. This type of construction project allows for the acquisition of additional residential space, using the existing technical infrastructure, and also not deepening the effect of urban sprawl. Vertical extensions allow for the construction of new apartments in urban areas, being one of the forms of densifying the existing buildings. The study reviews research on the subject of vertical building extensions, trying to answer the research questions posed: how and with the use of which building analysis tools it is possible to improve the process of vertical extension, so that it can become an actual element of the housing policy of cities. Three original studies were selected for the analysis: from Germany, Belgium and England, which met the criteria set by this study, presenting a universal scheme of action for vertical extensions, not treating them as incidental, individual construction intervention, and treating vertical extensions as an element of systemic action for the acquisition of new apartments. The selected studies are carried out in countries economically and culturally similar to Poland, which was also one of the selection criteria. The study is also to be a voice in the discussion on the possibility of the vertical extension of residential buildings as an element of housing policy in Poland.

PL

W artykule przedstawiono zagadnienie nadbudowywania budynków, głównie mieszkalnych, jako elementu zrównoważonej polityki mieszkaniowej miast europejskich. Ten rodzaj inwestycji budowlanych umożliwia pozyskanie dodatkowych powierzchni mieszkalnych, wykorzystując istniejącą infrastrukturę techniczną, nie pogłębiając przy tym efektu rozlewania się miast. Nadbudowywanie budynków pozwala na realizację nowych mieszkań na obszarach zurbanizowanych, będąc jedną z form dogęszczania istniejącej zabudowy. W artykule dokonano przeglądu badań w temacie nadbudowywania budynków, próbując odpowiedzieć na postawione pytania badawcze: w jaki sposób oraz z wykorzystaniem jakich narzędzi analizy budynków możliwe jest usprawnienie procesu nadbudowywania budynków, tak aby było ono rzeczywistym elementem polityki mieszkaniowej miast. Do analizy wyłoniono trzy autorskie badania: z Niemiec, Belgii oraz Anglii, które spełniały postawione przez autora artykułu kryteria, prezentując uniwersalny schemat działania dla nadbudów, nie traktując ich jako incydentalnych, jednostkowych zamierzeń budowlanych, lecz rozpatrując jako element systemowego działania na rzecz pozyskania nowych mieszkań. Wyłonione badania realizowane są w krajach zbliżonych gospodarczo i kulturowo do Polski, co było także jednym z kryteriów wyboru. Artykuł stanowić ma także głos w dyskusji na temat możliwości nadbudowywania budynków mieszkalnych jako elementu polityki mieszkaniowej w Polsce.

3

Urban environmental acupuncture for improving the sustainability of dense city areas – Polish experiences from the SALUTE4CE project

Stangel Michał

Architecture Civil Engineering Environment

|

2023

|

Vol. 16, no. 1

15--27

EN

The idea of urban environmental acupuncture postulates, that in areas with no space available for green spaces, sustainability and climate resistance can be improved by small green spots in key locations. The project SALUTE4CE established pilot environmental acupuncture strategies in Central-European cities. The author was responsible for elaborating an Action Plan for the functional area of Chorzów, Ruda Śląska and Świętochłowice, Poland. The project aimed at finding spots with potential outcomes in terms of sustainability, reducing urban heat islands and improving comfort and quality of spaces, with nature based solutions: from planting climate resistant vegetation and restoring biodiversity, through improving local retention, to green roofs or vertical walls. The concept assumes, that acting in many small places can bring synergic effects and contribute to urban regeneration. Four pilot spots have been constructed so far, and other interventions shall be realized in the coming years. So far the project results have been disseminated in project documents and reports. This paper aims at a summary of project experiences and perspectives in regard to participating Polish cities.

4

Związek architektury z naturą jako sposób na zmniejszenie kryzysu klimatycznego

Kleszcz Justyna

Przegląd Komunalny

|

2022

|

nr 1

58--62

PL

Aby przeciwdziałać globalnemu ociepleniu i jego negatywnym skutkom, konieczne jest m.in. nadanie rozwojowi miejskiej przyrody takiego kierunku, aby nie tylko pomagała w sposób w pełni zaprogramowany przeciwdziałać skutkom globalnego ocieplenia, lecz również ograniczała sam proces.

