Artykuł przedstawia proces analizy zapotrzebowania na stanowiska przystankowe przez świadczeniodawców na rynku przewozów pasażerskich. Metoda odnosi się do rozkładu jazdy oraz występujących opóźnień i zróżnicowanych czasów obsługi przystanku jako czynników o charakterze losowym. W praktyce opisywaną metodę zastosowano do określenia liczby koniecznych stanowisk i przydziału linii na autobusowym zespole przystankowym Dąbrowa Górnicza Centrum.
EN
The article presents the process of analysing the service-providers - demand for bus stop bays in the passenger transport system. This method relates to timetable as a determining factor as well as to the existing delays and differential time of bus stop service as random factors. The described method was practically used to determine the number of necessary bus stop points and allocation of lines for bus stop Dąbrowa Górnicza Centrum.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.