Wyznaczanie parametrów sztywności owych i masowych modelu dla zadanych częstotliwości rezonansowych i częstotliwości antyrezo nans owych projektowanego układu jest nadwymiarowym, nieliniowym zadaniem optymalizacyjnym. W artykule do rozwiązania tego typu zadania zastosowano metodę algorytmów genetycznych.
EN
The problem of constructing a mass-spring system with prescribed resonance and anti-resonance frequencies is an over-determined problem. The nature of this problem requires the use of non-linear optimization methods. In this paper the genetic algorithm (GA) method is applied to soltion of such optimization problem.
Dynamika modelu zawieszenia pojazdu jest reprezentowana przez transmitancje operatorową i widmową. W projektowaniu charakterystyk częstotliwościowych przyjmuje się zwykle bieguny transmitancji. W artykule zaproponowano wykorzystanie zer transmitancji do kształtowania charakterystyk częstotliwościowych modelu zawieszenia pojazdu, pokazane na wybranym przykładzie.
EN
In the paper the dynamic behaviour of a linear mechanical system is analyzed by means of the transfer function. The zeros of transfer function are used to design the frequency characteristics of the vehicle suspension.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.