5

Studium, czyli o przestrzeni stolicy

Konrad Monika

Przegląd Komunalny

|

2022

|

nr 5

91--93

PL

Obowiązujące studium Warszawy powstało w 2006 roku. Od tego czasu znacząco zmieniła się rzeczywistość społeczno-gospodarcza. U progu lat 20. XXI w. Warszawa, podobnie jak większość metropolii, stanęła przed istotnymi wyzwaniami, takimi jak zmiany demograficzne i klimatyczne czy potrzeba ograniczenia kosztów urbanizacji.

6

An algorithm for the identification of nuisance objects in urban space in relation to the social function of sustainable development

Sajnóg Natalia, Zysk Elżbieta, Prokopczuk Mariusz, Duma Justyna

Ekonomia i Środowisko

|

2022

|

nr 3

118--148

EN

In this paper, the authors argue that it is necessary to identify and visualise nuisance objects in a given urban space and the level of a nuisance they create. To this end, the authors propose an algorithm, the results of which provide information on residents' preferences. The obtained results are recorded and visualised in Geographic Information System (GIS) software that enables their implementation into open-access map portals. The added value of the research is broad public access to data, enabling decision-making models within the context of precision spatial planning to help find solutions for limiting the adverse effects of nuisance objects. Studies have shown that nuisance objects are present in urban spaces, and the weight of their impact on society is significant. The aim of the research and of the developed algorithm is to improve residents' quality of life in the context of sustainable urban development.

PL

W niniejszym artykule autorzy stawiają tezę, że w danej przestrzeni miejskiej należy zidentyfikować i zwizualizować obiekty uciążliwe uwzględniając poziom ich uciążliwości. W tym celu autorzy proponują algorytm, którego wyniki dostarczają informacji o preferencjach mieszkańców. Sam zapis wyników i ich wizualizacja odbywa się w oprogramowaniu stosującym systemy informacji przestrzennej, które umożliwiają ich implementację do portali mapowych o charakterze otwartym. Wartością dodaną badań jest powszechny dostęp do danych, a w konsekwencji konstruowanie modeli decyzyjnych, w ramach precyzyjnego planowania przestrzennego na rzecz rozwiązań ograniczających negatywne skutki oddziaływania obiektów uciążliwych. Badania wykazały, że obiekty uciążliwe występują w przestrzeni miejskiej, a istotność ich oddziaływania na społeczeństwo jest znacząca. W założeniu zrealizowane badania i opracowany algorytm mają na celu poprawę jakości życia mieszkańców w kontekście zrównoważonego rozwoju miasta.

7

The creative city concept and city development

Smołka-Franke Brygida

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2021

|

z. 151

633--642

EN

The Silesian University of Technology, Department of Organisation and Management, Faculty of Applied Social Sciences, Gliwice; brygida.smolka-franke@polsl.pl, ORCID: 0000-0003-0741-0267 Purpose: The concept of "creative city" is becoming more and more popular in urban development theories. The development of the city was often associated with economic and spatial development. The development of broadly understood culture and creative industries was not always taken into account or appreciated. However, analyzes and studies of cities characterized by dynamic development showed a strong dependence of their development on the factor of creative industries. The concept of a "creative city" was developed and described in detail in his publications by Charles Landry, proving how the creative development of the city stimulates the rest of its life. The aim of the article is to show the practical dimension of the theory of Ch. Landry on the importance of creative industries in city development, based on the idea of the UNESCO Creative Cities Network. Project/methodology/approach: The research method used in the article focuses primarily on the socio-economic analysis of the development of Polish cities, such as: Cracow, Katowice, Łódź and Wrocław, which are included in the UNESCO Creative Cities group. Findings: Cities that have acquired the status of creative cities undoubtedly have enormous cultural, historical and institutional potential. However, for a city to be creative, tradition and monuments are not enough. Without innovative thinking, noticing the need to invest in the development of "creative industries", and thus attracting representatives of the so-called the creative class responsible for smart and sustainable urban development, none of these cities would be successful. Originality/value: The article's innovation consists in an in-depth analysis of factors favoring the development of cities, with particular emphasis on the development of creative industries. The obtained results of the analysis and the formulated conclusions may allow for the use and implementation of similar solutions in other cities in order to stimulate their future development.

