Artukuł zawiera opis metody okreslenia i doboru poszczególnych charakterystyk zderzaka przeciwudarowego do zawieszenia czołgu. Przedstawiono model reologiczny zderzaka wraz z modelem matematycznym oraz sposób jego modelowania przy wykorzystaniu programu DADS.
EN
This paper includes description of reological strycture and mathematical description of counterstroke bumpers. A special emphasis has been put on estimation of its particular characteristic. An algoritm of using DADS code for modeling of these bumpers is presented.
Jedną z najczęściej występujących w praktyce przyczyn uszkodzenia pudła pojazdu tramwajowego jest najechanie na siebie dwóch tramwajów poruszających się w tym samym kierunku. Skala tego problemu była powodem podjęcia prac nad minimalizacją skutków najechań, niezależnie od działań organizacyjnych, dyscyplinujących czy motywacyjnych motorniczych do zachowania należytej ostrożności. Zastosowanie zespołów o dużej energii pochłaniania, włączonych szeregowo w ciąg elementów stanowiących o wytrzymałości wagonu na obciążenia wzdłużne, jest w zasadzie jedynym technicznym, skutecznym rozwiązaniem tego problemu, dostępnym w chwili obecnej. W Polsce produkowane są aparaty pochłaniające energię, których konstrukcja i technologia produkcji opracowana została przez KAMAX S.A.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.