Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zone
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Zagadnienia z obszaru oddziaływania hałasu turbin wiatrowych na człowieka są tematami licznych prac i publikacji naukowych, które jednak w zdecydowanej większości dotyczą skutków tego hałasu u osób zamieszkałych w pobliżu farm wiatrowych. W Centralnym Instytucie Ochrony Pracy – Państwowym Instytucie Badawczym zrealizowano badania dotyczące oddziaływania hałasu turbin wiatrowych na człowieka, lecz w przeciwieństwie do innych badań dotyczyły one wpływu tego hałasu jako czynnika uciążliwego na możliwość realizacji przez pracowników ich podstawowych zadań. Przeprowadzono pomiary dotyczące wyznaczenia wartości poziomów hałasów turbin wiatrowych w funkcji odległości od farm wiatrowych. Obiektami badań były 3 farmy wiatrowe, zaś pomiary przeprowadzono w punktach pomiarowych zlokalizowanych w odległościach od 100 m do 3000 m od farm wiatrowych. Największe wartości równoważnego poziomu dźwięku A zostały zmierzone w punktach pomiarowych zlokalizowanych w odległości 100 m od farm wiatrowych (od 50,5 dB do 55,4 dB), a zwiększanie odległości od farm wiatrowych skutkowało zmniejszeniem mierzonych wartości poziomów hałasu turbin wiatrowych. Stwierdzono, że strefa uciążliwości hałasu turbin wiatrowych ze względu na możliwość realizacji przez pracownika jego podstawowych zadań to obszar wokół farmy/turbiny wiatrowej, na którym równoważny poziom dźwięku A hałasu turbin wiatrowych jest równy lub większy od 50 dB, zaś zasięg tej strefy nie przekracza odległości 500 m od farmy wiatrowej.
EN
Issues in the area of the impact of wind turbine noise on humans are the topics of numerous scientific works and publications, which in the vast majority concern the effects of this noise on people living near wind farms. The Central Institute for Labour Protection — National Research Institute carried out a research task on the impact of wind turbine noise on humans, but unlike other studies, it concerned the impact of this noise as an annoyance factor on the ability of employees to perform their basic tasks. The sound pressure levels of wind turbines noise as a function of distance from 3 wind farms were carried out. The measurement positions were located at distances from 100 mto 3000 m from the wind farms. The highest values of the equivalent A—weighted sound pressure level were measured in the measurement positions located at a distance of 100 m from the wind farms (from 50.5 dB(A) to 55.4 dB(A)), and increasing the distance from the wind farms resulted in the decrease in the measured values of sound pressure levels of wind turbine noise. It was found that the wind turbine noise annoyance zone due to the ability of employees ability to perform their basic tasks is the area around the wind farm/turbine, where the equivalent A-weighted sound pressure level of wind turbine noise is equal to or greater than 50 dB(A), and the range of this zone does not exceed a distance of 500 m from the wind farm.
PL
W tekście autorzy odnieśli się do wprowadzenia metodologicznego problematyki zapewnienia prawnoorganizacyjnych uwarunkowań funkcjonowania państwa w warunkach zewnętrznego zagrożenia i w czasie wojny. Wyjaśniono podstawowe pojęcia dotyczące tej problematyki, jak również określono cele badań we wskazanym zakresie oraz możliwy do przyjęcia główny problem badawczy i szczegółowe problemy badawcze. W dalszej części, na podstawie analizy regulacji prawnych, literatury przedmiotu autorzy przedstawili podstawowe zagadnienia związane z podniesionym tematem, w tym kwestie dotyczące gotowości obronnej państwa, funkcjonowania organów administracji publicznej w tym wojskowej oraz przywrócenia stanu normalnego funkcjonowania państwa po wojnie.
EN
In the text, the authors refer to the introduction of the methodological issues of ensuring legal and organizational conditions for the functioning of the state in conditions of external threats and in times of war. The basic concepts related to this issue were explained, as well as the objectives of the research in the indicated scope as well as the acceptable main research problem and detailed research problems were defined. Further on, on the basis of the analysis of legal regulations and literature on the subject, the authors presented the basic issues related to the discussed topic, including issues related to the state's defense readiness, the functioning of public administration bodies, including the military, and restoration of the state to normal functioning after the war.
EN
The study analyzes the management of the borders of the European Union as a factor having a significant impact on improving the security of Member States. Legal regulations regulating the external borders of the Schengen Group, treated as land and sea borders as well as airports and seaports of the parties to the Schengen Convention are indicated, provided that these borders are not external borders that formally form borders. The role of entities supporting border traffic management in the European Union is described. In addition, an analysis of documented attempts to illegally cross the external borders of the EU and the borders of countries associated with the Schengen area between border control visits was made, indicating potential threats in this area.