8

Spatial development of regensburg/ratyzbona towards the city of "green" housing estates

Wojtyszyn Bogusław

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2020

|

Vol. 30, no. 1

185--195

EN

This article raises important issues related to global threats to the urban environment and methods of its protection on a scale from urban planning to architectural design. The research undertaken in this respect was conducted on the selected medium-sized German city of Regensburg/Ratyzbona. This is a city that has for many years been implementing a spatial development policy in line with the principles of sustainable development. The research results obtained present very interesting design solutions for the way they have been implemented in order to constantly improve the ecological effect of urban development. The basic element strongly associated with the sustainable development of Regensburg's buildings is its Urban Greenery System that takes into account the natural and cultural heritage of the city and its suburban areas. This system is, as the research has shown, legally protected and, in a model-based way, expanded both on the scale of the city and of each housing estate. The presented results of research on this type of ecological project also relate to pilot analyses of the construction projects of the "green" Burgweiting-Mitte housing estate and reconstruction together with the restoration of the historic "green" Ganghofersiedlung housing estate.

9

Paryskie kultury ogrodowe

Szymański D.

Zieleń Miejska

|

2018

|

Nr 1

22

PL

„Cel: 100 hektarów” (Objectif 100 hectares) to dokument, który niedawno podpisała firma Eiffage Construction z miastem Paryż, a tym samym rozpoczęła nowy rozdział we współpracy ze stolicą Francji oraz jej partnerami.

10

Zmiany systemowe budownictwa czynszowego

Gawroński H.

Przegląd Komunalny

|

2018

|

nr 6

82--84

PL

Budownictwo mieszkaniowe determinuje zrównoważony rozwój miast i gmin ze względu na współwystępowanie istotnych dla środowiska kwestii: rozwoju infrastruktury, szacunku dla społeczności i wspólnot lokalnych oraz dziedzictwa kulturowego, przy jednoczesnym uwzględnianiu rachunku ekonomicznego.

11

Inteligentne specjalizacje szansą rozwoju obszaru górnośląskiego. Kilka uwag o rozwoju funkcji metropolitalnych miast

Smołka-Franke B.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2017

|

z. 105

391--402

PL

Dążenie miast do rozwoju funkcji metropolitalnych oznacza dzisiaj przede wszystkim dążenie do inteligentnego rozwoju tych specjalizacji i funkcji, które stanowią o ich przewadze konkurencyjnej i czynią miasto bardziej atrakcyjnym tak dla inwestorów, jak i pozostałych użytkowników jego przestrzeni. Celem artykułu jest ukazanie szans rozwoju miast przynależnych do nowo utworzonej Metropolii oraz pokazanie przykładów wykorzystania wspólnego potencjału społeczno-kulturowego, służącego kreowaniu nowej marki – Metropolia „Silesia”. Wykorzystane metody badawcze odwołują się do nurtu badań jakościowych w socjologii miasta, do których zalicza się obserwacja, opis, analiza treści. Każde z miast w zależności od swojego charakteru wybiera różne drogi rozwoju, stawiając na ten potencjał, który stanowi największą wartość i bogactwo danego regionu. W przypadku miast należących do Metropolii „Silesia” taki potencjał stanowi niewątpliwie dziedzictwo kulturowe regionu. W artykule został zatem przedstawiony przebieg procesów metropolizacyjnych zachodzących na obszarze konurbacji górnośląskiej.

