Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: zdarzenia wypadkowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Współpraca w zakresie BHP z podwykonawcami

Bryła R.

Promotor BHP

2017

nr 4

31--34

Artykuł zawiera m.in. wykaz ważniejszych uregulowań prawnych związanych z tematem, a także informacje o dostępnej literaturze dotyczącej tego zagadnienia. Znajdują się tutaj również propozycje rozwiązań prawno-organizacyjnych, których zadaniem jest zwiększenie bezpieczeństwa pracy wśród podwykonawców.

Dlaczego działania korygujące są nieskuteczne?

Karczewska K., Karczewski J.

Promotor BHP

2017

nr 5

22--28

Od kilkunastu lat warsztaty EVISA, które powstały jako odpowiedź na prośby uczestników projektów EVISA, są prowadzone, aby kontynuować wymianę doświadczeń i dalsze doskonalenie systemów zarządzania bezpieczeństwem w ich przedsiębiorstwach. Jednym ze stałych tematów jest identyfikacja przyczyn zdarzeń wypadkowych (zarówno wypadków, jak i zdarzeń potencjalnie wypadkowych) oraz skuteczne działania korygujące (zapobieganie powtórzeniu podobnych zdarzeń wypadkowych przez eliminowanie bądź ograniczanie stwierdzonych przyczyn zdarzenia).

Raportowanie i analiza raportów zdarzeń wypadkowych ze statków z systemami dynamicznego pozycjonowania

Herdzik J.

Logistyka

2013

nr 6

Międzynarodowe Stowarzyszenie Armatorów (IMCA) prowadzi rejestr zdarzeń wypadkowych ze statków z systemami dynamicznego pozycjonowania (DP) oraz co rok publikuje raport podsumowujący. Służy on analizie zaistniałych zdarzeń, która pozwala na zmianę przepisów i wymagań dla statków z systemami DP. Ze względu na dynamiczny rozwój sektora offshorowego umożliwia to poprawę odpowiedniego doboru urządzeń i wyposażenia statków, przeszkolenie na symulatorach operatorów systemów DP, a zarazem pozwoliło to na stworzenie procedur reagowania w stanach zagrożenia zejściem z pozycji lub kursu. W artykule podjęto próbę analizy wybranych zdarzeń, pod kątem oceny jakości raportów i wniosków z nich wypływających. Ważną rolę odgrywa tu automatyczna rejestracja sytuacji na statku, która przynajmniej częściowo uniemożliwia ingerowanie załogi w interpretację zdarzeń.

International Maritime Contractors Association (IMCA) conducts a register of accidents on ships equipped in dynamic positional systems (DP) and published an annually final report. It serves the analysis of ensuing accidents which allows on the regulations change and requirements for ships with DP systems. Due to dynamic development of the offshore market it allows the improvement of proper equipment choice and ship’s fittings, the training of DP operators on simulators and allows the forming of procedures in emergency states with ship’s getting off from position or heading. In the paper the probe of analysis of chosen accidents for evaluation the report quality and final remarks is considered. The important role is the automatic register of situation on ships which couldn’t allow the crew for the interpretation (at least partially) of the incidents.