Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Zagadnienia poprawy bezpieczeństwa eksploatacji turbin parowych 18K370

Bzymek Grzegorz, Ziółkowski Paweł, Kowalczyk Tomasz, Badur Janusz

Instal

|

2022

|

nr 2

6--10

PL

W pracy przedstawiono proces podnoszenia bezpieczeństwa eksploatacji turbin parowych typu 18K370 w Elektrowni Opole od momentu zaistnienia pierwszej awarii w 2010 roku [1], aż po zainstalowanie systemu monitoringu on-line [2]. Ukazano sposób pracy bloku oraz możliwości analizy obciążenia stopnia regulacyjnego jako krytycznego węzła w konstrukcji turbiny. Przedstawiono wybrane wyniki analizy wytrzymałościowych CSD (Computational Solid Dynamic) jak i charakter przepływu w różnych reżimach pracy - analizy CFD (Computational Fluid Dynamic). Omówiono również sposób zarządzania żywotnością poszczególnych elementów [2, 3]. Przedstawione działania należy uznać za satysfakcjonujące i podnoszące bezpieczeństwo eksploatacji turbin parowych 18K370.

EN

The article concerns the process of improving the safety and reliability of 18K370 steam turbines in the Opole Power Plant since the occurrence of the first failure in 2010 [1], up to the installation of a monitoring system on-line [2]. The way the block works and the ability to analyse the control stage as a critical node in the design of the turbine has been presented. The analysis took into account the nature of the flow in different operating regimes of the CFD approach (Computational Fluid Dynamic) and strength analysis in CSD (Computational Solid Dynamic). Also, the way of management of individual lifecycle of elements has been briefly described [2, 3]. The action could be considered as satisfactory and improve the safety of 18K370 operating steam turbines.

2

Hale namiotowe – płatew z rury cienkościennej, studium przypadku

Walentyński Ryszard, Siwek Monika

Przegląd Budowlany

|

2020

|

R. 91, nr 3

18--21

PL

W niniejszym artykule poruszono problemy związane z bezpieczeństwem projektowania tymczasowych hal namiotowych wynikających ze specyfiki ich projektowania oraz eksploatacji. Przeprowadzono studium przypadku zastosowania płatwi o profilu rury okrągłej cienkościennej. Pokazano, jak znaczący wpływ na nośność mogą mieć przeróbki niezgodne z wolą projektanta takiego elementu.

EN

This article deals with problems related to the safety of designing temporary tent halls arising from the specifics of their design and exploitation. A case study was carried out of the use of a thin-walled round purlin. It has been shown how significant impact on the load-bearing capacity can have modifications incompatible with the will of the designer of such an element.

3

Constructional Improvements of FGX-1 Air Concentrating Table Aiming at Optimization of Operation

Sobko W., Blaschke W., Baic I.

Inżynieria Mineralna

|

2016

|

R. 17, nr 1

37--46

EN

The article contains information on operation of the air concentrating table of FGX-1 type. On the basis of the personal experience and reports in the literature the problems encountered during the operation of FGX units have been described. The causes of an excessive amount of refuse in the coal and an excessive amount of coal in refuse, as well as the excessive amount of the feed on the table’s deck and the impact of the changes in quality of raw coal feed on the effectiveness of the separation process have been discussed in detail. As a result of observation of the deshaling process the constructional changes of the FGX-1 air concentrating table were designed and implemented. These changes concerned: a new constructional solution of discharge dampers, installation of a curtain helping in separating waste fractions from middlings, increasing air flow, installation of a regulating flap on a feeder and covering the feeder with galvanized metal sheet. The implemented constructional changes resulted in significant improvement of effectiveness of the run-of-mine deshaling.