EN

Urban aspirations for the development of metropolitan functions today mean primarily the pursuit of intelligent development of those specialties and functions that are competitive and make the city more attractive to investors and other users of its space. The aim of the article is to present the opportunities for the development of cities belonging to the newly created Metropolis and to show examples of using the common socio-cultural potential to create a new brand – the Metropolis "Silesia". The applied research methods refer to the current of qualitative research in the sociology of the city, which includes observation, description and content analysis. Each of the cities, depending on their nature, chooses different paths of development, placing on the potential that represents the region's greatest value and wealth. In the case of cities belonging to the Metropolis "Silesia" this potential undoubtedly constitutes the cultural heritage of the region. Thus, the article presents the course of metropolising processes taking place in the area of the Upper Silesian conurbation.

12

Zielony transport – inwestycje w zrównoważony rozwój miasta

Szczucka-Lasota B., Fajczak-Kowalska A., Kowalska M.

Logistyka

|

2017

|

nr 6

2--6

PL

Koncepcja zrównoważonego rozwoju miasta szczególna uwagę poświęca społeczno-ekonomicznym konsekwencjom degradacji środowiska i niekorzystnemu wpływowi działalności gospodarczej na środowisko. Jednym z głównych obszarów zainteresowania zrównoważonego rozwoju w mieście jest zielony, ekologiczny transport, który utożsamiać można z sferą działalności gospodarczej, polegającej na wykonywaniu usług przewozowych na terenie miasta oraz obszarach podmiejskich uwzględniając proekologiczne rozwiązania transportowe. Celem artykułu jest teoretyczno - empiryczne przedstawienie zielonego, ekologicznego transportu jako jednego z obszarów zainteresowania jak i inwestycji w zrównoważony rozwój miasta. W pracy zaprezentowano: koncepcję zrównoważonego rozwoju; aktualne i zarazem prognostyczne wyzwania związane z inwestycjami poczynanymi w ramach zrównoważonego rozwoju obszarów zurbanizowanych; istotę zielonego, ekologicznego transportu w mieście; koncepcję zrównoważonego transportu w mieście w oparciu o Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla miasta Szczecin na lata 2014-2025.

EN

The concept of sustainable development of the city pays special attention to the socio-economic consequences of environmental degradation and the negative impact of economic activity on the environment. One of the main areas of interest for sustainable development in the city is green, ecological transport, which can be identified with the sphere of economic activity, which consists of carrying out transport services in the city and suburban areas, taking into account ecological transport solutions. The aim of the article is the theoretical - empirical presentation of green, ecological transport as one of the areas of interest and investment in the sustainable development of the city. The paper presents: the concept of sustainable development; current and prognostic challenges related to investments made in the sustainable development of urban areas; the essence of green, ecological transport in the city; the concept of sustainable urban transport based on the Sustainable Public Transport Plan for the city of Szczecin 2014-2025.

13

Rapid agglomeration light rail system as a response to spatial planning in the Cracow metropolitan area: typology of train stops

Faron A.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2016

|

z. 92

41--51

EN

This article presents the concept of division and assigns the railway stops, which are part of the rapid agglomeration light (RAL) rail system within the Cracow Metropolitan Area (CMA), in relation to two criteria. We can see considerable variation in the functions of the railway stops, even if they are located in the same metropolitan area. In this article, a review of the policy and planning document concerning the RAL has been conducted.

14

Contemporary Concepts of a City in the Context of Sustainable Development: Perspective of Humanities and Natural Sciences

Leźnicki M., Lewandowska A.

Problemy Ekorozwoju

|

2016

|

Vol. 11, nr 2

45--54

EN

The article’s purpose is to present, in the first place, mutual dependences between theoretical and practical speculations concerning urban space, shaped on the base of the sustainable development principle, difficult to implement in practice. Secondly, the text is supposed to serve closer explication and regularization of terminology referring to sustainable urban development. Thirdly, it concerns more precise reflection on the problem of sustainable city, frequently compared to eco-city, green, compact or smart city, as concepts of non-identical from their definition. Fourthly, the text aspires to bridge the gap in editorial market, as far as the wide range of subject literature, is concerned and lack of review studies referring to sustainable urban development.

