Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  zbocza
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Artykuł przedstawia krótką charakterystykę materiałów geosyntetycznych stosowanych w budownictwie, ze szczególnym uwzględnieniem zastosowań przy robotach ziemnych i formowaniu konstrukcji z wykorzystaniem gruntu. Szczególnym zastosowaniem geosyntetyków są zabezpieczenia antyerozyjne skarp i zboczy. Innowacyjnym produktem stosowanym w takich zabezpieczeniach są sznury Kemafil, które są zbudowane z odpadowych włókien syntetycznych bądź naturalnych. Przeprowadzone badania wskazują, że sznury Kemafil, ułożone na powierzchni skarpy, ograniczają erozję powierzchniową poprzez zapewnienie odpowiedniego transportu i magazynowania wody, co również pozytywnie wpływa na poprawę rozwoju roślinności.
2
Content available Stabilizacja skarp i osuwisk
PL
Osuwiska to częsty problem zarówno podczas budowy, jak i w trakcie utrzymania szlaków komunikacyjnych. Najłatwiejszym sposobem byłoby ominięcie potencjalnego czy już czynnego osuwiska. Nie zawsze jednak jest to możliwe. Wówczas konieczne jest podjęcie działań związanych z odpowiednim kształtowaniem skarpy oraz zastosowanie konstrukcji stabilizujących.
PL
Charakterystyka modelu SINMAP. Charakterystyka analizowanego obszaru zlewni potoku Bystrzanka. Metodyka wykorzystania modelu SINMAP do modelowania podatności powierzchniowych warstw zboczy na ruchy masowe. Wyniki modelowania wraz z ich analizą. Rozkłady wskaźnika stateczności zboczy w zależności od nachylenia zboczy.
EN
Description of SINMAP model and Bystrzanka stream catchment area. Methodology of the application of SINMAP model for the modeling of the susceptibility of surface layers of slopes to mass movements. Modeling results and its analysis. Distribution of stability factor versus slope inclination.
4
Content available remote New approach to assessment of road embankment stability
EN
The stability of scarps and slopes is one of major problems in road engineering. Despite an extensive research, there is no complete, general theory that could be fully applied to the analysis of slope stability. In this article, the authors discussed possible ways of the assessment of road embankment slope stability and the interpretation of the results obtained, bearing in mind the procedures introduced by Eurocode 7. Both discussion and interpretation were based on the results of the computations carried out for several dozen cross-sections of a road embankment characterized by a large variability of foundation conditions. Our assessment was related to the requirements of slope stability defined by Polish regulations.
PL
Stateczność skarp i zboczy jest jednym z ważniejszych problemów w budownictwie drogowym. Pomimo wielu badań brak jest kompletnej, ogólnej teorii, którą można by w pełni zastosować do analizy stateczności zboczy. Autorzy opisali sposoby oceny stateczności skarp nasypów drogowych oraz zinterpretowali uzyskane wyniki, uwzględniając procedury wprowadzone przez Eurokod 7. Zostały one oparte na wynikach obliczeń przeprowadzonych dla kilkudziesięciu przekrojów nasypu drogowego, charakteryzującego się dużą zmiennością warunków posadowienia. Otrzymane oceny odniesiono do wymagań, jakim musi odpowiadać stateczność skarp zgodnie z przepisami krajowymi.
5
Content available remote Geoinżynieryjne metody stabilizacji skarp i zboczy
PL
Zjawiska osuwiskowe związane są z ukształtowaniem morfologicznym i budową geologiczną; dlatego też istnieje możliwość wyodrębnienia stref o niskim i wysokim stopniu zagrożenia osuwiskowego. Ruch i nasilenie osuwisk zależy od czynników wewnętrznych i zewnętrznych. Wybór optymalnego systemu stabilizacji skarp i zboczy powinien uwzględniać jednocześnie czynniki techniczne, ekonomiczne, socjologiczne i prawne.
PL
W pracy zaprezentowano wykorzystanie uogólnionej Metody Elementów Kinematycznych, bazującej na twierdzeniach stanu granicznego do opisu stateczności zboczy. Przedstawiono algorytm postępowania przy obliczaniu MEK. Wyniki porównano z dwiema innymi metodami opartymi na twierdzeniach nośności granicznej, posługującymi się mechanizmem rotacyjnym i translacyjnym. Rozwiązanie opisano bezwymiarowym wskaźnikiem stateczności gammaHkr/c.
EN
The paper presents the use of upper bound technique of general Kinematical Elemet Method of limit analysis to stability slopes. The algorithm of KEM calculation was introduced. The results was compare with to ways of constructing the kinematically admissible collapse mechanisms made of rigid-block were shown.The solution was described with dimensionless the stability factors gammaHkr/c for KEM and both translational and rotational failure mechanisms.
7
Content available remote Badania procesów erozji wodnej skarp budowli ziemnych
PL
Skarpa (zbocze) jest elementem konstrukcyjnym budowli ziemnej. Najskuteczniejszym sposobem stabilizacji wierzchniej warstwy skarpy gruntowej jest umocnienie biologiczne za pomocą roślinności darniotwórczej (trawy .motylkowate drobnonasienne). Porost (ruń) przejmuje funkcje skutecznej ochrony przeciwerozyjnej oraz odporności na mróz w trzecim rozwiniętym listku siewek traw tj. od 40 dni (skarpa o wystawie północnej) do 60 dni (skarpa o wystawie południowej). Hydroobsiew daje tymczasowe zabezpieczenie przeciwerozyjne od chwili naniesienia hydromieszaniny (hydromulczu) na powierzchnię skarpy. Artykuł stanowi omówienie rozprawy doktorskiej [1], której celem było zbadanie i ocena wpływu różnych czynników (nachylenia skarpy, intensywności opadów i fizyko-chemicznych właściwości gruntów: naturalnego - piasek średni oraz antropogenicznego - popioły lotne) na poziom zmywu erozyjnego dla niepokrytych i pokrytych powierzchni skarp.
EN
Building influenes of highways and by-pass roads as well as fast roads modernization strongly the natural environment. Keeping of slopes situated along these structures in good condition requires a biological reinforcement and a cover with grass and papilionaceous plants. That is why American research workers, who have been interested in this problem for 40 years, have irvented mulching, hydromulching and hydroseeding technology. This method is currently used almost all over the world. In Poland the hydroseeding has been involved 20 years ago. However taking into account the program of highway and by-pass roads development, we should implement this method on a large scale. Technical meaning of the word "slope" assigns significantly inclined area which joins two horizontal or almost horizontal surfaces lying on different heights. In this meaning, slope replaces and acts as a resistance wall. The slopes protect embankrnents and excavations, reinforce drainage ditches and regular river-beds. The slope is a construction element of earthen structures. Slope concern not only inclined areas of soil but also adherent horizontal strips of suitable width at road crown and toe. The problem of biological reinforcement (grassing) of uncovered, inclined surfaces of anthropogenic earthen structures was discussed. The studies were undertaken to protect the natural environment against harmful effects of water/soil erosion occuring on such surfaces. A main component of sowing hydromixtures was a sewage sludge from municipal treatment plant. The sludge form a medium/binding agent for antierosive protectiye coats, since a moment of their hydromechanical spreading on the surface of tested anthropogenic soils, until developing of the third full-blown grass leaf. The investigations concerning rain-washes were conducted under laboratory (repeatable) conditions, where formation and shaping of water erosion processes were simulated. Sloped areas (14-45°) of anthropogenic structures from natural soils (medium sand) and anthropogenic soils (fly-ash) were tested.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.