PL

W artykule zamieszczono informacje dotyczące pracy powietrznego stołu koncentracyjnego typu FGX-1. Omówiono, na podstawie własnych doświadczeń i doniesień literaturowych, problemy występujące w czasie pracy urządzeń typu FGX. Szczegółowo omówiono przyczyny występowania nadmiernej ilości odpadów w koncentracie i nadmiernej ilości węgla w odpadach, nadmiernej ilości nadawy na płycie stołu, a także wpływu zmian jakości nadawy węgla surowego na efektywność procesu rozdziału. W wyniku obserwacji przebiegu procesu odkamieniania zaprojektowano i zastosowano zmiany konstrukcyjne w budowie powietrznego stołu koncentracyjnego FGX-1. Zmiany te dotyczyły: nowego rozwiązania konstrukcyjnego progów przesypowych, zabudowy fartucha pomagającego lepiej rozdzielać frakcje odpadowe od produktu pośredniego, zwiększenia wydatku powietrza, zabudowy klapy regulacyjnej na podajniku oraz wyłożenia podajnika blachą ocynkowaną. Wprowadzone zmiany konstrukcyjne przyczyniły się do znacznej poprawy efektywności odkamieniania urobku węglowego.

4

Usuwanie źródeł spiętrzenia naprężeń w elementach krytycznych rurociągów poprzez zmiany konstrukcyjne

Brunné W.

Energetyka

|

2016

|

nr 6

354--362

PL

W artykule omówiono przypadki dodatkowego spiętrzenia naprężeń (ponad akceptowalny poziom) powstałe na skutek nieoptymalnego procesu projektowania. Omawiane przypadki zgrupowano w trzech głównych aspektach: nieprawidłowy dobór zamocowań i/lub całego systemu, nieprawidłowy wybór trasy rurociągu, nieprawidłowy wybór trasy rurociągu i nieprawidłowy dobór zamocowań. Pokazano także, jak usunąć źródło dodatkowych naprężeń. Prezentowane przykłady pochodzą ze zrealizowanych przez Pro Novum Sp. z o.o. prac na rzecz energetyki zawodowej i przemysłowej z ostatnich dwudziestu lat.

EN

Described are cases of stress additional concentrations (above the acceptable level) caused by a sub-optimal design process. The discussed cases are grouped according to the three main aspects: inappropriate selection of attachments and/or of the whole system, incorrect selection of a pipeline route, incorrect selection of both – attachments and a route. Shown is also how to remove the additional stress source. Presented examples are taken from the already realized by Pro Novum Sp. z o.o. projects performed for industrial and commercial power plants during the last twenty years.

5

Badanie techniczne pojazdów po zmianach konstrukcyjnych, dostosowanych do korzystania przez osoby niepełnosprawne

Sowiński A., Zysińska M., Dziedziak P.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

4573--4583, CD 1

PL

W artykule omówiono zagadnienia jednego z podstawowych elementów systemu na rzecz mobilności osób niepełnosprawnych, mianowicie procesów adaptacji pojazdów do przewozu i kierowania przez osoby z różnymi rodzajami dysfunkcji ruchowych. Przedstawiono również zagadnienie korzystania przez osoby niepełnosprawne z pojazdów zaadaptowanych. Przeanalizowano, na ile wprowadzono zmiany, w szczególności konstrukcyjne, wpływają na parametry ergonomii i bezpieczeństwa. Omówiono, związaną z wprowadzonymi zmianami w pojazdach, problematykę zakresu oraz sposobu wykonania badania technicznego w stacji kontroli pojazdów. Oceniono praktykę badania pojazdów przystosowanych do użytkowania przez osoby niepełnosprawne, stwierdzając, że w Polsce brakuje spójnego systemu regulacji prawnych w tym zakresie. Zauważono, że nieuporządkowana legislacja związania z prowadzeniem badań technicznych i diagnostyką pojazdów przystosowanych, powoduje nadmierny subiektywizm przedstawianych wyników badań i wydawanych opinii. Wskazano na pilną potrzebę stworzenia stosownych przepisów wykonawczych.

EN

The article discusses the issues of one of the basic elements of the system for the mobility of persons with disabilities, namely the process of adapting vehicles for carriage and to be driven by people with different types of physical dysfunctions. It also presents the issue of the use of adapted vehicles by persons with disabilities. It has been analyzed to what extent the changes introduced; in particular, structural ones, affect the ergonomics and safety parameters. The issue of extent and method of performing a technical inspection at the vehicle inspection station, associated with changes in vehicles, has been discussed. The practice of testing vehicles adapted for use by persons with disabilities, has been evaluated, stating that Poland lacks a coherent regulatory system in this area. It has been noted that incoherent legislation associated with conducting technical tests and diagnostics of the adapted vehicles, causes excessive subjectivity of the presented results of tests and opinions issued. The article pointed out the urgent need for creating appropriate implementing regulations.