PL

Artykuł ma na celu ukazać, po pierwsze jakie zależności zachodzą pomiędzy teoretycznymi a praktycznymi rozważaniami na temat przestrzeni miejskiej kształtowanej w oparciu o trudną wdrożeniowo zasadę zrównoważonego rozwoju. Po drugie, tekst służy bliższej eksplikacji i uporządkowaniu terminologii z zakresu zrównoważonego rozwoju miast. Po trzecie, artykuł poświęcony jest bliższej refleksji nad problemem miasta zrównoważonego, konfrontowanego częstokroć z koncepcją eko-miasta, miasta ekologicznego, zielonego, kompaktowego, czy też miasta inteligentnego, jako konceptami z założenia nietożsamymi. Po czwarte wreszcie, tekst pretenduje do miana nieobecnego na rynku wydawniczym, a obszernego z uwagi na zastosowaną literaturę, przedmiotu opracowania przeglądowego z zakresu zrównoważonego rozwoju miast.

15

Kryteria oceny rozwoju przystanków kolejowych funkcjonujących w systemie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w Krakowskim Obszarze Metropolitalnym

Faron A.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2016

|

z. 111

75--84

PL

Artykuł przedstawia podejście do oceny potencjalnego rozwoju otoczenia przystanków kolejowych, które maja funkcjonować w systemie Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej w Krakowie. Kryteria oceny uwzględniają kwestie dostępności do przystanku, jakości przestrzeni publicznej, intensywności zabudowy i jej funkcji, a także kwestie cech węzła przesiadkowego. Odpowiedni rozwój tych przystanków może przyczynić się do zwiększenia ich atrakcyjności oraz większego potencjału pasażerskiego, co wpłynie na efektywność finansową systemu kolei aglomeracyjnej.

EN

This article presents the evaluation concept of railway stops surrounding development that can function in the Agglomeration Railway System within the Krakow Metropolitan Area. Evaluation criteria include the accessibility to the public transport stops issue, the public space quality, the development intensity with its function and the quality of the interchange nodes. The proper development of those stops could increase theirs attractiveness and provide the effective passenger potential - its will have the correlation on the agglomeration railway system financial issues.

16

Zielone dachy a miejska wyspa ciepła

Sobczyk M.

Zieleń Miejska

|

2015

|

Nr 9

40--41

PL

Miejska wyspa ciepła powstaje w rejonach miasta, gdzie istnieją obiekty o wysokim współczynniku nieprzepuszczalności w przypadku gwałtownego wzrostu temperatury. Do zjawisk ekstremalnych zaliczamy także intensywne deszcze, które powodują przeciążenie sieci kanalizacji deszczowej. W celu ustabilizowania sytuacji proponuje się wprowadzenie zielonej infrastruktury.

17

Zrównoważony rozwój w przestrzeni społecznej polskich metropolii

Rożałowska B.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2015

|

z. 85

457--468

PL

Zrównoważony rozwój to idea coraz częściej wyznaczająca kierunki przemian zachodzących w polskich miastach. Najważniejsze dokumenty, które wskazują, jak implementować zawarte w nich dezyderaty, jednak w polskich warunkach są często traktowane jako aktywatory unijnych pieniędzy. Ważnym czynnikiem zmian stały się zatem oddolne inicjatywy podejmowane przez miejskich aktywistów. Artykuł jest próbą przybliżenia społecznego aspektu zrównoważonego rozwoju z perspektywy socjologii, w kontekście rozwoju przestrzeni społecznej miasta.

EN

Sustainable development is an idea that more and more often indicates the directions of changes occurring in Polish cities. The most important documents demonstrate how to implement the desideratum included in them, however, in the Polish conditions they are often treated as the activators of EU funds. Therefore, rank-and-file initiatives undertaken by urban activists became an important factor of changes. The article is an attempt to describe the social aspect of sustainable development from the perspective of sociology in the context of the development of urban social space.

18

Sustainable urban development through an application of green infrastructure in district scale – a case study of Wrocław (Poland)

Surma M.

