Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem materiału zgrzeiny (FSW)

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The analysis of chemical composition and element segregation in butt welds created using friction stir welding

Wieczorek P., Nitkiewicz Z.

Inżynieria Materiałowa

2014

Vol. 35, nr 2

219--221

This work presents the results of research into microstructure and chemical composition of joint made by FSW technology. Friction stir welding (FSW) is a relatively new solid-state joining technique and has been extensively developed for aluminium alloys, as well as for magnesium, copper, titanium and steel. In the performed study it was found that for the FSW aluminium alloys, three distinct zones – the stirred zone (SZ), the thermomechanically affected zone (TMAZ) and the heat-affected zone (HAZ) – are identified on the basis of microstructural characterization of grains and precipitates. Microhardness profiles for joint were created. Joint non homogeneity and large granularity of grains were found. The precipitates were granular, too. Segregation of elements was no detected using EDS spectra in SEM method.

W pracy przedstawiono wyniki badań mikrostruktury oraz składu chemicznego złoączy doczołowych uzyskanych w technologii FSW. Technologia zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny jest stosunkowo nową techniką łączenia. Jest ona intensywnie wykorzystywana głównie dla stopów aluminium, jak również magnezu, miedzi, tytanu oraz stali. W prezentowanej pracy badano stop aluminium i wykazano istnienie w zgrzeinie trzech obszarów: strefy wpływu ciepła (SWC), strefy uplastycznienie termomechanicznego (SUTM) oraz jądra zgrzeiny (JZ). Sporządzono również profile twardości zgrzeiny. Stwierdzono, że w obrębie zgrzeiny występują niejednorodności struktury i jej znaczne rozdrobnienie w odniesieniu do ziaren osnowy, jak również występujących wydzieleń. Korzystając z mikroanalizatora składu chemicznego EDS nie stwierdzono segregacji pierwiastków w obrębie zgrzeiny.

The properties of AlZn5Mg1 (AW-7020) alloys welded by new technology friction stir welding

Dudzik K., Czechowski M.

Journal of KONES

2008

Vol. 15, No. 3

115-120

The results of examining mechanical properties and stress corrosion cracking (SCC) of aluminum alloy AW 7020 [AlZn5Mg1] by friction stir welded were presented. Friction Stir Welding (FSW) - a new technology can be successfully used for butt welding of different types of aluminum alloy sheets. In the article the parameters for friction stir welding of sheets made of AlZn5Mg1 [7020] alloy was presented. Metallographic analysis of bonds showed a proper structural construction of the friction stir welded 7020 aluminum alloys. Stress corrosion cracking was examined via the slow-strain-rate-testing (SSRT) according to EN ISO 7539-7. The following parameters were measured: time-to-failure - T [h], obtained max. load - F [N]; strain energy (the diagram surface under the stress-elongation curve) - E [MJ/m3]; relative elongation of the specimen - A10 [%]; max. tensile stress - R [MPa] and narrowing - Z [%]. The tests were carried out on cylindrical notch-free specimens in the air and 3.5% water solution NaCl. Good resistance to stress corrosion was found of friction stir welded 7020 aluminum alloys. The tested samples cracked during SSRT test in the native material. Original value is received results of the stress corrosion resistance of new method friction stir welded AlZn5Mg1 alloy.

W artykule przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych oraz podatności na korozję naprężeniową złączy zgrzewanych tarciowo (FSW) stopu AW 7020 [AlZn5Mg1]. Nową technologię zgrzewania tarciowego z przemieszaniem materiału zgrzeiny FSW (Friction Stir Welding) można z powodzeniem stosować do zgrzewania doczołowego blach z różnego rodzaju stopów aluminium. Przedstawiono parametry zgrzewania tarciowego (FSW) zastosowane do połączenia blach ze stopuAlZn5Mg [7020]. Analiza metalograficzna wykazała poprawną budowę strukturalną złączy zgrzewanych stopu aluminium 7020. Badania korozji naprężeniowej wykonano stosując próbę odkształcenia z małą prędkością (10-6 s-1), zgodnie z PN-EN ISO 7539-7. Parametrami mierzonymi podczas badań były: czas do zniszczenia - T [h], uzyskane maksymalne obciążenie - F [N], energia odkształcenia (powierzchnia wykresu pod krzywą naprężenie-wydłużenie) - E [MJ/m3], wydłużenie względne próbki - A10 [%], maksymalne naprężenia rozciągające - R [MPa] oraz przewężenie - Z [%]. Badania wykonano na próbkach gładkich cylindrycznych w powietrzu oraz sztucznej wodzie morskiej. Na podstawie otrzymanych wyników badań stwierdzono dobrą odporność na korozję naprężeniową złącza stopu aluminium 7020 zgrzewanego metodą FSW. Oryginalnym osiągnięciem są otrzymane wyniki odporności na korozję naprężeniową złączy stopu AlZn5Mg1 zgrzewanych tarciowo nową metodą Friction Stir Welding.