Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zobrazowanie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
This paper presents the methods for obtaining the geomorphological information needed to determine the crossing conditions of river beds as well as requirements concerning its interpretation, both historical as well as currently binding and arising from NATO normative documents. The included procedures were analyzed in view of their usefulness in estimating the possibilities of crossing river beds in the Polish lowlands. Detecting the appropriate places to cross big rivers situated in the area of the so-called "eastern NATO flank" appears to be thoroughly essential, especially in the current geopolitical situation.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono zasady pozyskiwania informacji geomorfologicznych istotnych dla określenia warunków forsowania koryt rzecznych oraz wymagania dotyczące ich interpretacji zarówno historyczne, jak i obowiązujące obecnie i wynikające z dokumentów normatywnych NATO. Zawarte w nich procedury poddano analizie pod kątem użyteczności do oceny możliwości forsowania koryt rzek Niżu Polskiego. Możliwość rozpoznania miejsc dogodnych do forsowania dużych rzek znajdujących się na obszarze definiowanym jako „wschodnia flanka” NATO wydaje się niezwykle istotne zwłaszcza w obecnej sytuacji geopolitycznej.
PL
W artykule przedstawiono próbę wykonania analizy porównawczej oraz oceny elementów monitorowego zobrazowania na wybranym, rzeczywistym stanowisku sterowania i kierowania ruchem kolejowym obsługiwanym przez dyżurnego ruchu wykorzystującego pulpit elektroniczny, w ujęciu ergonomicznym. Badanie własne przeprowadzono na rzeczywistym systemie, realizującym zobrazowanie zgodnie z wytycznymi PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Analizie poddano monitorowe zobrazowanie stanowiące interfejs do systemów sterowania i kierowania ruchem kilku firm produkujących dla potrzeb PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Wyniki przeprowadzonych badań oraz wyciągnięte na ich podstawie wnioski potwierdzają osiągnięcie przyjętych celów badawczych i są podstawą do dalszego analizowania tematu poruszonego w artykule.
EN
An attempt to perform a comparative analysis and evaluation of visualization components at a selected, real control and traffic control station operated by on-call traffic using an electronic desktop, in an ergonomic setting have been undertaken in this article. Own study was carried out on the real system, rendering the image according to PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. The analysis was monitored by displaying the interface to the control and traffic control system of several companies producing for the needs of PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. The results of the research and the conclusions drawn from them confirm the attainment of the accepted research objectives and have been the basis for further analysis of the topic addressed in the article.
PL
Do wyzwań stawianych LA ICP MS w analityce chemicznej, poza określeniem in vivo rozmieszczenia pierwiastków w próbkach roślin czy też poznaniem ich szlaków migracyjnych, należy oznaczenie zawartości pierwiastków toksycznych i pierwiastków fizjologicznych w tkankach roślin.
EN
The topic of the article is the analysis of regulations referring to photogrammetry, which have been in effect since the latest amendments in the Act Geodetic and Cartographic Law were introduced. Among many new rules, the four most important for regulations for photogrammetry were selected for the analysis. The largest part of analyses deals with so-called technical standards. This regulation introduces the term: geodetic photogrammetric measurement and places identical accuracy requirements as for field measurement. However, photogrammetric measurement, in this law is treated less thoroughly than other techniques. Often in this interpretation of the regulations there are different opinions between the ones who order the measurements and those who carry them out. The article shows which regulations are not satisfactorily clear and can be interpreted in different ways. Moreover, the article refers to unsatisfactory consistency between the analysed enactments. Finally, it was stated that the regulations, despite the indicated drawbacks, allow the application of photogrammetry in surveying and there is a prospect of granting photogrammetry the rank of the operation method, especially in large projects, e.g. the update of cadastral maps and land survey maps
PL
Przedmiotem artykułu jest analiza przepisów dotyczących fotogrametrii, jakie obowiązują po ostatnich zmianach w Prawie geodezyjnym i kartograficznym. Przeanalizowano cztery najważniejsze dla fotogrametrii spośród szeregu nowych przepisów, jakie powstały w ostatnich latach. Najwięcej miejsca poświęcono tzw. standardom technicznym. W artykule wskazano, które przepisy są niedostateczne jasne i mogą być różnie interpretowane. W konkluzji stwierdzono, że przepisy, pomimo usterek i niepełnej harmonizacji, umożliwiają stosowanie fotogrametrii w pracach geodezyjnych i rysuje się perspektywa nadania fotogrametrii rangi metody operacyjnej, zwłaszcza w dużych projektach.
5
Content available remote Analysis of simulation visualizations of ships' traffic
EN
In the article the problem of comparison and compatibility of the results of simulation research have been conducted on various simulators of ship's traffic with two different methods of visualization (types of visualizations) is being examined. In both cases the similar mathematical model of ships' traffic has been applied which had been verified by the methods used in marine traffic engineering. The research have been conducting on the new designed LNG terminal in Świnoujście.
PL
W artykule rozpatrywany jest problem porównania i adekwatności wyników badań symulacyjnych przeprowadzonych na różnych symulatorach ruchu statku, wykorzystujących dwie różne metody wizualizacji (typy zobrazowania). W obu przypadkach zastosowano podobny model matematyczny ruch statków, który był weryfikowany metodami stosowanymi w inżynierii ruchu morskiego. Badania przeprowadzono na nowoprojektowanym terminalu LNG w Świnoujściu.
PL
Proces precyzyjnego sterowaniu bezzałogowym pojazdem podwodnego wymaga stałego monitorowania jego położenia i ruchu. Prezentowany w artykule program Monitor SG zapewnia operatorowi na okręcie zobrazowanie pozycji i ruchu statku głębinowego względem okrętu-matki i względem dna akwenu oraz jego usytuowania i ruchu w toni morskiej. W przedstawiono ponadto problem trójwymiarowego zobrazowania na ekranie komputerowym położenia zdalnie sterowanego statku głębinowego. Jako obiektu do badan testowych użyto danych z rzeczywistego pojazdu podwodnego typu „Ukwiał”.
EN
The process of precise steering a unmanned underwater remotely operated vehicle (ROV) requires permanent monitoring his position and movement. The presented in this paper computer programme the “Monitor SG” assures on ship the operator's the presentation in relation to ship the position and movement of ROV - the mother-ship and the in relation to of sea area as well as his location and movement in sea deep. The problem in this paper was introduced three-dimensional the presentation on computer screen of position the steered ROV. Data to test researches were used from real underwater vehicle type “Ukwial”.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.