Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zbrojenie szybu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono analizę możliwości wykonywania remontów zbrojenia szybu bez ograniczania jego zadań transportowych, przy parametrach eksploatacji zgodnych z dokumentacją techniczną wyciągu szybowego, określonym stanie technicznym dźwigarów i prowadników, z wykorzystaniem posiadanego kapitału wiedzy i doświadczenia w zakresie utrzymania wymaganego poziomu bezpieczeństwa prowadzenia naczyń wyciągowych w warunkach uwzględnionego w dokumentacji górniczego wyciągu szybowego dopuszczalnego zużycia prowadników i dźwigarów.
EN
The article presents an analysis of the possibility of carrying out repairs of shaft reinforcement without limiting its transport tasks, with operating parameters in accordance with the technical documentation of the shaft hoist, specified technical condition of the girders and guides, using the capital of knowledge and experience in maintaining the required level of safety for guiding the extraction vessels in conditions of the acceptable wear of guides and girders included in the mine shaft hoist documentation.
EN
W artykule przedstawiono analizę możliwości wykonywania remontów zbrojenia szybu bez ograniczania jego zadań transportowych, przy parametrach eksploatacji zgodnych z dokumentacją techniczną wyciągu szybowego, określonym stanie technicznym dźwigarów i prowadników, z wykorzystaniem posiadanego kapitału wiedzy i doświadczenia w zakresie utrzymania wymaganego poziomu bezpieczeństwa prowadzenia naczyń wyciągowych w warunkach uwzględnionego w dokumentacji górniczego wyciągu szybowego dopuszczalnego zużycia prowadników i dźwigarów.
PL
Artykuł przedstawia analizę możliwości wykonywania remontów zbrojenia szybu bez ograniczania jego zadań transportowych, przy parametrach eksploatacji zgodnych z dokumentacją techniczną wyciągu szybowego, określonym stanie technicznym dźwigarów i prowadników. Remont taki wykonany został z wykorzystaniem posiadanego kapitału wiedzy i doświadczenia w zakresie utrzymania wymaganego poziomu bezpieczeństwa dla prowadzenia naczyń wyciągowych w warunkach uwzględnionego w dokumentacji górniczego wyciągu szybowego dopuszczalnego zużycia prowadników i dźwigarów.
EN
Oddział „Ruda” Ruch „Bielszowice” Hard Coal Mine Summary: Presented in the article solution of the problem of the actual driving forces test in the shaft hoist is a method of accelerometric testing of these forces based on the assumption that the weight of a gin tub in the driving forces is a parameter dependent on the frequency of horizontal acceleration measured at the gin tub. For this reason essence of this method is to convert gin tub acceleration into driving forces taking into account the frequency of acceleration. Thus, the driving forces test rule allows the determination of real driving forces with an error not exceeding 12%. On the basis of the test results it has been stated, that perforations of the upper walls of the expander byatt in shaft V haven’t significant impact on the safety of the tracing tracks of gin tub in the shaft. In the case of slider walls and byatt wear equal to 50% of the initial thickness of their web the smallest excess of the calculated value of the tracing tracks safety factor of the testing shaft, in relations to the required value of this factor is approximately 67%. This statement indicated that with the current technical condition of the byatts and sliders of the shaft V there is possible to maintain the required safety of the track gin tub during the renovation of the reinforcement with the increased wear of byatts and sliders greatest then 50%.
PL
W artykule omówiono wyniki eksperymentalnych pomiarów sił rzeczywistych oddziaływania skipu górniczego wyciągu szybowego, pracującego w południowym przedziale szybu „Karol" (Katowicki Holding Węglowy S.A., KWK „Mysłowice-Wesoła"), wykonanych w warunkach równoczesnego zastosowania czterech różnych układów pomiarowych, tj. rolek pomiarowych typu GIG, ślizgu pomiarowego czołowego typu DARTECH, układu pomiarowego sił czołowych typu CBiDGP oraz układu pomiarowego sił czołowych i bocznych typu AGH-WIMiR. Przedstawiono możliwość wykorzystywania takich kontrolnych pomiarów do sprawdzania przez rzeczoznawców rozwiązania technicznego zbrojenia szybu w aspekcie bezpiecznego zwiększania dopuszczalnego zużycia stalowych prowadników i dźwigarów.
EN
The article discusses the results of the experimental measurements of the real reaction forces of the impact of a mine shaft hosting skip operating in the south compartment of the shaft „Karol" (Katowicki Holding Węglowy S.A. Hard Coal Mining Plant „Mysłowice - Wesoła"), carried out in the conditions of concurrent application of four different measurement systems that is: measurement roller type GIG, measurement frontal slide type DARTECH, measurement system of frontal forces type CBiDGP as well as measurement system of the frontal and lateral forces type AGH-WIMiR. Presented is the possibility of the use of such control measurements for checking by the experts of the shaft steelwork technical solution in aspect of safe increase of usage steel guides and buntons.
PL
W artykule omówiono wybrane zagadnienia dotyczące wykonywania kontrolnycii pomiarów rzeczywistych sił oddziaływania naczynia wyciągowego na zbrojenie szybu, o których mowa w załączniku nr 4 do rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 28 czerwca 2002 r w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy prowadzenia ruchu oraz specjalistycznego zabezpieczenia przeciwpożarowego w podziemnych zakładach górniczych. Przedstawiono wykaz rzeczoznawców do spraw ruchu zakładu górni­czego upoważnionych przez Prezesa Wyższego Urzędu Górniczego w zakresie wykonywania tych pomiarów, ogólne zasady ich wykonywania oraz zaprezentowano przykładowe wyniki przeprowadzonych pomiarów wraz z ich analizą.
EN
The article discusses selected issues concerning control measurements of real reaction force exerted by mine cage on shaft equipment that are laid down in annex 4 of the Ordinance of the Minister of Economy of 28 June 2002 on safety and health at work, carrying on operation and specialized fire protection system in underground mining plant. Introduced are: a list of experts in the field of mining plant's operation authorized by the President of the State Mining Authority to perform this measurements, general rules of their performance and example of measurements results together with their analysis.
PL
W artykule przedstawiono kryteria wykonywania kontrolnych pomiarów geometrii obudowy szybu i elementów jego zbrojenia, prostoliniowości torów prowadzenia naczyń oraz wartości luzów miedzy prowadnikami a roboczymi płaszczyznami prowadnic ślizgowych. Przedstawiono sposoby wizualizacji wyników pomiarowych i algorytm matematyczny wykonywania obliczeń. Zestawiono w liczbach dopuszczalne wartości parametrów obudowy i zbrojenia szybowego. Zdefiniowano pojęcie geometrii obudowy szybu. Wyniki pomiarów zostaną wykorzystane do wykonania obliczeń i analizy uzyskanych danych. Przeprowadzona analiza pozwala na wykazanie niezgodności skrajni ruchowych, jak i zmian geometrycznych parametrów ciągów prowadniczych.
EN
In the paper are presented criteria of the performance of control measurements of the shaft support and elements of its equipment, rectilinearity of running of cages and clearances between guides and working surfaces of slideways. Ways of the visualisation of measurement results and mathematical algorithm of calculation conducting are presented. Permissible values of the shaft support and equipment were put together. The term "shaft geometry" was defined. Results of measurements will be used for calculations and analytical purposes. The performed analysis enable to show incompatibility of working limiting outlines and also geometrical changes of parameters guiding lines.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.