Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zmagazynowana energia
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W podziemnych zakładach górniczych w transporcie poziomym stosowane są lokomotywy akumulatorowe oraz z napędem Diesla. W ostatnich latach wprowadzono do transportu lokomotywy spalinowe Diesla, co na obecną chwilę okazało się z kilku względów fiaskiem: duże spalanie oleju napędowego, mała trwałość silników oraz zanieczyszczenie powietrza w wyrobiskach kopalnianych. W obecnej chwili z punktu widzenia ekonomicznego oraz ekologicznego bardziej efektywne są lokomotywy akumulatorowe.
EN
Battery and diesel locomotives are used in horizontal transport in Polish underground mining plants. At the moment, diesel locomotives have proved to be economically expensive: high diesel fuel consumption, low durability of drive engines and pollution of the workings atmosphere. Battery locomotives have become more economical and ecological again.
EN
The article describes the processes of hardening and softening of the surface layer of parts in the process of wear during the formation of the equilibrium state of work surfaces of friction units. Based on the energy approach to the problem of the determination of the relationship of the wear rate of the contacting surfaces of machine parts with the quality parameters of the surface layer, the equation for the calculation of the linear wear rate in the equilibrium state is shown. The equation contains the following variables of basic surface quality parameters: the roughness parameter, the degree of hardening of the surface layer, operating stresses in the surface layer of machine parts, and the depth of hardening. The possibility of determining the relationship of the wear rate with the technological conditions of machining is shown.
PL
W artykule opisano proces utwardzania i odpuszczania warstwy wierzchniej elementów w procesie tarcia podczas tworzenia się stanu równowagi powierzchni roboczych elementów trących. Bazując na podejściu energetycznym do problemu określenia zależności pomiędzy intensywnością zużywania współpracujących powierzchni a jakością warstwy wierzchniej, zaprezentowano równanie dla obliczania liniowej intensywności zużywania w stanie równowagi. Równanie zawiera następujące zmienne charakteryzujące jakość powierzchni: parametr chropowatości, stopień zgniotu warstwy wierzchniej, występujące naprężenia w warstwie wierzchniej obrabianych materiałów i głębokość zgniotu. W pracy została zaprezentowana możliwość określenia zależności intensywności zużywania od parametrów technologicznych obróbki.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.