PL
W pracy przedstawiono metodę diagnostycznego szacowania rzeczywistej sztywności obrotowej węzłów podatnych w portalowych ramach stalowych na podstawie analizy pierwszej częstości drgań swobodnych. Analizę przeprowadzono dla ram z ryglem podatnie zamocowanym w słupach oraz ram ze słupami podatnie zamocowanymi słupami w fundamentach. Sporządzono wykresy zależności współczynnika λ2(k) częstości drgań własnych ram w funkcji unormowanego parametru k sztywności obrotowej węzłów przy stałym stosunku sztywności słupa do rygla EJs/EJr. Wyznaczono pasmo częstości drgań ram portalowych z ryglem podatnie zamocowanym w słupach przy zmiennym stosunku sztywności słupa do rygla EJs/EJr. Wzięto pod uwagę ciągłą zmianę sztywności obrotowej węzłów podatnych począwszy od węzła przegubowego aż do sztywnego zamocowania. Zamieszczono tablicę parametrów dynamicznych λ2(k) w funkcji unormowanych parametrów sztywności węzłów k1/k2.
EN
The study shows the diagnostic method of estimation of the real rotational stiffness of semirigid joints in the portal steel frames on the basis of the measurement of the frequency of first-order free vibrations to estimate the real distribution of bending moments. The analysis was carried out for frames with a semirigid mounted beam in the columns and frames with a semirigid mounted columns in the foundation. Graphs of the coefficient λ2(k) frequency vibrations of the frame as a function of the normalized parameter k rotational stiffness joints was done at a constant ratio of the stiffness of the column to beam EJs/EJr. Zone of frequencies of vibration-story frame with a variable ratio of the stiffness of the column to beam EJs/EJr was determined. Taken for continuously changing the rotational stiffness semirigid joints from the pinned joints to a rigid mounting. Contains an array of dynamic parameters λ2(k) as a function of normalized parameters stiffness connections k1/k2.
PL
W artykule opisano badania prędkości i struktury kierunkowej pojazdów na ulicy Architektów w Rzeszowie. Ulicę zaprojektowano dla obsługi ruchu lokalnego, natomiast jest także wykorzystywana dla ruchu tranzytowego. Celem badań było określenie rozkładu prędkości pojazdów oraz określenie udziału pojazdów tranzytowych w całkowitym ruchu drogowym na ulicy. Wyniki badania posłużyły do opracowania koncepcji uspokojenia ruchu ze względu na zwiększone zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wyniki badań i wnioski z analizy świadczą o konieczności wykonywania prognoz ruchu zaawansowanymi metodami w celu odpowiedniego zaprojektowania ciągów komunikacyjnych eliminujących ruch tranzytowy z ulic osiedlowych niedostosowanych do takiego ruchu.
EN
The article describes the speed distribution and directional structure of vehicles on the Architektów street in Rzeszow. The street has been designed for local traffic, but it is also used for transit traffic. The results of the study have been used to develop the concept of traffic calming zone due to increase the road safety. The results and conclusions of the analysis demonstrate the necessity to make advanced traffic forecasts for the appropriate design of road network what eliminates transit traffic from unoccupied street traffic.
EN
The calculation formulas of the combustion zone height in the coke-fired cupolas (coke pieces in the form of square based prisms and various dimensions) as well as the structure of combustion zone have been derived in the present work. The structure has been characterized with the following parameters: zone volume, mass of burning coke, number of burning coke pieces and their average dimensions, surface of development of coke pieces, number of their sequences, their volumes and surfaces in sequences, combustion time of coke cartridges, primary height of the filling coke and others. The presented examples illustrate practical calculations and describe the movement of coke from the melting zone to the combustion one as a continuous process at constant height of the combustion zone. Such an approach completely changes the models of combustion and melting processes proceeding at the interface of combustion and melting zones valid so far.
PL
W pracy wyprowadza się wzory do obliczania wysokości strefy spalania w żeliwiakach koksowych (kawałki koksu w kształcie graniastosłupów o podstawie kwadratu i różnych wymiarach), oraz struktury strefy, którą charakteryzują następujące wielkości: objętość strefy, masa palącego się koksu; liczba palących się kawałków koksu i ich średnie wymiary, powierzchnia rozwinięcia kawałków koksu, liczba ciągów kawałków koksu, ich objętości i powierzchnie; objętości i powierzchnie kawałków ciągach; czas spalania nabojów koksu; pierwotna wysokość koksu wypełniającego i in. Zamieszczone przykłady ilustrują praktyczne obliczenia oraz charakteryzują proces przemieszczeń koksu ze strefy topienia do strefy spalania jako proces ciągły, przy zachowaniu stałej wysokości strefy spalania, co całkowicie zmienia dotychczasowe poglądy na temat modelu procesów spalania i topienia, zachodzących na granicy stref spalania i topienia.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.