Journal of Water and Land Development

|

2015

|

no. 25

3--12

EN

The main goal of this article is to investigate sustainable urban development of the Central European city (Wrocław/Poland) through an environmental engineering application of SUDS (Sustainable Urban Drainage Systems) measures to managing stormwater in city sections with various land use in the same watershed area (the Ślęża River Valley). The author presents a study made in three different parts of the city (single housing district – Oporów, multihousing district – Nowy Dwór, public service district – Stadion), which were constructed in different historical periods. The analyses were supported by city masterplan, GIS software (Quantum GIS 1.7.4) and calculations made according to up-to-date specific regulations. They demonstrate the current sustainable stormwater management scenarios for areas of different land use, historical periods and function in the city. The proposed research method aims to compare sustainable urban development of the new urban district with the quarters, which had been built before the term “sustainability” became common in water and land development practice. The conducted study can be practically used as a supportive tool for urban planning authorities in Poland. The paper investigates a novel in the Polish realities method of assessment sustainability of the area through green infrastructure application in district scale.

PL

Celem pracy była analiza procesu urbanizacyjnego Wrocławia w kontekście zrównoważonego rozwoju poprzez symulację gospodarowania wodą opadową w skali dzielnicy. Do celów badawczych wybrano trzy charakterystyczne rodzaje zabudowy miasta z różnych okresów historycznych (Oporów – zabudowa jednorodzinna, Nowy Dwór – zabudowa wielorodzinna, Stadion – teren usługowy), znajdujące się w zlewni rzeki Ślęza. W celu przeprowadzenia analiz wykonano wektoryzację obszarów za pomocą oprogramowania Quantum GIS (1.7.4) oraz aktualizowanych map Systemu Informacji Przestrzennej Wrocławia dostępnych w serwisie internetowym. Sklasyfikowano wszelkie powierzchnie nieprzepuszczalne, tj. nawierzchnie utwardzone, pokrycia dachowe. Za potencjalne składowe zielonej infrastruktury uznano natomiast powierzchnie przepuszczalne, tj. obszary wegetacyjne, nawierzchnie przepuszczalne, zielone dachy. W obliczeniach porównawczych posłużono się wartościami współczynników spływu według polskiej normy PN-92/B-0170. Dodatkowo, w ocenie zielonych dachów ekstensywnych, wykorzystano współczynnik spływu według opracowań amerykańskich. Badanie przepuszczalności wybranych trzech obszarów wzdłuż rzeki Ślęza w granicach Wrocławia wykazało duże możliwości kształtowania zrównoważonej gospodarki wodnej tych terenów poprzez zastosowanie elementów zielonej infrastruktury.

19

Krajowa Polityka Miejska : szanse i zagrożenia

Brzeziński A., Bartosiński T.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2015

|

R. 16, nr 3

28-32

PL

W artykule omówiono założenia Krajowej Polityki Miejskiej, będącej dokumentem określającym zasady poprawy zdolności miast i obszarów zurbanizowanych do kreowania zrównoważonego rozwoju, tworzenia miejsc pracy oraz do poprawy jakości życia mieszkanców. Wskazano na wady i zalety tego dokumentu oraz sformułowano propozycje jego uzupełnienia.

EN

The paper discusses assumptions of the National Urban Policy, which is a document defining rules to improve the capacity of cities and urban areas to create sustainable development create jobs and improve the quality of life of residents. The advantages and disadvantages of this document and suggestions for its improvement have been defined.

20

W stronę zrównoważonego Londynu

Kuczyńska K.

Zieleń Miejska

|

2014

|

Nr 11

43--45

PL

W czerwcu tego roku w Instytucie Architektury Krajobrazu (Landscape Institute) w Londynie organizacja CPRE London (Campaign to Protect Rural England) zorganizowała konferencję pod nazwą „How liveable is London?”, której tematem przewodnim była problematyka zrównoważonego rozwoju miasta. W wydarzeniu, oprócz przedstawicieli lokalnych władz, udział wzięli przynależący do Instytutu architekci krajobrazu. W wygłoszonych przemówieniach wielokrotnie podkreślano wagę odpowiedniego rozplanowania przestrzeni mieszkalnych w sposób dostosowany do potrzeb zarówno obecnych, jak i przyszłych mieszkańców.