Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sources of Information on Weather Conditions in Connection with Air Accidents

Jemielniak Mirosław, Konieczka Robert

Safety & Defense

|

2023

|

2

12--19

EN

This article is an attempt to comprehensively identify the sources of weather condition information in relation to the occurrence of aviation accidents. This issue, according to the authors, should be considered in the following main areas: the actual weather condition at the scene of the accident and its impact on the course of the accident, the information obtained by the flight crew about the weather condition before the flight, the correctness of the crew's decision on how to carry out the flight on the basis of the information obtained about the weather condition. This publication first discusses the legal basis and requirements for meteorological protection of aviation activities and the resulting consequences. This is followed by a discussion of the meteorological data available for use in the investigation of aviation incidents. This is realized in relation to various weather conditions. All messages and forecasts are characterized, and the possibilities for their use in conducting air accident investigations are discussed. In doing so, a selection of the main meteorological phenomena that may directly or indirectly impact flight safety is discussed. Sources of weather information for accident investigators and their importance for the investigation are identified. Methods of cross-checking actual weather conditions at the accident scene are indicated.

2

Wybrane aspekty hydro- i morfodynamiki brzegu południowego Bałtyku w świetle zjawisk klimatycznych

Ostrowski R., Pruszak Z.

Inżynieria Morska i Geotechnika

|

2015

|

nr 5

668--677

PL

Syntetyczne omówienie hydro- i morfodynamicznych procesów strefy brzegowej w kontekście zmienności zarówno globalnych, jak lokalnych obserwowanych zmian klimatycznych. Rozważania na temat oddziaływania globalnych zmian klimatycznych na morfodynamiczne procesy zachodzące w wielorewowej strefie brzegowej południowego Bałtyku o łagodnie nachylonym dnie.

EN

Synthetic discussion of hydro- and morphodynamic coastal processes in the context of observed climatic changes, both global and local. Considerations on impact of the global climatic changes on morphodynamic processes occurring in the multi-bar south Baltic coastal zone with a mildly inclined bottom.

3

Wstępna ocena ryzyka powodziowego

Włodarczyk A., Seliga-Piórkowska A.

Technologia Wody

|

2012

|

Nr 3 (17)

72-78

PL

W ostatnich latach obserwuje się nasilenie ekstremalnych zjawisk meteorologicznych, w tym gwałtownych i długotrwałych opadów, co potęguje występowanie powodzi i wzrost strat z nimi związanych. Zgodnie z danymi Komisji Europejskiej w związku ze zwiększeniem się częstotliwości i intensywności ekstremalnych opadów atmosferycznych prognozowany jest dalszy wzrost zagrożenia powodziowego w znacznej części Europy. Artykuł przedstawia wstępną ocenę ryzyka powodziowego w Polsce w świetle Dyrektywy Powodziowej z 2007 r.

4

System sygnalizacji ostrzegawczej o niebezpiecznych zjawiskach meteorologicznych na Wielkich Jeziorach Mazurskich

Bogacz D.

Technologia Wody

|

2011

|

Nr 2 (10)

52-55

PL

Wszyscy pamiętamy dzień 21 sierpnia 2007 r., kiedy nad mazurskimi jeziorami przeszedł "biały szkwał". Nagła burza oraz wiejący z siłą 12 stopni w skali Beauforta wiatr, wywołujący wysokie na trzy metry fale pochłonęły 12 ofiar śmiertelnych. Służby ratunkowe podjęły wówczas z wody 70 osób. Wiatr, którego prędkość dochodziła do około 130 km/h wywracał i zatapiał jachty, żaglówki i łodzie. Mimo komunikatów nadawanych przez Biuro Prognoz Meteorologicznych Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej w Białymstoku, które odpowiada za meteorologiczną osłonę Mazur oraz akcję ostrzegawczą prowadzoną na szeroką skalę przez Wodne Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe, nie było możliwe powiadomienie o zbliżającej się nawałnicy wszystkich żeglarzy pływających w tym czasie na szlakach Jezior Mazurskich.

5

Parametryzacja konwekcyjnej warstwy przyziemnej w numerycznym modelowaniu zjawisk meteorologicznych

Łobocki L.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Inżynieria Środowiska

|

2001

|

z. 37

3-84

PL

W pracy przedstawiono nowe idee parametryzacji procesów mieszania w dolnej atmosferze, w warunkach konwekcyjnych. Analiza profilu temperatury i energii chwiejności w warstwie przyziemnej prowadzi do uzasadnienia hipotezy dotyczącej równomiernego udziału powietrza z poszczególnych poziomów warstwy przyziemnej, w formowaniu prądów konwekcyjnych. Pozwala to określić wejściowe parametry modeli konwekcji -- prędkość pionową i temperaturę powietrza zasilającego owe prądy. W dalszej części przedstawiona zostaje metoda całkowania równań modeli turbulencji z wyższym rzędem zamykania, pozwalająca wyznaczać turbulentny strumień ciepła w warstwie przyziemnej w pełnym zakresie równowag chwiejnych, włączającym asymptotyczny przypadek swobodnej konwekcji, przy słabym wietrze lub ciszy. Otrzymane, przy użyciu należącego do tej klasy modelu Mellora-Yamady, rozwiązania numeryczne porównano z wynikami empirycznymi; dokonano także aproksymacji tych rozwiązań w układzie bezwymiarowym, uzyskując postać funkcji uniwersalnych, które mogą być wykorzystywane do opisu transportu pionowego w warstwie przyziemnej, w numerycznych modelach meteorologicznych. Wprowadzone pełne rozwiązanie, które uwzględnia parametryzację transportu turbulentnego w warunkach chwiejności przy braku wiatru, uogólnia wcześniejszą metodę, wdrożoną przez autora pracy, w r. 1994, w podstawowym modelu regionalnym i mezoskalo-wym "Eta" amerykańskiej służby prognoz pogody.

EN

The dissertation introduces and discusses new ideas for the parameterization of mixing processes under convective conditions in the Iower atmosphere. Analysis of the temperature and buoyant energy profiles in the surface layer leads to the hypothesis of "equal share" of air elements originating from different levels when forming an updraft or thermal. The proposed conceptual model permits the calculation of buoyancy and kinetic energy of air parcel participation in convective motion. Under free convection, the total potential energy due to buoyancy/static instability in the surface layer appears to be equal to the constituent of turbulent kinetic energy due to vertical motions. Simplified, superquilibrium turbulence closure models can be used to derive so-called bulk surface-layer relationships, i.e. the relationship between vertical fluxes and the differences of temperature and wind speed between two levels. A synthesis of such method is made, using a popular turbulence closure model as an example. This method, originally initiated in the author's paper in 1993, is extended and generalized to include free-convection treatment and vertical variability of turbulent fluxes. The results are compared with empirically-derived relationships. The development is complemented by providing simple approximations of the solution m a universal, similarity-derived framework, for practical use.

6

Zmiany elementów meteorologicznych w aglomeracjach miejskich pod wpływem zanieczyszczeń atmosferycznych (na przykładzie Krakowa)

Dworak T.Z., Polański J., Ziobroń A.

Przegląd Geofizyczny

|

2000

|

Z. 1

63-69

EN

The paper contains discussion about the influence of atmospheric pollution on the changes of mete-orological parameters in large cities. The most exposed factors of climate in connection with air pollution are: fog, humidity, wet deposi-tion and insolation. Research proved that the best correlation is set between fog and dust concentra-tion in the air. The atmospheric pollution (mainly dust) increase also the insolation and could be the reason, as condensation cores, of cloud forming.