Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zmienione warunki pracy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The present paper analyses power and efficiency changes of a single-shaft gas turbine, with a power output of about 14 MW, in off-design conditions. In the analyzed period the gas turbine operated at constant rotational speed while air inlet temperature varied. Due to measurement difficulties, not all parameters (temperature, pressure, mass flow rate) at the characteristic points of the gas turbine are measured. In the case of the gas turbine under consideration, the following quantities were measured: temperature and pressure at the compressor inlet, pressure downstream the compressor, fuel mass flow rate, pressure and temperature at the turbine outlet, and the gas turbine power output. Using the proposed model, the unmeasured quantities were determined, i.e. air temperature downstream the compressor, combustion gas pressure and temperature at the turbine inlet, and the mass flow rates of the air and combustion gas. After the unmeasured quantities were determined, the values of isentropic and polytropic efficiencies were calculated for the compressor and turbine. In order to analyze changes in the efficiency of the gas turbine system, the polytropic efficiency of the compressor and turbine was expressed as a function of an entropy increment. A linear relation of the polytropic efficiency as a function of entropy generation for the turbine and a non-linear one for the compressor were obtained. Approximately linear relations between the compressor and turbine isentropic and polytropic efficiencies were obtained. The power output of the turbine, and the power used to drive the compressor in the load range of 85 to 100% were calculated.
PL
W artykule dokonano analizy pracy turbiny gazowej jednowałowej o mocy około 14 MW w zmienionych warunkach pracy. W okresie objętym analizą turbina gazowa pracowała przy stałej prędkości obrotowej, zmianie podlegała temperatura powietrza na wlocie. Ze względu na trudności pomiarowe nie wszystkie parametry (temperatura, ciśnienie, strumień masy) w charakterystycznych punktach w turbinie gazowej są mierzone. Dla analizowanej turbiny gazowej były mierzone następujące wielkości: temperatura i ciśnienie na wlocie do sprężarki, ciśnienie za sprężarką, strumień masy paliwa, ciśnienie i temperatura na wylocie z turbiny i moc elektryczna turbiny gazowej. Na podstawie zaproponowanego modelu wyznaczono niemierzone wielkości tj.: temperaturę powietrza za sprężarką, ciśnienie i temperaturę spalin na wlocie do turbiny, strumień masy powietrza i spalin. Po wyznaczeniu niemierzonych wielkości wyliczono sprawności wewnętrzne i politropowe dla sprężarki i turbiny. Dla analizy zmian sprawności układu turbiny gazowej wyrażono sprawność politropową sprężarki i turbiny w funkcji przyrostu entropii. Otrzymano liniową zależność sprawności politropowej w funkcji generacji entropii dla turbiny i nieliniową dla sprężarki. Otrzymano w przybliżeniu liniowe relacje pomiędzy sprawnościami sprężarki i turbiny – dla sprawności wewnętrznej i politropowej. Obliczono moc generowaną w turbinie gazowej i moc pobieraną przez sprężarkę w zakresie zmian obciążenia od 85 do 100%.
EN
This paper sets out the results of mathematical modeling and numerical simulations of the off-design (part-load) operation of the molten carbonate fuel cell hybrid system (MCFC-HS). The governing equations of modeling are given and an adequate simulator of the MCFC stack was made and described. The performance of the MCFC-HS with part- and over-load operation is shown, and adequate maps are given and described. The ranges of possible system operation conditions are determined.
PL
Przedstawiono wyniki modelowania matemetycznego i symulacji cyfrowej pracy układu hybrydowego: węglanowe ogniwo paliwowe – turbina wodorowa w zmienionych warunkach pracy. Przedstawiono główne założenia wykorzystane do modelowania zarówno stosu ogniw paliwowych jak i pozostałych urządzeń. Przedstawiono pracę układu zarówno przy spadku obciążenia jak i jego nieznacznym wzroście na odpowiednio spreparowanych mapach.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.